东南菱绅

　　菱绅的英文名是“Soveran”，其原型车是日本三菱的grandis，出口欧美及中国大陆市场时叫做space wagon，在台湾中华汽车公司生产时又叫做savrin。因其出色的空间运用及多功能性，这款车又被誉为“太空车”。这是一款很经典的MPV，曾是三菱的主力车型之一，在台湾地区稳居MPV类车型销量第一。


　　据了解，自1998年投放市场以来，菱绅的原型车、改进车一直处于热销中。早在去年年中的时候，东南汽车就曾经表示要引进生产菱绅，以进入高端MPV市场。

　　采用奔驰风格的盾形镀铬水箱护罩和厚实饱满的引擎盖造型提高了外形的豪华感，特别是其配置投射式晶钻头灯成为了菱绅不同于原版太空车的“点睛之笔”，不仅让车的外形更加引人注目，也大大提高了车子在夜间行驶的安全性。

　　 从尺寸上看，菱绅和欧洲版太空车的车身体积相差不多，但车身更为修长一些，并且高度有所降低。东南称菱绅为轿车化的MPV，从外形来看，这款车的确是比普通MPV更像轿车。

　　东南菱绅的发动机为国产三菱的2.4升4G64发动机，这款发动机在欧兰德等一些国内中档轿车中也有配备，其最大的优点是技术成熟，可靠性高。特别值得一提的是，据说日本三菱专门针对东南菱绅调校动力性能，特别加强低转速高扭力输出特性，在3000转时即可爆发出最大扭力，菱绅虽然马力不大，但起步也称得上是敏捷。

　　 由于目前欧洲版的SpaceWagon为手动，故所选对比的菱绅也为五前速手动版本，但事实上，作为更高一级配置的自动版菱绅，其三菱原装INVECS-IISPORTS-MODE手自排一体变速箱乃是一大亮点。INVECS-II是较为先进的自排系统，除具备一般电子自排系统利用油门及速度来判断换挡时机外，更加上刹车的使用状况及驾驶者的驾驶习惯与行驶路况，换挡更为平顺，大幅降低换挡顿挫感，并提高省油性，减少机械磨损。 为了弥补动力的不足，菱绅装备了三菱原装的SPORTS-MODE手自一体化变速箱，

　　东南菱绅的车内电控配置也十分齐备，双安全气囊、ABS+EBD、真皮座椅、恒温空调、倒车雷达、车载电话，豪华版还增加了倒车雷达可视CCD摄像头、8碟VCD音响系统等豪华配置，并可以选装头枕7英寸LCD屏幕。

　　价格对比

　　 由于菱绅在引入过程中进行了众多的改变，在海外并不容易找到与其基本一致的原版车。在作为参考的欧洲市场，我们选择的是一款排量为2.0L的手动标准版SpaceWagon。而在日本车市的参考对比中，由于这款车在日本已经基本换代，所以我们也只能选择一款同排量2.4L的换代GRANDIS车型，两款车的外形内饰差别很大，但其主要尺寸和参数基本相差不大。

　　 东南菱绅的价格与海外售价基本一致，发动机排量、外形以及车内配置等方面还略优于欧洲版本，因此本次分析评定星级为“并轨”。

　　 车型背景

　　 菱绅的英文名是“Soveran”，其原型车是日本三菱的grandis，在出口欧美及中国内地市场时又叫做spacewagon，即我们所说的三菱太空车。spacewagon在海外的销量一直不够，其外形尺寸十分符合欧洲用户的胃口。

　　 台湾中华汽车公司作为三菱在台湾的合资汽车生产厂商，于1998年将第三代三菱太空车引入台湾本土生产，更名为savrin，这款改款车从一上市便在台湾热销不断，特别是曾经在台湾地区创下销量超过轿车的销售纪录。虽然三菱去年已在日本国内推出了最新一代的Grandis，取代了眼前的这一代，但是Savrin在台湾地区不仅并未因此停产，几年来还一直稳居同级车型销量榜首，在当地的JDPower用户满意度评选榜上连年第一

　　 东南汽车年内刚推出的这款菱绅其实正是台湾款太空车的改进版本。三菱太空车的主要优势在于其对空间的充分运用和多功能性，而东南汽车在引进生产菱绅的过程中，对这款车型进行了众多的改进，比如在外形、发动机、内饰、配置等等方面，皆有所提高。同三菱太空车一样，菱绅的风格理念也强调边缘化的轿车设计，这款车在保证了MPV大空间和多功能优势的同时，明显努力向轿车方向靠拢：拥有更低更流线化的外形、媲美轿车的操控性以及驾乘舒适性等等。
　　
　　
　　菱绅的优势是外形富有个性，操控具有轿车特点，公务、商务、家用俱可，而且配置较为丰富，价格相对便宜。