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长安再推自主研发车型 主攻小型家用MPV市场
南方都市报 2005年5月17日09:23 苏东悦
早在去年底长安CM8上市的时候,长安集团董事长尹家绪就吊足媒体的胃口。他的那句CM8只是过渡性产品,长安集团将在2005年推出MPV,让人们对这款新MPV有了一丝神秘的期待。近日,记者从长安有关方面获悉,这款今年即将推出的MPV即为上海车展正式亮相的陆风风尚。据称这款车将具有价格优势。
陆风风尚就是CV9
陆风风尚是长安集团自主研发的代号为“CV9”的家用小型MPV,江铃集团董事长王锡高说:“长安集团决定把这款车放在陆风生产,是江铃与长安合作后,赢来更大发展机遇的一个例证。”
不过,长安集团除了对该车外形进行描述外,对其技术信息透露不多。据了解,陆风风尚的“形”,脱颖于英文字母“U”,其“U”形元素的车身设计,在保证整车线条圆滑流畅的同时也尽可能地扩大其驾乘空间。
陆风拟两年后进军轿车市场
除了陆风风尚外,陆风X6越野车也已经正式上市。此外,江铃陆风汽车营销公司总经理刘红山透露,2007年,陆风将进军轿车市场。这显示出,江铃陆风在加盟长安集团后,战略定位已经发生重大改变。江铃陆风在成立之初的定位是成为一家专业的越野车厂家,而现在陆风则致力于成为一个全系列汽车厂家。
中国的MPV市场发源于中高端商务MPV产品,中低端家用市场还在培育之中,因而导致目前国内的MPV市场是一个典型的商用驱动型市场,商用与家用的比例大致为8:2左右。从2000年至今,MPV市场年均增速高达54%,而整个乘用车市场同期的年均增速则为32%,其原因主要在于目前MPV市场在经历初期跳跃式发展后,正进入正常的高速发展期,其年均增速将高于乘用车年均增速,是一块潜力较大的细分市场。
陆风风尚就是CV9
陆风风尚是长安集团自主研发的代号为“CV9”的家用小型MPV,江铃集团董事长王锡高说:“长安集团决定把这款车放在陆风生产,是江铃与长安合作后,赢来更大发展机遇的一个例证。”
不过,长安集团除了对该车外形进行描述外,对其技术信息透露不多。据了解,陆风风尚的“形”,脱颖于英文字母“U”,其“U”形元素的车身设计,在保证整车线条圆滑流畅的同时也尽可能地扩大其驾乘空间。
陆风拟两年后进军轿车市场
除了陆风风尚外,陆风X6越野车也已经正式上市。此外,江铃陆风汽车营销公司总经理刘红山透露,2007年,陆风将进军轿车市场。这显示出,江铃陆风在加盟长安集团后,战略定位已经发生重大改变。江铃陆风在成立之初的定位是成为一家专业的越野车厂家,而现在陆风则致力于成为一个全系列汽车厂家。
中国的MPV市场发源于中高端商务MPV产品,中低端家用市场还在培育之中,因而导致目前国内的MPV市场是一个典型的商用驱动型市场,商用与家用的比例大致为8:2左右。从2000年至今,MPV市场年均增速高达54%,而整个乘用车市场同期的年均增速则为32%,其原因主要在于目前MPV市场在经历初期跳跃式发展后,正进入正常的高速发展期,其年均增速将高于乘用车年均增速,是一块潜力较大的细分市场。
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