2007年11月21日-11月27日汽车新闻评点

　　榜眼

　　明年北京将实施国Ⅳ标准的消息让汽车厂商们开始紧张，部分厂家刚刚还在应付国Ⅲ要求，又得面临国Ⅳ的门槛，显而易见，一些自主品牌企业受到的冲击将首当其冲。新雅阁的亮相与咄咄逼人在上一周引发了口水战，袁仲荣的“厚积薄发”背后是否预示着新一轮中高级车价格战，大家都在期待。与奥迪的柴油动力投放计划相比，雷克萨斯爆出的销售数字更为惊人，不声不响就超过了奔驰宝马奥迪，日本企业做事到底是深藏不露。

　　第1位

　　山雨欲来：明年北京率先实施国Ⅳ标准

　　媒体日前从北京市环保局得到消息，2008年北京将率先实施机动车国Ⅳ排放标准，但具体的实施日期还未最终确定，而国Ⅳ油则是在2008年1月1日起上市。该局有关负责人表示，目前已将实施国Ⅳ排放标准的报告送交国务院，正在等待批复，批复下来后，国Ⅳ将在北京执行。“虽然执行的准确时间尚不能确定，但可以肯定的是，国Ⅳ标准将在2008年年内实施。”

　　点评

　　国Ⅳ标准的即将实施，引起北京不少买车市民的顾虑，对于这些顾虑，北京市环保局表示，北京对机动车的排放管理执行的是“老车老办法、新车新办法”的原则。也就是说，如果实施国Ⅳ排放标准，只针对“标准”执行后销售和上路的新车，而对于此前上路的旧车，仍将执行相应的旧的排放标准，不会要求车主进行任何技术改造。而对于深圳、上海等城市来说，北京国Ⅳ标准的实施意味着2009年之前，这些城市也将加入国Ⅳ队伍。

　　第2位

　　对撼雅阁：凯美瑞提出“袁六条”

　　广州丰田执行副总经理袁仲荣日前公开提出“袁六条”应对八代雅阁的强势冲击，袁仲荣认为，凯美瑞的NO．1地位是无可动摇的，这源于六条市场竞争优势，包括：CAMRY11次蝉联中国中高级轿车月销量冠军的优秀成绩；丰田具有强势品牌优势，凯美瑞以最高得分48.8分荣获了安全五星；其综合性能和整体的均衡性高于同类车型；外观更适合商务和成功人士。同时；凯美瑞目前正处于产品的最成熟阶段以及广州丰田的“三位一体”品质保障体系。

　　点评

　　广州车展上，广州本田执行副总经理付守杰发表了“新雅阁将重夺中高级轿车销售冠军”的宣言，直指凯美瑞目前的老大地位，正是在如此高压的形势下，广州丰田强势应战。袁仲荣声称：“我们坚信凯美瑞NO．1的市场地位是不可动摇的。从长远来看，我们不怕任何挑战。”

　　第3位

　　应景奥运：奥迪在华重投TDI柴油引擎

　　一汽－大众奥迪销售事业部执行副总经理张晓军日前宣布，在奥迪的“绿色·为奥运而动”计划中，奥迪新款的TDI柴油引擎将会重新投放中国市场。他表示，奥迪新能源计划具体可分为短期、中期和长期不同阶段。长期来讲，奥迪在替代动力和替代燃料系统的研究一直没有放松，比如乙醇燃烧、合成燃料、氢电池等。而投放柴油动力就是短中期计划的体现。至于柴油品质和供应紧张问题，他说，这些并不是难题，只是短期的现象，会逐步改进。

　　点评

　　奥迪是最早在中国投放TDI柴油引擎的厂家之一，不过，最后一批奥迪A6柴油版于2005年供应市场后，由于升级换代，新车换装了FSI汽油发动机，柴油版因此停产。这一次借助“绿色·为奥运而动”计划，TDI柴油引擎重新投放中国市场，将是奥迪再次重振柴油车在国内的声威。

　　第4位

　　后来居上：雷克萨斯销量超过奔驰宝马

　　据国外媒体报道，丰田旗下豪华品牌雷克萨斯今年前8月在华销量达16885辆，在豪华车细分市场上独占鳌头。而宝马中国表示，在今年的前8个月内，他们销售了15900辆车—包括进口宝马和国产宝马。另外，奔驰、宝马和奥迪这三大德系豪华品牌在华前8个月共销售了25983辆进口车。如此计算，雷克萨斯今年在华销量目前已经超越了奔驰、宝马，成为豪华车第一品牌。

　　点评

　　从2005年的4615辆到2006年的12000辆再到今年前8个月售出16885辆，雷克萨斯在中国实现了一个豪华品牌奇迹般的三级跳，有如此激增的销量和市场份额，雷克萨斯是否国产似乎已不太重要。难怪丰田中国副总经理曾林堂会十分肯定地说：“外面都在传广汽丰田要国产雷克萨斯，但实际情况是，我们现在没有国产的计划。”

　　第5位

　　明年入市：华晨骏捷FRV预售6万

　　华晨汽车高层日前向媒体透露，华晨进军经济型家轿市场的首款A级车骏捷FRV将于明年3月18日正式上市，预计售价将在6万~8万元。骏捷FRV是面向普通家庭的经济型轿车，该车利用华晨最新技术平台打造，由乔治亚罗设计的车身，整车造型动感时尚，充满激情与活力，演绎出浓郁的意大利情怀。动力上有可能搭载1.4L和1.6L发动机。

　　点评

　　今年4月上海车展骏捷FRV首次亮相，刚刚结束的广州车展上，该车是第二次出场。在轿车走进平民家庭步伐越来越快的今天，骏捷RV的推出使华晨改变了其在家轿市场上过去只有中级车骏捷一花独放的局面，也使其“为中国消费者提供‘买得起、用得好’的自主品牌精品车，引领中国汽车消费者时尚生活”品牌内涵更加丰满。

　　第6位

　　抢滩家轿：福田明年推两厢小车

　　福田汽车副总经理、营销公司总经理王向银日前在广州车展蒙派克欧Ⅲ柴油版MPV揭幕仪式上透露，明年福田第一款经济型轿车将正式推出，该车为两厢轿车。

　　王向银称，福田是国内规模最大的商用车企业，目前的保有量已经超过200万辆，今年公司总销量将超过40万辆，同比增长超过20％，正是在商用车市场占有率高企的情况下，福田将大举进军乘用车领域。

　　点评

　　按照福田的规划，到2010年，乘用车的销量要占到总销量的20％，其中蒙派克就是向乘用车尝试的第一步，为了实现这一战略目标，福田将进军轿车市场，今后每年至少推出一款轿车。

　　王向银指出明年推出的这款两厢轿车定位为经济型轿车，既有乘用功能，又有商用功能。