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红旗要树立中国车概念
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虽被起诉奇瑞仍坚持海外市场
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中国车市年内无回暖迹象
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车市价格战转入战壕对峙
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两款新型普拉多上市
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05款帕萨特打“绿色牌”
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日产风雅售价为46万到56万
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长安再推自主研发车型
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梅塞德斯X级车型有望诞生
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从诞生之日起到现在,甲壳虫已历经70载春秋,更显甲壳虫旺盛生命力。
炎热的夏天到了,可千万别忘记了,您的汽车也一样,需要呵护与关心。
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今日报道
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三月车市 降价风阵阵
·[3.20]
吉利自动挡自由舰上市 排量1.5L售价6.98万元
·[3.20]
警方牵线搭桥 小区看车收费标准有望下调
·[3.20]
一夜间小区汽车遭涂鸦 不在保险理赔范围内
·[3.16]
奇瑞举旗2006汽车零配件“首降”
·[3.16]
一汽大众华东大区江浙沪三省销售经理全部换血
·[3.16]
欧宝雅特系列05年欧洲销量增长25%
·[3.16]
应对市场变化一汽大众大刀阔斧进行营销变革
·[3.16]
一汽-大众营销转变思路
·[3.16]
上海大众为的哥保驾 设“爱心专场”持续一月
·[3.16]
奇瑞汽车发布服务品牌 备件价格平均下调30%
·[3.16]
永达推出3·15诚信维权计划
·[3.16]
国内市场运动款车一览 究竟“动”了哪儿
·[3.16]
定制版迈巴赫首现北京 保买主隐私售价保密
·[3.16]
“国III”上海通用五菱之光率先抢摊上海
·[3.16]
比亚迪F3热销中见隐忧
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Volvo“炼”新标
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汽车发展史上的“代表人物”--碰撞中的假人
·[3.15]
汽车投诉位列2005年全国十大投诉热点之首
·[3.15]
上海大众重夺榜首奇瑞进三强 汽车企业重定名次
·[3.15]
“车虫”数字滚雪球 消费者购车须警惕
·[3.13]
2006自主品牌争走高端路将是一个明显的趋势
·[3.13]
公车消费接近国防开支 代表委员呼吁建节约机关
·[3.13]
国际众多进口汽车云集上海汽车会展中心
·[3.13]
借上海“取消限小”东风 五菱之光率先抢摊上海
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奇瑞自主发动机开始批量生产
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连续两年亏损严重 一汽-大众06年营销变革
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马自达入股长安福特 马3用长安马自达标识
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新车上市威震老车 品牌决定胜负关键
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新车大战挪到赛车场 全锦赛今日开锣
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二手车市逐渐升温 小排量旧车成交易新宠
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大众中国业务首现年度亏损
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马自达入股长安福特获批 马3用长安马自达标识
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2005年中国新车质量(IQS)大幅提升
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普锐斯首月销售361辆 多卖给经销商
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上汽自主品牌高开高走 海外研发中心年内成立
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一汽总经理竺延风:自主创新是一汽的责任和使命
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一汽大众降价 启动控制终端市场主导的销售新政
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为半边天造专用车--专访上海华普董事长徐刚
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汽车业呼吁落实自主创新政策
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