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全方位解读三菱蓝瑟、菱绅
sohu.com 2006年5月29日14:43
作为这次新车发布会当之无愧的主角,三菱蓝瑟不但是东南汽车和三菱汽车合作后的首发车型,而且还是在国内生产投放的首款三菱品牌轿车,因此备受关注。此次发布会推出的三菱蓝瑟共有四款车型,其中包括舒适型手动档、舒适型自动档、豪华型手动档、豪华型自动档。三菱蓝瑟性能与品质的出众自然勿庸置疑,它不但拥有三菱动力所带来的卓越操控及驾乘乐趣,又具备了国内同级别车型中少有的高科技配置和舒适空间,完全有望领军国内新一代的家轿市场。令人惊喜的是,和蓝瑟一同推出的还有一款三菱菱绅NEW SPACE WAGON,共有六款车型供消费者选择。如此密集的产品发布不但让人感受到东南汽车的勃勃生机,也让市场对今后三菱产品线的稳步投放充满了信心,而原有的菱帅则将继续作为东南自主品牌车型在市场上销售。
三菱蓝瑟LANCER全新动感造型——引领时尚潮流
此次推出的三菱蓝瑟在强调性能的同时,又加入了“科技”、“活力”和“动感”三大基因,是一辆极具创新积极、运动活力特质的梦享轿车!在整体外形的设计方面,三菱蓝瑟浑身都散发着激情和动感的气息,尤其WRC界的经典车型EVO其外观基因在细部的体现,更是增强了三菱蓝瑟的吸引力。犀利的鹰眼晶钻头灯、风笛式镀铬水箱护罩、同级车独有之高辨识LED尾灯组显得动感十足;经过黑涂处理的窗框门柱、不锈钢窗框饰条、不锈钢迎宾踏板则于细微处平添了高档、尊贵的感觉。在内饰方面,三菱蓝瑟独特的驾驶者导向驾驶座设计在国内同级别车中更显人性化,以驾驶者为中心,常用开关均采用旋钮,且位于触手可及之范围内,可以避免因分心操作而影响行车安全,有效减轻驾驶者的压力,也让驾驶者更能在驾驶中找到运动的感觉。
三菱蓝瑟LANCER全车搭载三菱动力——操控自如
动力和操控则更是蓝瑟的优势所在,秉承EVO的血统,配合大型空气动力学车侧裙摆,三菱1.6L的发动机带给了它更加高效低耗的动力表现,187km/h的极速表现实现赛车级别的操控乐趣,足以在同级别车型中傲视群雄,不过更令人振奋的还是它的燃油经济性表现,三菱蓝瑟只有0.3的超低风阻系数,在油价连续高涨的今天,国产三菱蓝瑟在国家轿车质量监督检验中心的测试中, 60公里定速,百公里耗油仅为4.2L,是同级车中最省油车型,已超越了东南菱帅原先创下的4.6L记录,使用经济性大幅提升,足以体现东南和三菱的工程师在车型的本地化过程中所作出的努力。
不过,这款蓝瑟最为独特的地方来自于其采用的INVECS-II智慧型进化自排系统,该系统会建立档案库,更具不同驾驶者的驾驶习惯来自动调节最佳换档时机,以获得更为顺畅的驾驶感受和更加安全的驾驶过程,由电脑取代POWER/ECONOMY及OD档切换模式,可以更加精准的判断各种行车模式,减少油门的踩踏行程及次数,使得车辆拥有更好的燃油经济性。为了更加适应中国市场,三菱蓝瑟的底盘、发动机和变速箱还针对中国路况进行了技术革新,使得整车的安全性、舒适性和操控性都有了极大提升。
三菱蓝瑟秉承三菱先进科技——高安全性
三菱蓝瑟的安全性方面同样令人称道,三菱蓝瑟采用吸撞式高密度车体结构,利用CAE设计有效分解撞击力,当车体遭遇重大撞击时易能避免伤及乘客;同时提升整车结构梁刚性,确保撞击时的结构完整,以提供完善的防护。三菱蓝瑟不仅通过国家50km/h正面碰撞试验,全车符合“美国前后50km/h撞击测试标准”,而且获得日本55km/h 正面碰撞试验AA评价。除此之外,蓝瑟拥有三菱的乘用车最高安全级别的车体强化、三段可溃缩式方向机柱、油箱自动断油安全装置、4C4S(四回路四感知器设计) ABS、四轮碟刹、双SRS、双曲率电动除雾后视镜、倒车雷达等安全配置,更使三菱蓝瑟达到了国际标准高安全,从而也使驾驶者更加从容自信。
全新三菱菱绅NEW SPACE WAGON同步发布
在本次新车发布会上,同步推出的三菱菱绅NEW SPACE WAGON也吸引了到场媒体的视线,豪华高档的内部装备,可应万变的6-7人座灵活空间,不仅具有能够满足商务使用需求之豪华气派的特征,同时又能满足家庭使用的“多功能”诉求。三菱品牌赋予三菱菱绅NEW SPACE WAGON尊贵且不失个性的外观气质,从而更能体现车主与众不同之独特品位,令这一款车型吸引到更多主流消费者的关注。
三菱菱绅NEW SPACE WAGON在安全性方面的提升也十分令人瞩目,在日本及欧美市场的车体强度基础上,三菱专门针对中国的地域状况进行车体加强,令三菱菱绅NEW SPACE WAGON的强度达到了其他同级车无法匹敌的强度,RISE高刚性车体,具有可吸收大量撞击能量的前后溃缩式结构,能够有效分散撞击力。而智能双SRS安全气囊、倒车CCD、Force limiter安全带、转向辅助照明灯和双曲率除雾后视镜也体现了这款车在安全配置上的精益求精。
