弃合资揽自主 成空汽贸一年拿下三品牌

　　本报讯（记者 潘峰）合资品牌众商疯抢，而自主品牌企业门庭冷落，这个现象从重庆车商成空汽贸开始转变。近一年来，成空放弃了合作很多年的一家主流合资品牌，一口气拿下三个自主品牌的代理权，一艘自主品牌的航空母舰正在形成。

　　谈到当初为什么要放弃这个即将有新车上市的合资品牌，成空汽贸总经理邓德彬解释说，新车上市固然能吸引眼球，利润也不会低，但考虑到自主品牌发展的迅猛势头，舍弃一家合资品牌能让成空有更多的精力和财力来经营多个自主品牌。2006年成空汽贸自主品牌销量增长率达到15%，舍合资保自主的战略取得了成功。

　　新代理的三个自主品牌是一汽奔腾、华普和昌河。一年前，成空汽贸就做出了这样大胆的取舍，目前新品牌全部步入市场正轨。据称，华普轿车在成空接手前每月销量仅10余台，而这之后的月平均销量增长率达到200%。

　　自主品牌在重庆二三级市场有着旺盛的生命力。而成熟的区县销售和维修网点，正是成空的强项。目前，成空已经发展到了23个服务网点，服务成了卖车的基础。

　　同时拥有五个自主品牌代理权，而没有一个合资品牌，是重庆乃至全国车市的“另类”主力车商。记者在成空汽贸看到，后面正在建设的沛鑫汽配城平街层，总投资达4000万元的五个4S店依次排开。