本田S2000

　　本田S2000是一款为庆祝本田车厂五十周年而精心打造的运动跑车，配有相当狂暴的引擎，疾驰时发出有如野兽般的嘶嚎。本田S2000集安全、环保于一身的新一代跑车，高超的可操纵性和快捷灵活的反应性，给驾驶者带来“人车合一”的感受。被视为本田在二十一世纪的新象征。

　　后轮驱动，前置引擎，2座敞篷跑车，先进的赛车应用技术：X叉臂底盘车架以及无可匹敌的2.0升240匹马力VTEC引擎，再配上6速手动变速器，这一切超级跑车装备，使得本田S2000系列跑车傲视车坛！全新改款的2004款S2000无论在外形与核心动力方面，均有相当的改进，提供更加强劲的动力性能与驾驶舒适性。另外，车内还配备有双安全气囊、具有载荷限制的预紧式安全带、缓冲式车门垫和造型独特的安全头枕。从保护行人的设想出发，还设计了可伸缩式发动机罩铰链和刮水器枢轴。

　　在外观上，本田汽车因应动力学的原理，对其外形进行适当的改动，以换取更佳的性能。其中对保险杠作了适当的修改，变得更大、更低，增强空气对车的下压力，增强高速行驶时候的着地性能。驾驶位置的空间也适当的进行了加大，前座添加了两个置杯架，还多了几个小型置物空间，让驾驶者可堆放私人杂物。

　　本田S2000的改进，还表现在底盘方面。之所以全新改款的本田S2000能够反应更加灵敏，操控更加得心应手，是因为本田汽车对其悬挂进行了大幅的修改。新的S2000的车架变得更加的坚硬，底盘的动态特性得到优化。其中全新开发的悬挂以及新增加的电子助力转向系统，更令S2000拥有极其高的入弯极限。高刚性低底盘设计使驾驶者坐得更加舒适稳当，不至有颠簸之苦。

　　S2000采用一具代号F20C的四缸16气门双凸轮轴VTEC引擎，为了取得良好的前后车身50：50完美配重比例，并因其后轮驱动设计传动轴直结的关系，因此S2000的引擎是采用纵置配置方式，且位于前避震器后方。 S2000同时搭载密齿比手排变速箱，

　　S2000的心脏是F20C，2000cc自然进气引擎，再加上Honda的独门兵器VTEC（可变正时气门引擎），高 转速时常活泼，一般房车的断油区，大约在6500～7000转之间，即使是超级跑车，也很少超过8000转，但S2000却可以 在高达9000转才断油，显然车主必须改变以往的开车习惯，来适合这一款劲车。引擎可输出最大马力240hp/8300rpm与最大扭力21.2kgm/7500rpm，每公升可输出120匹马力，再次刷新Honda市售车的容积效率纪录；而在这样的高输出条件下，它尚能符合欧洲与美国加州的低污染环保法规，让高性能与洁净动力可以并存。

　　 敞篷车在台湾车市一向是冷门车种，S2000配有电动自动软蓬，可以在6秒钟之内，完成关蓬动作，这 项吸引人的配备，也许可以有效提升S2000的买气。

　　Honda原厂为它配置了极高文件的Bridgestone S-02轮胎，前后轮尺寸分别为205/55 R16、225/50 R16，在下雨天行驶拥有相当不错的排水性能，当然干地时的抓地性也绝不会令人失望。