首页
报价
车型
新闻
新车
厂商
导购
F1
车友
图库
用车
二手
商城
行业资讯
|
厂商动态
|
国内厂商
|
国外厂商
|
评论访谈
|
经销商动态
|
科技趋势
|
要闻回顾
|
交通信息
|
政策法规
汽车最新报价查询
城市
--请选择城市--
国内厂商
国外厂商
厂商
--请选择厂商--
品牌
--请选择品牌--
精彩图片
与圣湖约会
京北大采摘
落日的辉煌
无梦到徽州
和谐社会
晨辉映山
今日焦点
·
京沪出租几大现象对比
·
红旗要树立中国车概念
·
虽被起诉奇瑞仍坚持海外市场
·
帕萨特1.9途胜将上市
·
中国车市年内无回暖迹象
·
车市价格战转入战壕对峙
·
中兴无限SUV力挑主流车型
·
两款新型普拉多上市
·
05款帕萨特打“绿色牌”
·
国产福克斯价格泄密
·
NF将在北京现代投产
·
国产福克斯预计8月1日面世
·
华普飚风05款全新升级上市
·
Radiance颠覆卡车传统设计
·
日产风雅售价为46万到56万
·
长安再推自主研发车型
·
梅塞德斯X级车型有望诞生
特色栏目
从诞生之日起到现在,甲壳虫已历经70载春秋,更显甲壳虫旺盛生命力。
炎热的夏天到了,可千万别忘记了,您的汽车也一样,需要呵护与关心。
你现在的位置:
Car.com.cn
>>
新闻
>> 综合评论
综合评论
·[9.19]
中国车市增速放缓 艰难之中尚有可为
·[9.19]
“金九”乏力 商家优惠出炉 新车冲市
·[9.19]
谨慎看待反垄断法 授之以鱼不如授之以渔
·[9.18]
限行解禁 车市冬天最冷时期也许即将过去
·[9.18]
二代Mazda6 睿翼 "能否新手老手一同抓"
·[9.18]
自主品牌海外征战面临生死考验
·[9.18]
英菲尼迪EX35抢垦“处女地”
·[9.18]
汽车“超前消费说”是个伪命题
·[9.18]
产销1000万辆 是指标 还是期望
·[9.18]
国内车市未必超前消费 汽车消费刚刚开始
·[9.18]
两个市场定位 实用主义战胜时尚主义
·[9.17]
国内汽车市场竞争残酷 七狼成群败狮虎
·[9.17]
东风本田CR-V向中高级轿车市场“虎口夺食”
·[9.17]
二三级车市行销模式问题 新营销模式尝试
·[9.17]
二三级市场“洼地效应”吹响 “集结号”
·[9.17]
占全部汽车市场70% 第二战场破销售困局
·[9.17]
中外角力,二三级市场自主品牌看涨
·[9.17]
“从城市走向农村” 到二三级市场去!
·[9.17]
掘金二三级 不谋二三级市场者不足谋天下
·[9.17]
回落调整很正常 今年车市未必那么糟
·[9.17]
理性客观看“价格战”才有助于车企竞争
·[9.17]
如何解掉车企头上的“四把刀和一根绳”
·[9.17]
中国人买车是不是超前消费?
·[9.17]
看合资车企缘起缘灭 有多少爱可以重来?
·[9.17]
“消费税新政”给车市带来哪些变化
·[9.17]
汽车行业人才紧缺 “人才战”悄悄打响
·[9.17]
面临品牌摸底考试 代工菲亚特对铃木有利
·[9.17]
不第一可能是件美事 或许丰田汽车不想超通用汽车
·[9.17]
俄罗斯印度抢夺市场 中国制造面临新压力
·[9.17]
市场萧条准备过冬 车市和楼市的不可借鉴
·[9.17]
车市低迷 不敢开门 4S店不再是“肥肉”
·[9.16]
闯入市场前端 柴油车能否撬起车市新支点
·[9.16]
环比销量连续下挫 08车市梦碎1000万辆
·[9.16]
环保车迎来发展契机 奥运后车企何去何从
·[9.16]
菲亚特新车到店开售 小众路线难见曙光
·[9.16]
“消费税”调整惯性考验车企应变能力
·[9.16]
销量环比连续下滑 车企能否安然“过冬”
·[9.12]
纪实 支秉渊 战火中成就中国汽车之梦
·[9.12]
汽车消费税调整 市场有何变化
·[9.12]
万钢:新能源汽车要加快步伐 政府会支持
·[9.12]
上汽荣威难言之隐 三个方面要加强
·[9.12]
消费增速同比狂跌 多年汽车牛市基本结束
·[9.11]
睿翼 “既符合新手又符合老手”吗?
