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车名如人名，取个琅琅上口、人人称道的好名字实在是难，然而就有人喜欢把大家已经叫惯了的好名字换成陌生难解的新名字，而且这家公司还是一个世界大品牌———丰田。
去年丰田将旗下的豪华车品牌凌志改名为“雷克萨斯”，此后又将越野车“霸道”换成“普拉多”，如今即将下线的丰田新一代国产佳美(CAMRY)也将弃用在华使用了20多年的老名称改名为“凯美瑞”。对此有关方面的解释是：改名是公司的名称策略，凌志改名雷克萨斯的成功表明这种策略会适合中国市场，佳美也希望通过改名建立新形象。
关于改名字是否能够让人们耳目一新肯定会有不同的争论，但对于一个人人都觉得响亮与好记的名字，至少应该比较珍惜一点，少做些太大的改动。以大家都很熟悉的“奔驰”来说吧：这家德国名厂原来的正式名称是戴姆勒·奔驰，这是以两位汽车发明家的名字来命名的，后因与美国克莱斯勒公司合并而称为戴姆勒·克莱斯勒。在欧洲人们有时为了方便而简称该公司的车为戴姆勒，或者根据历史上流传下来的别称而称其为梅赛德斯，但到了中国它有了一个更加响亮的名称———奔驰。对于该公司的不同名称，戴姆勒·奔驰似乎并没有采取什么改名之类的措施“以正视听”，消费者习惯叫奔驰如今还是叫作奔驰。而对于雷克萨斯来说，我至今依然称其为凌志，不知道以后别人在提起凯美瑞来，是否能够反应过来这就是佳美。从读音上判断，似乎这词与电影导演操着半生的英语大喊“开拍”很相似，与CAMRY实在相去较远。无论适应不适应，凯美瑞今后恐怕是要一直叫下去了，这其实由不得我们这些外人来决定。有一种说法称佳美改名是因为锐志卖得特别好，所以有关方面想通过改名来表示这是“一款源于佳美但又高于佳美的中级车”，以避免两车发生冲突。其实，如果真的有冲突就算改名也消弭不了，归根到底恐怕还是该公司一贯比较自我的作风在起作用吧。
对于消费者来说，名字的好坏其实并不重要，车好才是硬道理。无论是佳美也好、凯美瑞也好，上市以后大家或许就知道这改名的葫芦里装的是什么药了。□晨报记者丁之方
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