本报讯 (记者杨开然)昨天，第4届广州车展正式开幕。记者从车展组委会获悉，今年广州车展最大特点是，三大日系厂商独力支撑车展的局面不复存在，欧美厂商参展的面积与日系车相差无几，已撑起广州车展半边天。

　　根据组委会公布的数据，广州车展参展面积达到8.5万平方米。参展车型共有441辆，其中新车有50多款，概念车有10款。最引人注目的是将有2辆全球首发车型。

　　丰田参展面积达到2500平方米，是参展面积最大的厂商，将召集一汽丰田和广州丰田南北两大丰田，展出旗下27款车型，其参展面积甚至超过其在北京车展和上海车展的展出面积。值得注意的是，往年对广州车展并不“感冒”的欧美厂商今年加大了投入。广州国际会议展览中心2A号馆内，大众、通用、长安福特和标致占据了绝大部分参展面积，四家欧美厂商的面积均在2000平方米以上。大众参展总面积更达到2415平方米，仅次于丰田。而在展出车型上，大众也毫不逊色。

　　“欧美厂商大力投入广州车展无疑是今年广州车展最大的特点。”中国汽车工业咨询公司首席分析师贾新光表示，一方面，广州车展是今年国内第一个大车展，欧美车展力求给市场一个鲜明的印象。其次，11月的北京车展并不影响广州车展，广州车展对南方辐射影响极大，欧美厂商必须更加重视华南市场。