福美来2代面世 价格回归价值

　　作为“新三样”中首款换代产品，福美来2代已于近日正式亮相，除去产品性能上的诸多亮点外，完全出乎笔者和绝大部分消费者预料的价格可说是福美来2代发布会上的又一焦点。8.18万，这个价格对于海马第一款自主产品来说是公道的。而据笔者这几天在互联网上的了解，这个价格也受到了市场和绝大多数消费者的认可。想起之前不少品牌产品上市时，针对价格玩的“花活”，海马这次对产品定价可以用“踏实”两个形容。

　　

　　低价改写新三样价格体系

　　

　　福美来2代首先在价格上给中级家轿市场带来了不小的冲击。8万多元的售价不但低于消费者的预期，而且福美来2代8.18万元低价位，改写了新三样的价格体系。

　　

　　虽然今年以来福美来、伊兰特、凯越经过几轮降价之后，价格已经在9万附近徘徊，但没有人会想到海马的新车会降到8万元区间。海马此次推出的价格应该说是“新三样”第一次闯进了8万元的价格区间，对外来说，对于同级别车型形成很大冲击；对内来说，福美来2代手动档车型的价格全部调整到了10万元以下，对于相同配置的伊兰特、凯越来说，有明显的价格优势。

　　

　　目前凯越的市场报价与厂家指导价基本上有万元左右的降幅；伊兰特的市场最低售价也低至9.1万，但福美来2代的价格从先前的10.86-12.96万元的价格空间，直落3万元，这种气魄凯越、伊兰特不能望其项背。另外，在配置方面，8.18万元的福美来2代也并不示弱，而在动力方面，福美来2代则远远超过了凯越和伊兰特，这些从三者的参数配置表上得以清晰的体现。

　　

　　因此有理由相信，福美来2代在今年下半年的市场上会对“新三样”的价格变化起到催化剂的作用，让消费者对10万元左右的中级家轿产生更大的购买欲望，进一步提升整个中级家用轿车市场的销售份额。

　　

　　价格逐渐开始回归价值

　　

　　有专家根据今年上市新车的价格分析认为，今年新产品的定价情况整体偏向务实。尤其是在中级家用轿车市场，近期上市的新车，尤其是“新三样”福美来换代车型福美来2代的产品价格定价，可以认为这是“以市场为导向”原则的最终体现，充分体现了消费者在消费过程中的主导地位。

　　

　　在中级车市场发展的二十年中，以合资品牌为中心的中级车汽车生产企业已经建立了一种10-15万元的中级家用轿车心理价位。但是身为“新三样”之一的海马福美来，成为中级家轿市场价格第一个吃螃蟹的人。本着“合资品牌的品质，自主品牌的价格”这一原则，海马首款自主新车福美来2代打造了8.18元这一中级家轿的新价格标杆，福美来2代的登场似乎将再次重演福美来02年以性价比冲击市场的一幕。

　　

　　对此，海马销售公司副总经理谭继民曾经表达了独到的看法，“优秀的产品性价比是海马汽车一直以来追求的目标，今年上半年我们启动了“加速2006”营销行动，此次福美来2代的上市发布是海马汽车的第二个重要举措，我们勇于面对市场竞争，以优秀的产品性价比回报广大关注、支持海马的消费者。”

　　

　　“价格回归价值”的力度，打破了传统的价格底线；自主品牌的高度，打破了以往处处掣肘的状况。“一鸣惊人”，这是不少业内人士对海马这次福美来2代产品推出的总结。可以说，全新上市的福美来2代不仅代表了海马汽车多年来技术积累的成果，同时更标志着海马汽车第三次创业的开始，而这可能也是颠覆中级家用轿车市场的开始……