·[9.11]
分网PK并网 汽车厂家 “分合”演义
·[9.11]
全球车业遭遇“寒流” 跨国车企减产过冬
·[9.11]
后奥运时代 商用车企如何“舞动奇迹”
·[9.11]
车价将逐步上涨 汽车降价竞争或成为历史
·[9.11]
“买涨不买跌” 降价拯救不了中国车市
·[9.11]
饶达:严重超前消费正在吞噬中国车市
·[9.10]
品牌联动 销售出击 弱市营销用“猛药”
频道推荐
长城试水高端化 哈弗未来5年推11款新车!
东风风神:产品补位 将发展储备DCT双离合
北汽:升级品牌力! 4S店年底或达到160家
长安汽车研发新思路! 欲发力中级车/营销补课
华泰发力发展核心动力总成 引入ZF变速器
柳燕:沃尔沃汽车在华工业化布局正稳步推进!
沃尔沃汽车成都工厂投产 西部欲打造"汽车城"
欧宝加速在华拓网 未来将引入四款新车型
首款国产8AT揭秘 陆风X5搭载年底将上市
首页
上一页
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
36
37
38
39
40
41
42
43
44
45
46
47
48
49
50
51
52
53
54
55
56
57
58
59
60
61
62
63
64
65
66
67
68
69
70
71
72
73
74
75
76
77
78
79
80
81
82
83
84
85
86
87
88
89
90
91
92
93
94
95
96
97
98
99
100
101
102
103
104
105
106
107
108
109
110
111
112
113
114
115
116
117
118
119
120
121
122
123
124
125
126
127
128
129
130
131
132
133
134
135
136
137
138
139
140
141
142
143
144
145
146
147
148
149
150
151
152
153
154
155
156
157
158
159
160
161
162
163
164
165
166
167
168
169
170
171
172
173
174
175
176
177
178
179
180
181
182
183
184
185
186
187
188
189
190
191
192
193
194
195
196
197
198
199
200
201
202
203
204
205
206
207
208
209
210
211
212
213
214
215
216
217
218
219
220
221
222
223
224
225
226
227
228
229
230
231
232
233
234
235
236
237
238
239
240
241
242
243
244
245
246
247
248
249
250
251
252
253
254
255
256
257
258
259
260
261
262
263
264
265
266
267
268
269
270
271
272
273
274
275
276
277
278
279
280
281
282
283
284
285
286
287
288
289
290
291
292
293
294
295
296
297
298
299
300
301
302
303
304
305
306
307
308
309
310
311
312
313
314
315
316
317
318
319
320
321
下一页
尾页
国内汽车企业
一汽
上海大众
上海通用
哈飞
广本
一汽大众
一汽大众奥迪
东风日产
长安福特
东风
长安
海马
东南
奇瑞
东风标致
吉利
东风悦达起亚
东风雪铁龙
南京菲亚特
华晨
华晨宝马
郑州日产
北京现代
天津一汽
天津一汽丰田
长丰猎豹
北汽
北京吉普
陆风
东风本田
华普
长城
江铃
陆风
江淮
四川丰田
通用五菱
庆铃
华利
丰越
比亚迪
跃进
云雀
华泰
昌河
昌铃
万丰
江南
通田
扬子
奥克斯
天马
双环
曙光
中兴
保定大迪
上海汇众
上汽仪征
吉奥
富迪
一汽佳宝
华翔富奇
金程
厦门金龙
珠海广通
宇通
安凯
亚星
宝龙
黑豹
国外汽车集团
宝马
本田
标致-雪铁龙
保时捷
通用
雷诺
罗孚
双龙
大众
福特
戴姆勒-克莱斯勒
菲亚特
丰田
现代
莲花
五十铃