目前东风汽车已形成东风小霸王、东风多利卡、东风梦卡、东风信天游、东风莲花和东风之星六大品牌系列的轻型商用车体系。有东风小霸王、东风多利卡、东风梦卡、东风之星、东风小卡和东风信天游等几大品牌。从产品系列来看,包含了从低档车、中档车到高档车的全系列；从驾驶室来看,有4种基本驾驶室配置；从发动机来看,有9种发动机装配组合,汽柴并举,功率覆盖范围广；从吨位来看,覆盖了从0.5吨到3吨各个吨位；从产品类型来看,有经济型、普通型、豪华型。公司生产的全系列产品已经成为有效攻击市场的“组合拳”。
对公司利润贡献达80%以上的东风康明斯近年来也一直保持着良好的发展态势。东风康明斯发动机产品覆盖B、C和L系列,2004年,发动机销售出现大幅度增长。同时通过与美国康明斯公司的纵深合作,公司进一步加强了在发动机领域的领先地位。2003年2月,双方通过对东风康明斯发动机有限公司增资扩股,整合了东风汽车下属B系列柴油机分公司和与康明斯的C系列柴油机合资公司,以及康明斯独资拥有的发动机缸体缸盖机加工公司的资产,新合资公司是中国规模最大、技术最先进的中重型柴油机规模生产基地。2004年12月,双方投资2000万美元在武汉合作设立发动机技术研发中心,标志着公司在发动机产品开发上将逐渐实现与欧美市场的同步发展。
依靠科技创新战略,东风汽车不断加快产品结构调整和升级步伐,做到适应性产品和战略性产品开发相结合。公司以市场为导向,以产品开发为核心,大力开发高技术含量、高附加值的新产品,满足市场多元化需求。2003年7月,商品研发院成立。作为企业腾飞的翅膀,商品研发院已经完成了东风汽车2008年前的商品企划。前不久,东风汽车与东风有限、日产、日产轻卡公司签订了双方共同研发新一代轻型卡车的有关协议(F91A)。
近几年,公司加快推进东风康明斯柴油发动机、东风小霸王系列轻型汽车等关键技术的能力建设,围绕安全、环保、节能等重点课题,大胆采用新能源、新材料、新工艺、微电子技术来研制新产品,抢占技术制高点,形成具有自主知识产权的先进的轻型商用车核心技术,提高了东风汽车系列产品的科技含量和核心竞争力,使新产品销售收入占公司销售总额的80%以上。
进入东风汽车体系的郑州日产,未来产品定位将以休旅车为主,主要生产从日产引进的SUV、越野车、跑车、皮卡等,产品谱系有望进一步丰满。整合后的东风汽车的皮卡事业将以自主品牌和NISSNA品牌并行,从高、中、低三个层面全方位冲击市场,目标是做中国皮卡和高端SUV的老大。
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