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比亚迪F3月销要达2万辆
广州日报 2007年4月30日09:52 汪云青
瞄准“老大”宝座
对这一超高速发展规划,夏治冰表示:“这种速度其实并不快,比IT行业的速度慢多了,没有达到每年100%的增长。比亚迪在IT行业连续10年的年增长速度超过100%。”他表示,这一规划是基于对中国汽车市场整体乐观预测做出来的,比亚迪预计中国汽车市场会强势增长20年,到2015年中国汽车市场将达到1500万辆的规模。
夏治冰表示,比亚迪2003年进入汽车行业,前3年是大基础阶段,去年整车销售6万辆,销售额将近40亿元,但是在比亚迪整个集团中,汽车业务所占比重还很小,收入只占不到20%,利润的比例则更低。
夏治冰认为,随着自主汽车品牌的崛起,未来中国汽车市场格局将发生彻底改变,10万元以下市场将为本土品牌所主导,合资品牌将退守高端。
夏治冰表示,比亚迪的发展规划分为3个阶段,第一个3年打基础、建平台,已经基本完成;第二个3年出新品,抢占市场份额,目前正处于这一阶段;第三个3年则是用新技术占据主导地位。比亚迪的纯电动车F3e将在未来3年内推出,夏治冰称,虽然比亚迪进入汽车行业的时间比较晚,但是希望能和在电池行业一样,最终做到“老大”。
F3R要夺两厢车销量冠军
据透露,未来3年,比亚迪会有很多重要的产品推出,今年,除了刚刚上市的两厢F3R,比亚迪还将推出F6和F8,这之后,比亚迪还将推出F1和F2。
夏治冰说:“F3在今年1月和3月份销量都突破了1万辆,我们希望把这辆车打造成中国首款月销量达到2万辆的车型,这是我们现在正在努力的。”
对于刚刚上市的F3R,夏治冰表示,月销量希望能达到5000辆。他说:“这车做好的话有可能拿到两厢车销售的冠军。市场有这个机会,这车本身也有这个潜力。”
全新F6预计在今年8月份上市,价格区间是10万元到15万元。而国内首款本土品牌硬顶敞篷跑车F8则将在11月份上市,价格在20万元左右。夏治冰坦言该车销量不会很大,但是对品牌提升将很有帮助。
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