- 您所在的位置:Car.com.cn >> 新闻 >> 综合评论
新车好看名难记 新车命名不打“寻常牌”
浙江在线-钱江晚报 2008年4月9日16:15
新车取名几种套路
今年以来,新车扎堆上市,以前一年也就几款车上市,而现如今隔天就有一款新车面世。在车市的汹涌大浪中,各式各样的新车名犹如激起的浪花,纷繁复杂,用不了几天你就会碰上陌生的车名。
从今年以来出现的新车名中,取名大致可以分为这么几类:一类是改款车型,这类通常冠有“新”或者“08款”等字样,比如新乐骋、08款乐驰、08款帕杰罗等。这类车的取名只是在老名前加上了前缀,比较好认;另一类是全新车,比如上个月底上市的长丰首款轿车骐菱、青年莲花竞速、风行景逸等,这类车名完全是配合新车,车子才见第一面,名字自然也是第一次听到;还有一类是名字加后缀,这类车子通常是两厢推三厢,或者是三厢推两厢,最具代表的是取名为劲翔的马2三厢版,和两厢版赛拉图欧风。除此之外,还有一类就是用字母加数字的方式取的新名,代表车名有比亚迪F6、雷克萨斯LX570等,这类名字表达最直白,看车名就能知道汽车品牌。
取个好名不容易
一款新车型的诞生,对于汽车厂家来说就像一个新生婴儿的降临,取一个好听的名字无疑成了厂家的当务之急。一个好名字,能引起消费者的兴趣,能够为新车吸引更多的目光,为自己的产品赚足眼球。现如今,在汽车厂家眼中给新车取个好名字,俨然已经当成了吸引消费者的好办法,在新车取名上投入了相当的重视。
在这一点上,自主品牌领军人物吉利集团重金公开征集车名就是一个典型的例子。今年3月26日,吉利集团公开宣布,悬赏10万元为即将在今年四月北京国际车展上宣布上市的两厢金刚征集“产品名与广告语”。最终的获奖名单及入围作品将于4月25日在金刚两厢上市活动现场公布。
吉利在去年曾花费360万元在全球范围内征集吉利新车标,一时在汽车界引起轩然大波。而此次十万元征集新车名,同样抓住了不少人的眼球,消息一出,一时间相关论坛、网站议论如潮,短短半个多月时间,收到征集稿上万件,征集活动进行得如火如荼。
其实在此之前,北京现代新伊兰特、江淮汽车首款轿车,同样面向全国征集车名。为即将上市的新车取个好名字,本来是汽车企业自家的“私事”,可是如今越来越多的厂家都喜欢把它交给广大消费者来共同参与。新车还没正式上市,通过公开征集车名的方式,既能收获了更多消费者的关注,把新车的推荐延伸到上市之前,为新车上市做了充分的热身,又能获得不错的车名,可谓两全其美。
消费者对新车名并不敏感
汽车厂家对新车取什么名字十分重视,但到最后,消费者很可能对厂家的这番劳师动众并不买账,新车取什么车名在多数消费者眼里并不看重。业内人士认为,车名只是一个代号,虽然好听的名字能吸引注意力,但消费者买车,最终不会因为车名是否好听而发生变化,车名跟车子的品质比起来,毫无疑问会更注重车辆的品质。
上海大众的POLO就是一个很好的例子。POLO推出后,受到了许多消费者的喜爱,“菠萝”一直是大家对它的昵称。2006年换款的时候,POLO两厢和三厢分别被厂家套上了个新名字“劲情”、“劲取”,大家对新车名的反应都很平淡。时至今日,许多消费者还是弄不清“劲情”、“劲取”究竟谁是两厢谁是三厢,依然喜欢直接用“POLO两厢”、“POLO三厢”来称呼。
再如现在,说起帕萨特领驭、蒙迪欧致胜之类,可能还有消费者一时说不清楚是辆什么车,但只要说是帕萨特、蒙迪欧的改款车,大家都能缓过神来。
