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与国内众多CKD组装生产的SUV不同，庆铃汽车公司引进五十铃技术装备，拥有从毛坯到机加、装配的完整汽车制造体系。竞技者在北美市场确立的性价比优势，在中国市场得以进一步增强，包括备件供应本地化、直达用户系统，都领先于进口整车或CKD组装车辆。
车内承袭了日本车做工精细的传统，座位、方向盘、各操纵件者恰好到位、得体，座椅的高度与仪表板方向盘机器盖协调出一个良好的前方视野，离合器、油门、档把的手感脚感极好。
产品性能、质量上，五十铃竞技者同样具有独到之处：越野、越障功能优越，质量可靠性突出，30万公里无大修，在陕西黄土高原油气田作业区域，竞技者常年在无路面恶劣环境下使用，仍然保持了高水平的完好率。汽、柴油两种动力配置，排量从2.6升覆盖至3.2升,在中国市场独一无二，是国内第一台将柴油发动机搭载于乘用车的SUV，百公里油耗仅7升，行驶1000公里路程无须中途加油。
谈及竞技者的质量，这中间还有一段趣闻。刚上市时，国内部分地区车管所在为竞技者用户上牌时，经仔细查看竟得出这样的结论：中国企业的工艺水平不可能造出这样的好车，除轮胎外，应属进口车。最后用户不得不邀请他们到庆铃的竞技者生产线查看，才令他们信服。中国汽车报还为此发表了《好车未必外国造》的专栏评论文章，称赞竞技者代表了中国汽车企业追逐世界先进水平的一个缩影。
突出的技术、质量和性价比优势，使竞技者成为国家政府部门、重点行业系统采购，替代进口车的首选：国家防汛指挥部指定其为专用指挥车；林业部指定其为森林防火专用车；大庆油田指定其为油田保卫专用车；国家煤矿安全监察局指定其为监察专用车，竞技者均不辱使命。去年又被中国维和部队选中，车身上印有醒目“UN”标志的竞技者从中国驶向了非洲。
除行业购买外，竞技者的个性化造型和越野优势，吸引了许多个人消费者的喜爱，在自然条件恶劣的西藏，竞技者已成功闯入进口车一统天下的自驾游市场，成为青藏高原旅游专用车。在引导中国汽车消费文化的广东，竞技者已拥有1万余用户。
面对日益开放、竞争日趋激烈的SUV市场，庆铃汽车又适时地为竞技者注入了新的性价比优势：04款竞技者日前正式上市，对车身外观及内装饰等进行了22项细致入微的改进，如采用国际流行色调的车身涂装，大气的带转向灯的电动后视镜、电动电线、新型钢圈等，让竞技者更加靓丽、时尚。同时，04款竞技者的主要品种售价大幅度下调,最高降幅达到2万元。诸多措施并举，使04款竞技者以更加优异的性价比，再掀北美风暴，并为角逐广东SUV市场增添了必胜筹码。
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