美国新骇客 沪上试驾全新凯迪拉克CTS

　　为了重新站到世界豪华车坛的巅峰，通用汽车集萃了全球顶尖科技，鼎力打造出了全新凯迪拉克CTS，上海通用今年以进口车方式迅速将这款豪华运动轿车带给了中国的消费者。我们日前也有机会深入体验了这款甫一面世就赢得无数盛誉，被认为“史上最好的凯迪拉克”。

　　标志般的锋锐切角、外括的轮拱、挑高腰线，让眼前的这辆红色全新CTS充满了时尚的运动特征，带给人难以抗拒的视觉冲击力。按下全新CTS钥匙上的遥控发动机启动按钮后，车内的空调、导航、影音娱乐系统已经开始按照预先的设定工作。堪称同级之最的4.86米车长及2.88米轴距赋予了全新CTS宽敞的车内空间，细腻奢华的内饰、先进的Infotainment信息娱乐系统和Bose5.1环绕音响、覆盖车顶面积70%的双层电动全景天窗等装备把人带入一种豪华的享受氛围。

　　稍稍在油门踏板上加力，SIDI全铝双模智能直喷发动机立刻展示出全球最佳发动机的实力。随着转数迅速上升，澎湃动力喷涌而出，颇有取之不竭用之不尽的感觉，强劲而持续的推背感也油然而至。领先同级的NVH静音工程带来良好的密封和隔音效果，令人又一次发出赞叹。

　　全新CTS的研发团队为了追求与跑车水准无限接近的操控性能及豪华房车的乘坐舒适性，将全新CTS带到了著名的“真理之环”——纽博格林赛道北圈进行严酷测试，鼎力打造出第三代豪华后驱平台。在上海国际赛车场的F1赛道体验，全新CTS果然带给我们血脉贲张的赛道体验。

　　在上赛道的高速弯角，全新CTS能利用同级最大的18英寸铝合金镀铬轮圈，搭配全球著名的米其林PilotSport PS2顶级性能跑胎和超大的刹车盘，令车辆能在最短的距离内减到安全速度而流畅过弯，弯道表现直逼专业赛车。在高速的直道上，3.6升SIDI发动机，酣畅淋漓地展现了同级最高的310匹马力功率输出和6.3秒的百公里最快加速。在蛇形穿桩环节，搭载FE3高性能运动悬挂系统的全新CTS在TCS牵引力控制系统、StabiliTrak电子车身稳定系统的配合下，保证了操控的无比精准；而在特别设置的紧急避让环节中，全新CTS精准的制动表现和StabiliTrak的及时介入也充分保证了车身状态在紧急避让时依然完全可控。

　　雷霆般的加速、迅疾的制动、准确的切弯，赛道上的CTS激情四射、游刃有余，展示出经过“真理之环”考验的强悍性能。