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◎活力小子：紧凑型SUV TERIOS 来了
特锐车引擎是最先进的小型车技术结合的四缸的VVT-i(动态气门正时)技术，计算机能将气门正时最佳化，最大功率达到63km，在城市和崎岖道路上都能平稳行驶。该车集趣味性和功能性于一身，让驾驶者在繁忙的都市生活之余享受征服山野的快感，驾驶起来乐趣无穷...
◎吹响号角 试驾达路·特锐
特锐采用麦弗逊式前悬挂与多连杆式后悬挂，感觉调校得偏硬，有违日本车的一贯风格，也许是为了弥补车身高度造成的过弯侧倾问题。位于方向盘左下方的电控四驱按钮，可以随意选择后轮驱动或恒时四驱方式，行驶在坑洼不平的河滩上，四轮驱动的优势立刻就能显现出来...
◎一汽佳星幸福使者
一汽佳星幸福使者的前部采用麦克弗逊式独立悬架，后部采用扭杆单臂式非独立悬架，前桥带有防侧倾功能的稳定杆，在80公里/小时车速转弯时，车身的整体感强，车身侧倾小，体现出悬架系统的控制非常自如...
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华利幸福使者性能参数
[10.21]
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华利幸福使者
[10.21]
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达路特锐CX豪华四驱自动挡性能参数
[10.21]
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达路特锐CX豪华四驱手动挡性能参数
[10.21]
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达路特锐CX豪华两驱自动挡性能参数
[10.21]
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达路特锐CX豪华两驱手动性能参数
[10.21]
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一汽华利特锐
[10.21]
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一汽佳星幸福使者
[10.21]
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SUV新概念--达路特锐
[12.23]
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吹响号角 试驾达路·特锐
[12.18]
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活力小子：紧凑型SUV TERIOS 来了
[10.15]
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