标致雪铁龙集团2004年销量增长了2.7%

　　2004年标致雪铁龙集团在全球的汽车总销售达3 375 000辆，与2003年的总销量3 286 100辆相比增长率为2.7%。2004年标致雪铁龙集团在法国市场稳定以及欧洲市场促销扩大的背景下实现了持续性增长。

　　2004年集团占世界市场的份额为5.6%。
　　
　　2004年标致雪铁龙集团的强劲表现

　　标致407成功投放市场。2004年4月标致407轿车上市，9月标致407SW款上市，两款车总销售量151 000台，上市第一年就达到了预定的雄心勃勃的销售目标。

　　标致206连续4年畅销，其销量达80万台。

　　由于2003年9月标致307敞蓬轿跑车的投放市场以及2004年8月标致307三箱车在中国投放市场，标致307共销售出581 000台，在拥有众多竞争车型的细分市场上销量增长了4%。

　　2004年秋末雪铁龙品牌成功地推出雪铁龙C4，并实现销量39000台，成为雪铁龙品牌2004年标志性的业绩。新C5也同样受到热烈的欢迎，自2004年10月定单已达25 000台。

　　雪铁龙紧凑型车在2004年的销售继续得以增加，增长率达4，7%。雪铁龙C3以及C3 PLURIEL车的销量小幅下跌，销量为363 000台，而雪铁龙C2的销量为155 000台。

　　雪铁龙萨拉毕加索继续保持220 000台的销售业绩，并在这个车型全面更新的细分市场上表现出良好的韧性(坚持的能力)。

　　雪铁龙BERLINGO和标致PARTNER以318 000辆的销量年复一年地持续增长。

　　西欧市场

　　2004年标致雪铁龙集团在西欧市场上牌量为2 412 000辆汽车(乘用车+轻型商用车)。

　　标致雪铁龙集团的上牌数量削减了1，9%， 同期市场的增长率为2，9%，集团在整体17个欧洲国家中市场占有率由2003年的15，4%下降到14，7%。

　　2004年对集团来说，正如同对外公布的那样，是标致和雪铁龙品牌车型有重大更新的中转年：标致407，雪铁龙C5和C4的投放。这种过渡诠释了集团业绩的回落，但这也是鉴于在激烈的商业竞争环境中商业回报优于销售数量的集团意愿。

　　标致雪铁龙集团在法国市场，西班牙市场，比利时市场，葡萄牙市场和丹麦市场位居第一；在意大利市场，奥地利市场，荷兰市场，希腊市场和瑞士市场位居第二。17个西欧国家中，集团在14个国家的市场占有率超过10%。

　　在法国，集团是法国第一大汽车制造企业，市场份额为31，9%，上牌数量为772 079辆(乘用车+轻型商用车)，销量下降了2，7%。

　　在西班牙，标致雪铁龙集团以21，4%的市场占有率巩固了市场第一的位置(乘用车+轻型商用车)。雪铁龙，作为乘用车市场的第二大品牌，轻型商用车市场的第一大品牌，上牌数量为209 000辆，增长了5%，当地汽车市场销量增长了10，3%。 标致品牌的上牌辆达到187 000辆，增长了5，9%。

　　在英国，就销售数量而言是集团的第三大市场，标致雪铁龙集团的市场份额为10，8%(乘用车+轻型商用车)。在这个国家，集团的决定如同2003年，在商业回报微薄的细分市场上减少投入。2004年的销量下降了9%。

　　在德国，标致雪铁龙集团采取了大量的促销手段，市场份额达到5，6%(2003年是5，9%，2002年是5，4%)，销量为194 000辆。

　　在意大利，集团连续3年销量上升。标致雪铁龙集团销量增长了2，3%，市场占有率为11%，上牌数量为271 000辆。这个业绩主要得益于雪铁龙销量的提升，雪铁龙销量增长了12，2%(特别是C3和C2)。

　　西欧以外市场

　　2004年标致雪铁龙集团在欧洲之外市场的销量达到951 000辆(标致698 000辆，雪铁龙253 000辆)，增长了16，3%。这个销售总量占集团全球销量的28，2%，2003年是24，9%，2002年为21，7%。

　　在拉丁美洲，在汽车市场处于回升的背景下，标致雪铁龙集团的销量大幅增长了31%，达143 000辆。

　　在巴西，集团的销量增长了12，5%，市场份额达到了4，3%。在阿根廷，市场重新焕发了活力，集团的销量几乎增长了一倍，达到33 000辆，市场占有率达12，2%。

　　在中东欧，继2003年汽车市场增长了28%之后，销量达220 000辆，微增了1%。在6个主要的欧洲国家(波兰，匈牙利，捷克共和国，斯洛伐克，斯洛文尼亚，克罗地亚)还有土耳其，标致雪铁龙集团的上牌达166 000辆，市场份额为10，2%。

　　在中国，在车价下降，竞争加剧以及市场发展渐缓的氛围中，集团在2001年到2003年经历了销量几乎番倍之后，2004年的销量是9万辆，降低了13%。每年推出一款新车的产品计划(2005年底推出标致206)和以2004年夏季标致307三箱车的投放市场为标志的标致品牌重返中国市场能够使得神龙汽车公司的销售重新回升。

　　在伊朗，集团在零部件销售上增长迅猛，从2003年的199,000个增长到2004年的293,000个。(其中281,000是标致零部件)。

　　2005年展望

　　2004年标致407，407SW，雪铁龙新C5，雪铁龙C4和C4轿跑车的投放市场标志着集团的产品反击战开始。到2005年中前期还将推出标致1007，107，雪铁龙C1。

　　在以产品更新为主的背景下，同时市场上的商业促销很可能继续加剧，标致雪铁龙集团2005年的目标是销售呈适度增长。