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今日焦点

·京沪出租几大现象对比
·红旗要树立中国车概念
·虽被起诉奇瑞仍坚持海外市场
·帕萨特1.9途胜将上市
·中国车市年内无回暖迹象
·车市价格战转入战壕对峙
·中兴无限SUV力挑主流车型
·两款新型普拉多上市
·05款帕萨特打“绿色牌”
·国产福克斯价格泄密
·NF将在北京现代投产
·国产福克斯预计8月1日面世
·华普飚风05款全新升级上市
·Radiance颠覆卡车传统设计
·日产风雅售价为46万到56万
·长安再推自主研发车型
·梅塞德斯X级车型有望诞生

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　　从诞生之日起到现在，甲壳虫已历经70载春秋，更显甲壳虫旺盛生命力。

　　炎热的夏天到了，可千万别忘记了，您的汽车也一样，需要呵护与关心。

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　今日报道

·[1.11]北汽福田乘用车MPV年底上市已开始轿车研发
·[1.11]宝马在华销售增长全球最快夺得销量桂冠
·[1.11]奇瑞今年只求“打平” 希望不赚钱也不亏钱
·[1.10]2005车市点评：理性消费与政策影响并存
·[1.10]展望2006年汽车行业：自主品牌当自强

·[1.10]五虎将携新车转战MPV 06年越野车集体“经商”
·[1.10]发改委鼓励发展小排量汽车全面清理限小规定
·[1.10]壳牌欲联手中国民营石油商抢夺加油站渠道
·[1.10]上汽打造国际化品牌第一车 Rover75年内下线
·[1.10]06款雅阁奥德赛上市广州本田收入欲破400亿

·[1.10]产量超过上海粤产轿车进入历史转折点
·[1.10]丰田凯美瑞进沪时间表敲定低价策略领车市恐慌
·[1.10]美媒体追问吉利车上市时间惊叹中国车价低
·[1.10]上汽将产自主品牌轿车构建国际化营销体系
·[1.10]05年轿车进口严重缩水大排量越野车进口量猛增

·[1.9]民企的呐喊--由力帆获得汽车准生证所想到的
·[1.9]车市车型内功说了算消费者不需要厂家说教
·[1.9]第七代广本雅阁能否成为06年中级轿车的标竿
·[1.9]专家建议中国汽车“走出去”要“小心驾驶”
·[1.9]美国汽车巨头经营难题给新车推出蒙上阴影

·[1.9]2006年汽车企业自主创新发力中高端轿车
·[1.9]小排量车解禁在即 “环保节能”汽车股脱颖而出
·[1.9]“市场换技术”与掏钱吃顿饭都是历史的必然
·[1.9]“私家车第三城”成都--小排量车的天堂
·[1.9]江淮瑞风组织变革已经结束计划2008年实现出口

·[1.9]众厂家一季度忙于上新车产能过剩值得警醒
·[1.9]2005年通用在华销量第一终结大众霸主时代
·[1.9]权威调查表明亚洲汽车占全球市场份额不断增大
·[1.6]小车不应受歧视汽车企业有责任为小排量车正名
·[1.6]2006产品趋势：小排量面临“大”升级

·[1.6]长安有意细分旗下品牌自主新车挂名陆风CV7
·[1.6]小排量车迎来转机厂商担忧各地执行结果
·[1.6]经济发展研究专家称国内汽车产业结构面临调整
·[1.6]吉利汽车将代表中国汽车企业亮相底特律车展
·[1.6]真正能决定汽车工业命脉的是拥有自主创新能力

·[1.6]上汽打造“农民车”利国利民利企业值得喝彩
·[1.6]通用本土受挫在华强势 05年销量占有率双夺冠
·[1.6]一汽夏利人事变动王刚替换前任总经理许宪平
·[1.6]北京请国Ⅲ清国II 国Ⅲ标准成为元旦车市关键词
·[1.5]新京报社论：公车也应逐步“小排量化”

·[1.5]新的汽车价值链凹现上海通用汽车新体系的格局
·[1.5]北京市发改委官员称微型车仍难驶上长安街
·[1.5]06款雅阁价格不变安全性成卖点
·[1.5]上海通用“新价体系”轰开2006
·[1.5]六部委解禁小排量网民担忧地方政府能否执行

·[1.5]中国汽车将开进摩洛哥哈飞长城陆风成先锋
·[1.5]市场换技术为何导致中国汽车行业自主缺失
·[1.5]揭秘06款雅阁定价玄机：按兵不动欲后发制人
·[1.5]新年车市持续升温降价只是一个漂亮的姿态
·[1.5]大众汽车需学习跨栏跑需要速度和技术的配合

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