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雪铁龙在中国将进入新的阶段
北京商报 2006年11月28日10:49 蓝朝晖
今年的北京车展对雪铁龙来说具有特殊的意义,法国雪铁龙总经理萨蒂内面对记者对北京车展充满了洋溢之词,同时对雪铁龙在中国的未来展开了构想。
商报:雪铁龙在北京车展有怎样的表现?
萨蒂内:本届车展,雪铁龙除了传统的富康988和爱丽舍,还有中国本地生产的一些车型,这些新车型更加接近于欧洲的那些标准。还有一部分就是进口车,包括前一阶段引入中国的C5。还有就是C4轿跑车,以及我们刚才揭幕的C6。
商报:明年进口车的销量计划将是多少?
萨蒂内:明年我们进口车的销量预计应该在2000到3000辆之间,其中包括雪铁龙的C6达到1000辆。那样的预计应该说是量并不是很大,因为我们知道我们合资企业的产量应该今年已经达到了20万辆。
商报:C6的售价是多少?
萨蒂内:2007年年初我们开始销售的进口C6的价格区间应该大约在60万到65万元之间。
商报:未来雪铁龙在中国的战略是怎样的?
萨蒂内:一个企业的战略是一个企业的行为不是个人的行为,所以我们应该说发展战略是一个标志PSA雪铁龙的战略,而不是我们PSA雪铁龙总裁个人的战略,所以我的意思就是说我们PSA高层领导的更换,不会影响到PSA在中国发展的战略。对于雪铁龙在中国的发展战略,应该首先是我们的发展目标,当然希望很快地能够进一步提高我们在中国的市场占有率,因为现在的市场占有率只有2.9%,显然是不够的,我们是希望采取措施,尽快地使我们达到4%这样的一个市场份额。
商报:能否介绍一下引进这方面的情况?
萨蒂内:今后几年我们将以武汉工厂生产的车型为主,随着我们导入新的平台之后呢,将出的新车可能是更加大型、豪华的车型。至于引进什么车型,只有在目前销量充足的情况下才行。进口车型只是作为国产车型销量充足情况下的一种补充。
商报:雪铁龙在北京车展有怎样的表现?
萨蒂内:本届车展,雪铁龙除了传统的富康988和爱丽舍,还有中国本地生产的一些车型,这些新车型更加接近于欧洲的那些标准。还有一部分就是进口车,包括前一阶段引入中国的C5。还有就是C4轿跑车,以及我们刚才揭幕的C6。
商报:明年进口车的销量计划将是多少?
萨蒂内:明年我们进口车的销量预计应该在2000到3000辆之间,其中包括雪铁龙的C6达到1000辆。那样的预计应该说是量并不是很大,因为我们知道我们合资企业的产量应该今年已经达到了20万辆。
商报:C6的售价是多少?
萨蒂内:2007年年初我们开始销售的进口C6的价格区间应该大约在60万到65万元之间。
商报:未来雪铁龙在中国的战略是怎样的?
萨蒂内:一个企业的战略是一个企业的行为不是个人的行为,所以我们应该说发展战略是一个标志PSA雪铁龙的战略,而不是我们PSA雪铁龙总裁个人的战略,所以我的意思就是说我们PSA高层领导的更换,不会影响到PSA在中国发展的战略。对于雪铁龙在中国的发展战略,应该首先是我们的发展目标,当然希望很快地能够进一步提高我们在中国的市场占有率,因为现在的市场占有率只有2.9%,显然是不够的,我们是希望采取措施,尽快地使我们达到4%这样的一个市场份额。
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萨蒂内:今后几年我们将以武汉工厂生产的车型为主,随着我们导入新的平台之后呢,将出的新车可能是更加大型、豪华的车型。至于引进什么车型,只有在目前销量充足的情况下才行。进口车型只是作为国产车型销量充足情况下的一种补充。
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