雷克萨斯历史

　　LEXUS是一个从丰田分离出来的针对北美市场的豪华车品牌，仅仅20多年的品牌历史，让它在众多百年老厂面前显得过于年轻。2004年6月8日，丰田汽车公司宣布将中国市场使用多年的凌志商标改名为雷克萨斯，此举意味着，在中国市场存在了十年的凌志将正式退出历史舞台。

　　虽然没有沉积悠久的历史文化，但雷克萨斯作为一款豪华车将质量与价格作为品牌的发展方向，并在其中维持了很好的平衡，始终坚持稳定、安全的信念，在北美获奖无数。

　　日本从此拉开了高档轿车的序幕。这个品牌名是丰田花了3.5万美元请美国一家取名公司命名的，因为“雷克萨斯”（Lexus）的读音英文“豪华”（Lexu）一词相近，使人联想到该车是豪华轿车的印象。雷克萨斯汽车商标采用车名“Lexus”字母“L”的大写，“L”的外面用一个椭圆包围的图案。椭圆代表着地球，表示雷克萨斯轿车遍布全世界。

　　没有人会忘记LEXUS LS400在1989年正式上市时，在全球高级车坛所引起的震撼；有人甚至预测德国豪华轿车说不定将被迫退出美国市场。到今天，LEXUS己经席卷顶级买家的市场，成为全美最畅销的高级轿车。相信许多人都还记得LS400的经典广告片：在开动运转的引擎盖上，一个接一个的香槟杯高高叠起，形成一个水晶杯塔，即便引擎加足油门全速运转，杯塔始终稳如泰山；要庆祝车坛新贵诞生，这的确是最佳的方式。

　　LEXUS现已拥有LS、GS、IS、RX等不同系列的庞大车系.一个又一个奖相或许就是雷克萨斯证明自己的最好的证据。


　　雷克萨斯的历史：

　　1983年8月，TOYOTA主席Eiji Toyoda决定是时候创立一个豪华品牌来挑战世界上最好的豪华车。

　　1985年5月，一个设计小组被派往加利福尼亚设计概念车。同年7月，第一个LS400的原型被建造出来。

　　1986年5月，性能测试在德国的Autobahn展开。9月，测试在美国的公路上广泛开展。

　　1987年5月，公司管理层通过了LS400的最终设计。

　　1989年1月，LS400和ES250在底特律和LOS ANGeLES车展除去面纱。并在同年9月上市销售。

　　1991年5月，Lexus用SC400扩充了产品线。9月，SC300也被引进，ES300取代了ES250。

　　1992年，Lexus卖得比BMW和Mercedes-Benz多，成为美国进口豪华车的销量冠军。9月，Facelift的LS400面世，作为对顾客和经销商的要求的回应，有超过50项的改进。

　　1993年1月，凌志引进旗下第一款高性能四门房车GS300。 1994年11月，重新设计的第二代LS400上市销售。

　　1996年1月，凌志引进豪华SUV LX450到北美市场。短短两个月，LX450的销量就超过RangeRover，攀升到豪华SUV销量榜首。

　　1996年9月，更豪华，更强劲的第二代ES300进入北美市场。

　　1997年10月，装有V8动力的GS400加入了GS产品线。LS400有了一个更强的V8心脏和新外观。

　　1998年1月，凌志在北美国际车展发布一个新的SUV种类，RX300。和LX470一起，创建了最终的豪华SUV产品线。

　　1999年9月，凌志庆祝旗下第一辆车在美国上市销售10周年。同年10月，凌志在美国卖出他的第一百万辆车。

　　2000年6月，凌志将撼动高性能四门轿车世界的IS300投放市场。10月，全新旗舰LS430投放市场。

　　2001年3月，新SC430发行。10月，凌志用ES300重新诠释豪华的含义。

　　2002年11月，豪华的强劲的GX470的投放，开始了新的冒险旅程。

　　2003年3月，全新的RX330登录。