本田的赛车历程

　　Honda永争第一

　　赛车运动是Honda挑战精神的出发点

　　Honda高举自己的梦想和志向，勇敢挑战制高点，为顾客带来无限的梦想和感动。

　　1954年，创业仅6年名不见经传的Honda宣布参加英国曼岛TT赛事，并于参赛后的第三年（1961年）获得首个胜利，赢得了“最佳制造商”奖项。第二年Honda建成了被寄予厚望的铃鹿跑道，开始挑战F1赛事。当时的Honda才刚刚开始涉足汽车事业，但在参加F1赛事的第二年（1965年）就在F1墨西哥站赛事中获得了首个冠军。在第二期F1赛事（1983~1992年）中，Honda先后六次荣获“最佳制造商”奖项；从2000年开始参加第三期F1赛事，目前正活跃在F1赛场上。此外，Honda还参加了美国CART系列锦标赛，从1996年开始，连续六年荣获“最佳车手”称号，并四次荣获“最佳制造商”（车型和发动机不同厂家的奖项）奖。2003年开始参加美国最顶级的印地安纳波利斯系列赛事。在摩托车赛事世界锦标赛中（WGP），到2001年为止Honda共赢得了500次大奖赛胜利，从1995年开始连续5年获得500cc级“最佳制造商”奖项。在极限赛事变更为MotoGP的2002年和次年的2003年，Honda以绝对优势再次获得同一奖项。在日本赛车运动的极限赛事——铃鹿8小时耐久赛中，Honda从1997年起连续7次获得冠军，此外Honda还参加越野赛和Trial等世界各国的锦标赛。

　　Honda在铃鹿和茂木拥有两条国际公认的赛道（FIFA），这在汽车厂家中是屈指可数的。在“铃鹿赛道”，从1983年起连续承办F1赛事；在“茂木双环”，承办了印地安纳波利斯系列赛事的首次海外比赛（印地 日本 300英里），成为给全世界赛车运动带来感动的舞台。在“茂木双环”，每年8月举办在销摩托车的耐久赛事“茂耐”，积极为顾客提供“观赏、参与、享受”的场所和机会。此外，为了培养能在世界极限赛事中争夺一席之地的最佳运动员，Honda在“铃鹿赛道”举办“铃鹿赛车学校方程式”的分级别的“方程式梦想”培训活动，以长远的目光参与赛车运动。

~1949
~1959	●'54 宣布进军曼岛TT赛事 ●'59 首次参加曼岛TT赛事，夺得第六名（125cc） TT赛事 height=98 src="http://www.honda.com.cn/tenet/images/hh06.jpg" width=150>
~1969	●'61 在曼岛TT赛事中大获全胜（125cc、250cc独揽前五名） ●'62 铃鹿赛车场竣工 ●'64 首次参加F1德国站赛事（第九名） ●'65 F1墨西哥站赢得第一个冠军 ●'66 在1966年度摩托车世界大奖赛上前所未有地囊括了所有级别（50cc、125cc、250cc、 350cc、500cc）的制造商冠军 Burabamu Honda F2赛事历史上的首个11连胜 ●'67 Honda的F1车队赢得意大利汽车大赛冠军
~1979
~1989	●'81 连续三年获得摩托车世界越野锦标赛冠军 ●'82 “XR500R”赢得巴黎-达咯尔拉力赛冠军 ●'83 重返阔别15年的F1赛场 ●'84 重返F1赛事后首次在美国站夺冠 Ralt-Honda在F2欧洲赛场上创造了12连胜的世界记录 ●'86 在巴黎-达喀尔拉力赛摩托车部门获得第一、第二、第三、第五和第六名； Williams Honda车队获得F1 GP“最佳制造商”奖项 ●'87 在铃鹿赛车场举办F1赛事 Williams Honda车队获得F1赛事中双项桂冠（最佳制造商和最佳车手） ●'88 Mclaren Honda车队在F1赛事中获得双项桂冠，并创造连续11次获胜的记录
~1995	●'90 Mclaren Honda 车队第三次获得F1赛事双桂冠 ●'91 Honda发动机F1巴西站赛事中获得第60次冠军 连续10次获得曼岛TT赛事冠军 Mclaren Honda车队第四次获得F1赛事双桂冠 （连续五次获得最佳车手称号，连续四次获得最佳制造商称号） ●'92 宣布在92赛季退出F1赛事 ●'93 “Dream”在世界最大的太阳能汽车比赛-世界太阳能汽车挑战赛1993中获胜
~1999	●'94 参加美国印地安纳波利斯（CART）系列赛事 ●'95 在印地安纳波利斯系列赛事的第15场比赛中首次获胜 “NSX”在勒曼斯二十四小时耐力赛中获得GT2级别冠军 ●'96 赢得印地安纳波利斯系列赛事的最佳制造商奖 获得世界太阳能汽车挑战赛96的冠军 ●'97 获得1997日本旅行车锦标赛冠军； 茂木双环（Twin Ring Motegi）赛道竣工 ●'98 日本首次印地安纳波利斯（CART）系列赛事在茂木双环（Twin Ring Motegi）塞道举行 ●'99 在TT F1比赛中包揽前三名
2000~	●'00 第三次重返F1赛事 ●'01 在摩托车比赛中获得500项世界大奖赛冠军 在美国CART赛事中第四次获得最佳制造商奖项 连续六次获得最佳车手称号 ●'02 推出四冲程五缸发动机新型RC211V赛车 ●'03 开始参加印地安纳波利斯系列（CART）赛事 连续七次在铃鹿八小时耐力赛中获胜