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4月20日在上海车展正式首发的奇瑞A1，是奇瑞继QQ之后的又一款小型轿车，也是奇瑞第一款针对全球市场开发的“世界车”。
A1的外形有着很强烈的欧洲风格，大灯呈鹰眼状，与QQ相比，A1的前脸没有QQ那么活泼，反而具有沉稳的气质。稳重的风格还体现在A1的尾部设计上，尾部一切以大为美，大尾门、大尾灯、大保险杠，都显得十分稳重，但总的来说造型还是略显简单，采用叠加造型的尾灯增加了整个尾部的立体感。A1的内饰给人最大的感觉是装配工艺水准的大幅提高。车门内侧的按钮、灯光雨刷的拨杆等部件，在严谨的做工和装配下不再给人“糙”的感觉。方向盘外缘、灯光和雨刮拨杆上分别有镀铬、镀铝饰条。比起奇瑞以前的车型，A1的制造水平上了一个台阶。尤其值得一提的是A1的“炮筒式”仪表盘，指针指示加上液晶屏幕，显示出超出一般小型车的设计理念。
A1搭配奇瑞自主研发的ACTE?鄄CO1.3L发动机，这与在QQ6上配置的发动机相同，经过近年来的广泛应用，奇瑞ACTECO发动机的技术已经相对较为成熟，再搭配奇瑞QR513手动变速器，使A1在得到适当动力的同时兼顾了燃油的经济性。奇瑞A1的配置较为丰富，除了现在一般小车都有的电动车窗、ABS+EBD、双气囊之外，制动及胎压报警系统、倒车雷达、MP3接口都是标配，高配置版本还有DVD显示屏、GPS导航等高价值设备。
作为定位稍高于QQ的小型车，天津一汽威志、雪佛兰乐骋、长安铃木雨燕都是A1的竞争对手。与竞争对手相比，A1最大的优势在于超越小型车标准的丰富配置，这也是A1的最大卖点。经过这几年的高速发展，奇瑞的造车水平已提高了不止一个档次，A1也许就是奇瑞在小型车领域再次证明自己的最好武器吧。
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