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东风日产骊威将成为10万元家轿新主流
解放网-新闻晨报 2007年5月16日09:17 唐华
骊威(LIVINA)是东风日产首款进入10万元价格区间的轿车。随着产品线的不断丰富和完善,东风日产的发展面临更大的挑战。记者就骊威对于东风日产的意义以及相关规划专访了东风汽车有限公司副总裁任勇。
记者:在你们的“23计划”,2007年将实现怎样的飞跃?
任勇:2007年是东风日产“23计划”的最后一年,今年我们的轿车销售目标为30万辆,比去年的20万辆增长近50%。
记者:骊威价格公布的主要依据是什么?
任勇:在10万元以下的车型,价格上是有吸引力的,但性能上也存在一些缺憾。“骊威”是这一区隔中空间最好的,除了空间的优势,骊威还具备时尚的内饰和高效的动力表现。我们把价格定在7.98万-10.38万元之间,这是一个很有吸引力的价格。
记者:骊威“全时多能”的新定位,是否会成为国内消费者接受它的障碍?
任勇:东风日产研发新车,对用车功能和消费者的消费习惯有十分深刻的认识,对于别人没有看到的应用盲区,我们来开发实现,以此创造新的细分市场。中国消费者对10万元级汽车的要求,绝不再是简单的交通工具,但是这一区间的车辆,我们很难消除其功能性上的缺憾。骊威对工作、生活、装载等多用途的支持,可以弥补同类车型的不足。
记者:从外形上看,骏逸与骊威很相似,如何区分这两款车的市场定位?
任勇:骊威的目标人群是一批城市新锐,这一群体已经取得了初步的成功,但是他们不会花过多的金钱去购置车辆。他们是理智型的消费群体,需要座驾能满足他们多样化的工作生活需求:既能在商务应用中体现自己的身份,又能在家庭生活中服务。这是不同于骏逸的特性,也是骊威超越同级别车的一个品质。骊威的目标人群是那些年收入8万-10万元之间的年轻人。
记者:在你们的“23计划”,2007年将实现怎样的飞跃?
任勇:2007年是东风日产“23计划”的最后一年,今年我们的轿车销售目标为30万辆,比去年的20万辆增长近50%。
记者:骊威价格公布的主要依据是什么?
任勇:在10万元以下的车型,价格上是有吸引力的,但性能上也存在一些缺憾。“骊威”是这一区隔中空间最好的,除了空间的优势,骊威还具备时尚的内饰和高效的动力表现。我们把价格定在7.98万-10.38万元之间,这是一个很有吸引力的价格。
记者:骊威“全时多能”的新定位,是否会成为国内消费者接受它的障碍?
任勇:东风日产研发新车,对用车功能和消费者的消费习惯有十分深刻的认识,对于别人没有看到的应用盲区,我们来开发实现,以此创造新的细分市场。中国消费者对10万元级汽车的要求,绝不再是简单的交通工具,但是这一区间的车辆,我们很难消除其功能性上的缺憾。骊威对工作、生活、装载等多用途的支持,可以弥补同类车型的不足。
记者:从外形上看,骏逸与骊威很相似,如何区分这两款车的市场定位?
任勇:骊威的目标人群是一批城市新锐,这一群体已经取得了初步的成功,但是他们不会花过多的金钱去购置车辆。他们是理智型的消费群体,需要座驾能满足他们多样化的工作生活需求:既能在商务应用中体现自己的身份,又能在家庭生活中服务。这是不同于骏逸的特性,也是骊威超越同级别车的一个品质。骊威的目标人群是那些年收入8万-10万元之间的年轻人。
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