三菱蓝瑟LANCER与三菱菱绅NEW SPACE WAGON的确带给了市场太多的惊喜,相信这种惊喜还将在人们驾驶它的过程中不断被发觉和延续,同时也将给予市场对三菱入股后的东南汽车以更多的期待。
三菱蓝瑟LANCER全新动感造型——引领时尚潮流
此次推出的三菱蓝瑟在强调性能的同时,又加入了“科技”、“活力”和“动感”三大基因,是一辆极具创新积极、运动活力特质的梦享轿车!在整体外形的设计方面,三菱蓝瑟浑身都散发着激情和动感的气息,尤其WRC界的经典车型EVO其外观基因在细部的体现,更是增强了三菱蓝瑟的吸引力。犀利的鹰眼晶钻头灯、风笛式镀铬水箱护罩、同级车独有之高辨识LED尾灯组显得动感十足;经过黑涂处理的窗框门柱、不锈钢窗框饰条、不锈钢迎宾踏板则于细微处平添了高档、尊贵的感觉。在内饰方面,三菱蓝瑟独特的驾驶者导向驾驶座设计在国内同级别车中更显人性化,以驾驶者为中心,常用开关均采用旋钮,且位于触手可及之范围内,可以避免因分心操作而影响行车安全,有效减轻驾驶者的压力,也让驾驶者更能在驾驶中找到运动的感觉。
三菱蓝瑟LANCER全车搭载三菱动力——操控自如
动力和操控则更是蓝瑟的优势所在,秉承EVO的血统,配合大型空气动力学车侧裙摆,三菱1.6L的发动机带给了它更加高效低耗的动力表现,187km/h的极速表现实现赛车级别的操控乐趣,足以在同级别车型中傲视群雄,不过更令人振奋的还是它的燃油经济性表现,三菱蓝瑟只有0.3的超低风阻系数,在油价连续高涨的今天,国产三菱蓝瑟在国家轿车质量监督检验中心的测试中, 60公里定速,百公里耗油仅为4.2L,是同级车中最省油车型,已超越了东南菱帅原先创下的4.6L记录,使用经济性大幅提升,足以体现东南和三菱的工程师在车型的本地化过程中所作出的努力。
不过,这款蓝瑟最为独特的地方来自于其采用的INVECS-II智慧型进化自排系统,该系统会建立档案库,更具不同驾驶者的驾驶习惯来自动调节最佳换档时机,以获得更为顺畅的驾驶感受和更加安全的驾驶过程,由电脑取代POWER/ECONOMY及OD档切换模式,可以更加精准的判断各种行车模式,减少油门的踩踏行程及次数,使得车辆拥有更好的燃油经济性。为了更加适应中国市场,三菱蓝瑟的底盘、发动机和变速箱还针对中国路况进行了技术革新,使得整车的安全性、舒适性和操控性都有了极大提升。
三菱蓝瑟秉承三菱先进科技——高安全性
三菱蓝瑟的安全性方面同样令人称道,三菱蓝瑟采用吸撞式高密度车体结构,利用CAE设计有效分解撞击力,当车体遭遇重大撞击时易能避免伤及乘客;同时提升整车结构梁刚性,确保撞击时的结构完整,以提供完善的防护。三菱蓝瑟不仅通过国家50km/h正面碰撞试验,全车符合“美国前后50km/h撞击测试标准”,而且获得日本55km/h 正面碰撞试验AA评价。除此之外,蓝瑟拥有三菱的乘用车最高安全级别的车体强化、三段可溃缩式方向机柱、油箱自动断油安全装置、4C4S(四回路四感知器设计) ABS、四轮碟刹、双SRS、双曲率电动除雾后视镜、倒车雷达等安全配置,更使三菱蓝瑟达到了国际标准高安全,从而也使驾驶者更加从容自信。
全新三菱菱绅NEW SPACE WAGON同步发布
在本次新车发布会上,同步推出的三菱菱绅NEW SPACE WAGON也吸引了到场媒体的视线,豪华高档的内部装备,可应万变的6-7人座灵活空间,不仅具有能够满足商务使用需求之豪华气派的特征,同时又能满足家庭使用的“多功能”诉求。三菱品牌赋予三菱菱绅NEW SPACE WAGON尊贵且不失个性的外观气质,从而更能体现车主与众不同之独特品位,令这一款车型吸引到更多主流消费者的关注。
三菱菱绅NEW SPACE WAGON在安全性方面的提升也十分令人瞩目,在日本及欧美市场的车体强度基础上,三菱专门针对中国的地域状况进行车体加强,令三菱菱绅NEW SPACE WAGON的强度达到了其他同级车无法匹敌的强度,RISE高刚性车体,具有可吸收大量撞击能量的前后溃缩式结构,能够有效分散撞击力。而智能双SRS安全气囊、倒车CCD、Force limiter安全带、转向辅助照明灯和双曲率除雾后视镜也体现了这款车在安全配置上的精益求精。
三菱蓝瑟LANCER与三菱菱绅NEW SPACE WAGON的确带给了市场太多的惊喜,相信这种惊喜还将在人们驾驶它的过程中不断被发觉和延续,同时也将给予市场对三菱入股后的东南汽车以更多的期待。
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