罗孚汽车公司简介

　　Rover是英国汽车品牌里历史悠久的标志，罗孚汽车一直以其精致工艺、赋予创新而塑造了英国汽车工业的经典形象。rover系列汽车也同与奥斯汀(AUSTIN)、美洲豹(JAGUAR)、迷你(MINI)和莫利斯(MORRIS)等汽车品牌有着难以分割的历史渊源。

　　罗孚公司是英国现存惟一一家英资整车批量生产的大型汽车工业公司，其生产基地位于英国工业革命的摇篮英格兰中部的伯明翰地区，迄今已有101年历史。　

　　罗孚公司创立于1877年,7年后率先推出安全型自行车,当时的广告语“罗孚让世界充满时尚”激发了众多消费者的购买。

　　1904年，第一辆Rover公司的汽车诞生了——由爱德蒙·路易斯(Edmund Lewis)设计的单缸8-马力式汽车，这是世界上第一辆具有中央底盘的汽车。

　　在第一次世界大战中，Rover向英国和俄罗斯军队提供了摩托车，并且按照政府的订货，制造了Mandsley卡车和Sunbeam汽车。

　　大约在1922年，33岁的塞西尔·金伯(Cecil Kimber)进入Morris Garages公司任销售经理，并在次年被任命为总经理。金伯尤其热衷于跑车，并拥有相当的设计天赋，对车身设计和客车制造有浓厚的兴趣，同时他也是一名狂热的赛车手。

　　1924年3月，第一辆MG汽车—一辆配备Morris Oxford底盘的四门汽车进入市场。

　　在1933至1939年间，资本主义经济危机过后，1933年至1939年罗孚公司的年产量从5000辆增至11000辆汽车,年生产能力达到了1.1万辆，净利润从7500英镑飚升至200000英镑。

　　1930至1935年之间是MG不朽的年代。公司制造了大量四汽缸和六汽缸的车型，并在英国国内和国外的赛道上夺取了不计其数的胜利。这段时期为MG汽车的长久名声奠定了基础。

　　二战期间，Rover雇佣了超过21000名员工生产飞机和坦克发动机，还有飞机机翼。

　　1948年公司制造了第一款Land Rover越野车。

　　1958年制造的P5型车是Rover的重要里程碑。这是一辆配备Rover六汽缸三升发动机和大型豪华四门轿车，并且是第一辆具有整体车身的Rover汽车，其中3升和3.5升车成为英国首相的最爱，从哈洛·威尔逊(Harold Wilson)到玛格列特·撒切尔(Margaret Thatcher)，甚至女王也选这些车型作为她的私人驾乘。

　　1968年，利兰(Leyland)汽车集团成立。在利兰集团中，Rover与凯旋(Triumph)和美洲豹合并，成为专业制造高端市场产品的汽车制造厂。

　　1970年，一款重要的车型诞生——Range Rover。Land Rover想要以此扩大它在砗轮驱动豪华车中的地位。

　　1977年随着麦柯尔·爱德华兹爵士(Sir Michael Edwardes)成为英国利兰公司总裁后，剧烈的公司结构改制开始了。在他的推动下，公司开始与日本本田公司合作，生产部分型号的本田汽车。

　　1986年，格兰汉姆·戴爵士(Graham Day)被任命为英国利兰公司总裁，他很快把公司更名为Rover集团。他在任时进行并完成了一项私有化计划，使得许多英国利兰子公司(包括美洲豹)被出售。1988年，Rover集团被英国航天集团买下。作为格兰汉姆爵士品牌哲学的一部分，所有的新轿车都被称为Rover。Land Rover这一品牌也归属于四轮驱动豪华汽车中。

　　1989年至1993年间，Rover着手进行其历史上最宏伟和具有深刻意义的改革工程。这项工程是雄心勃勃的，将新车型用于新的或者合适的领域，并且创造出新的商业机会。

　　1994年初，当Rover集团归并给英国航天六年后，集团又由德国的汽车界巨擎BMW掌管。Rover 75是BMW接管Rover后的第一辆全新系列的车型，于1998年10月在伯明翰汽车展上亮相，并于1999年6月开始销售。这是一款完完全全的现代英国汽车，集最先进的技术特点，长距离奔跑能力，易驾驭和乘坐舒适于一身。接着公司又推出了Rover25和45型。

　　2000年3月16日，在受BMW管理六年后， BMW宣布了一项根本性的重组计划，导致集团中的一些重要组成部分被出售。新的公司——MG Rover集团有限公司，现在是一家独立的英国公司，生产Rover和MG品牌的汽车，公司及厂房等设在伯明翰的百年汽车生产圣地——长桥(LONGBRIDGE)。

　　目前，MG Rover集团在长桥的生产线上生产Rover25、45、75、75 Tourer车型以及MG ZR、ZS、ZT、ZT-T和英国最畅销的MG TF跑车。2003年，该厂又生产CityRover，StreetWise等一系列车型。

　　但是，自上世纪90年代以来，公司一直经营欠佳，命途多舛，虽几经易主，但谁也拿不出灵丹妙药彻底改变现状。2005年4月8日，经营不善，负债累累，这期间与中国上海汽车工业集团合资谈判未果，最终宣布破产。