阿库拉RL与本田里程孪生

　　作为本田在北美的高级品牌，全新的阿库拉旗舰RL稍早正式上市，这款作为阿库拉当家豪华顶级车型，和本田Legend为孪生车，尽管阿库拉最后选择顶级的V6引擎为主力动力，不过和TSX、TL共同组织起来的系列车型，也使阿库拉这个本田的北美品牌得以焕然一新，与同在北美的另外两大日本厂家一较高下，而且还将矛头直指向宝马、奔驰、奥迪等众多欧洲名厂。

　　新的RL采用3.5升V6 VTEC引擎，在本田里程系列里是顶级车型，最大马力是300匹，也有本田全新设计的“SH-AWD”四轮驱动系统，拥有了比现在市场上其他车型更为先进的技术配置。还加上第一套北美地区卫星实时交通系统，开启了阿库拉品牌新一代的高级汽车系列。那套四驱系统同本田的里程一样，可以有效分配四轮驱动力输出，创造更为良好的操纵平衡感觉，该设计能自动分析路况变化，自动调整改变四个驱动轮上的扭矩分配，让RL行驶起来可以保持高稳定性，为营造整车的高级感觉出力不少。

　　和上期我们介绍的本田里程一样，阿库拉RL采用经过改良的3.5升全铝合金引擎，有效达成轻量化与高输出的目标，匹配SportShift手自一体变速系统，驾驶可以通过方向盘上的按钮进行档位切换。当然，改变的不止于此，RL的高钢性车架也进行了轻量化改进，一组名为ACE（Advanced Compatibility Engineering）的车身结构，能提供更为妥善的乘客安全保护，还可减缓在事故中对对方车辆的冲击力。

　　新RL的底盘除了采用轻量结构和四轮独立悬挂之外，还辅以17寸铝合金轮毂和P245/50R17 Michelin高性能四季胎，加上刹车上的四活塞卡钳、ABS、大型通风制动碟以及EBD电子系统，使这辆阿库拉品牌的当家豪华车型，保持了平顺、细腻如丝或犀利路感等多方面的特点。

　　实际上RL这一代车身变小了，车身比上一代短、而车宽增加了，车身线条更具跑车韵味，略具侵略性的车头设计使其更能展现出运动气质。尽管取现更偏于运动，但阿库拉RL车内在本田公司一贯以来所遵循的最大乘坐、最小机械空间概念要求下，仍保有宽敞舒适的乘坐环境，真皮座椅、木纹装饰、先进的Link卫星通讯系统，这都是RL与其它品牌豪华车型争夺龙头的重要武器。