油价下跌股价上涨 汽车股守得云开见月明

　　压抑多时的汽车股好久没有那么扬眉吐气。在国际原油价格持续下跌的利好消息的鼓舞下，汽车股继22日尾盘发力大幅走强之后，在23日、24日继续领跑大盘，分析人士指出，除了油价走低利好因素之外，逐渐明朗的新能源车也为汽车行业锦上添花。
　　
　　油价下跌近二成是主因

　　从去年10月高点以来，几乎所有汽车股的股价都被腰斩，包括上海汽车、长安汽车在内的龙头股的最高跌幅甚至在8成左右，跌幅远超过大盘，成为此次股灾中的重灾区，其中重要原因之一就是不断创出新高的油价，这对用油大户汽车行业而言无疑是最大利空。

　　正如没有只涨不跌的股市一样，也没有只涨不跌的油市。在7月3日伦敦北海布伦特8月原油期货最高达到每桶146.69美元的纪录之后，国际油价就开始掉头直下，至23日纽约国际原油价格报收每桶124.44美元，创近七周最低点，跌幅近两成。全球经济减缓、美国燃料需求下降以及库存的上升都拉动了国际油价的下跌，美伊关系缓和也是令油价在上周暴跌的主要原因。

　　但短期内，油价高位回调刺激汽车股走强，江淮汽车23日早盘便一度冲击涨停，一汽轿车亦冲高涨幅逾6%，其他汽车股也涨声一片，如此大面积走强为近来所罕见。机构对汽车似乎又开始青睐了，以江淮汽车为例，大智慧 TOP系统显示5月初以来机构持仓比从3.23%升至目前的5.8%，当然，大幅回调后的股价也被机构认为进入了合理区域。

　　新能源车的刺激

　　除了油价回调之外，新能源汽车逐渐走向市场也是汽车股上涨的一大主因。因为新能源汽车得到大规模推进之后，汽车行业对原油的依赖将大幅降低，极大提高汽车行业的生存能力。

　　今年4月29日国家发改委公布了7款国产新能源车获得了准生证，在奥运会前夕，上海大众帕萨特燃料电池车、奇瑞和长安的混合动力车作为奥运用车，开始行驶在北京街头；7月15日，上海通用混合动力版君越上市售价26.99万元，比汽油版原型车高出2万元，但比普通汽油车能省15%，与曲高和寡的普锐斯、混合动力思域相比，这个价格较能被消费者接受。

　　在商用车领域，中通客车、安凯客车、福田汽车等已开发出混合动力客车，部分已经投入使用。据悉，新能源车鼓励政策的相关征求意见稿已提交发改委，相关政策有望在今年下半年出台，这无疑对积极进军混合动力车领域的汽车厂商构成一定的利好刺激。

　　主要汽车股7月25日收盘价

　　7月25日 收盘价（元） 一周涨跌幅

　　江铃汽车(000550) 9.72 -0.31%

　　江淮汽车(600418) 4.50 9.49%

　　长安汽车(000625) 5.55 5.71%

　　一汽轿车(000800) 8.80 7.84%

　　一汽夏利(000927) 4.65 9.15%

　　中国重汽(000951) 21.40 7.00%

　　东风汽车(600006) 4.14 4.02%

　　宇通客车(600066) 14.17 6.54%

　　上海汽车(600104) 8.42 4.99%

　　福田汽车(600166) 7.42 2.63%

　　ST昌河(600372) 7.21 27.61%

　　金杯汽车 (600609) 4.26 0.47%

　　金龙汽车(600686) 8.45 6.83%

　　长丰汽车(600991) 6.39 4.75%

　　海马股份(000572) 5.57 5.69%　

　　一汽四环(600742) 8.03 18.09%

　　万向钱潮(000559) 6.20 5.44%

　　福耀玻璃(600660) 7.78 4.57%

　　威孚高科(000581) 9.04 2.73%

　　安凯客车(000868) 4.50 7.40%