汽车市场发展到今天,一天一辆新车,一天一个新车名,着实让人眼花缭乱,雾里看花。新车的不断增多,有些似曾相识但又模糊不清的名称,有时让业界专家都弄不清楚,何况是只想买一辆代步车的消费者。
新车取名简洁为上
消费者对当今众多车名的眼花缭乱,一方面是因为车名繁多,另一方面是车名太乱。举个简单的例子,在现在的汽车市场上,车名带“赛”的就有不少,长城汽车有赛弗、赛影、赛骏,哈飞汽车则有赛马、赛豹,这两个是本土汽车厂商,一个在华北,一个在东北,相差千里。而赛拉图来自韩国现代,赛纳是来自法国雪铁龙。大家的名字里同样都有“赛”,但大家来自不同国家,不同地区,毫无关系,光看车名,怎么能不让消费者犯晕呢?与此类似,“途”、“腾”、“福”、“凯”等也是车名中经常出现的字眼,在产品同质化的今天,品牌区隔显得尤为重要,但问题是这些名字让人迷糊,不是同宗却有“同姓”。
车型越来越多,好听的中文车名越来越紧缺,出于这样的现状,汽车厂家为新车取车名的时候不妨走简单化的路线,采用国际通行的字母命名方法也未尝不可,其实这也是消费者所需要的。在日本和美国,厂家也都会给新车取名,例如雷克萨斯就是丰田为新品牌设立的名称,但其车型均是以具体的字母代号为名称(LX430、GS300),而奔驰的C、E、S级,宝马3、5、7系都让人一听就记住,通俗易懂。这些简单化的定名方式,值得汽车厂家借鉴。
GOOGLE一下:
百度一下:
百度一下:
相关新闻
- 2008国内自主汽车品牌历练“本命年” 2008年3月26日
- 江淮汽车连续十七年高速增长的背后 2008年3月20日
- 盲目追捧不可取 加价销售何时寿终正寝? 2008年3月10日
- 从江淮到奇瑞 自主品牌创新拯救安徽汽车 2008年2月21日
- 市场前景未明 小排量汽车何时走出寒冬 2008年1月28日
- 自主品牌造轿车 “第三波”大潮来临 2008年1月23日
- 国内汽车品牌: ·奇瑞QQ ·别克·凯越 ·马自达6 ·华晨骏捷 ·本田飞度 ·红旗世纪星 ·本田思域 ·新宝来 ·大众帕萨特 ·丰田花冠 ·两厢polo ·雪佛兰乐风 ·本田雅阁 ·丰田皇冠 ·凯美瑞 ·现代雅绅特 ·现代途胜 ·马自达3 ·奇瑞瑞虎 ·骊威 ·毕加索 ·奇瑞a1 ·长安奔奔 ·起亚赛拉图 ·现代伊兰特 ·丰田锐志 ·奥迪a8 ·双环小贵族 ·凯迪拉克srx ·福田欧曼 ·丰田卡罗拉 ·奇瑞a5 ·海马3 ·奥迪A6 ·天籁 ·奥迪A4 ·雷克萨斯(Lexus) ·丰田佳美 ·威志 ·标致307 ·哈飞路宝 ·蒙迪欧 ·宝马x5 ·标致206 ·宾利雅致 ·吉利美人豹 ·千里马 ·思迪 更多>>
- 国外名车品牌:·梅赛德斯-奔驰(Mercedes-Benz)·迈巴赫(Maybach)·三菱(Mitsu)·克莱斯勒(Chrysler)·本田(Honda)·阿库拉(Acura)·雷克萨斯(Lexus)·大发(Daihatsu)·Scion·丰田(Toyota)·菲亚特(Fiat)·阿尔法-罗米欧(Alfa Romeos)·法拉利(Ferrari)·蓝旗亚(LANCIA)·玛莎拉蒂(Maserati )·雪铁龙(Citroen)·标致(Peugeot)·现代(hyundai)·起亚(KIA)·无限(Infiniti)·日产(Nissan)·雷诺(Renault)·保时捷(Porsche)·双龙(Ssangyong)·MG·罗孚汽车(Rover)·莲花汽车(Louts)·五十铃(Isuzu)·世爵(Spyker) 更多>>
城市
国内厂商
国外厂商
厂商 品牌


网友评论(共条评论)