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造型在规矩中带有几分虎实，装备和内饰尽量向MPV靠拢；动力性能基本上能满足需要，虽然叫SUV，但驰野的越野性能并不突出，它更强调一种积极和自由的生活态度。
与传统的SUV车型夸张狂野的造型不同，中兴驰野长得比较秀气，车前脸采用大型注塑保险杠、电镀格栅、ABS、大轮眉和加长金属脚踏板，体现出一种亲切入微的造车理念。但仔细看就会有似曾相识的感觉，镀铬的竖条状前脸儿明显来自丰田巡洋舰，大灯则干脆照搬了日产奇骏的产品。驰野的1740mm的车身高度、超过200mm的离地间隙，配上215mm的宽胎使其看上去完全是SUV的标准形象。
内饰上偏重传统，仪表、方向盘基本上模仿了上世纪90年代日本皮卡的造型。驰野的标准配置是2排5座，如果选装第三排座椅，车内可容纳7人。中排座可以按40／60的比例向前放倒并折叠，后排座可以拆卸。中央控制门锁、电动门窗、电动后视镜、四声道CD音响、桃木装饰、助力转向等配置一应俱全。 中兴驰野可选装XG491O-ME、JM491O-ME两种发动机，排量为2.2L，最大功率为76kWV(4300-4600r/min)，最大扭矩为193N·m(2000～2600r/min)。
目前售价是8.59万元。这款车没有安全气囊，ABS是机械式的，倒车雷达、VCD和液晶电视只有在档次更高的型号上才配有。
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外观：野性中融入优雅
驰野是中兴海豹的升级车型，可是在外观上变化之大给人一种焕然一新的感觉。它的长4765毫米、宽1750毫米、高1740毫米的宽大车身威猛敦实，散发出一股野性之美，但是在前脸的造型设计上，又将简约与优雅的时尚元素融入其中，竖条式镀铬的散热器格栅有丰田越野车的影子，而两个组合式大灯又显然是日产奇骏的翻版，而把它们都组合成一体，就成为中兴汽车自主开发的全新创造。尤其是它的隐藏式前保险杠设计，美观大方，还能大大降低汽车在行驶中的风阻系数。银色广角后视镜做工精细，宽阔的镜面既有装饰性，又给驾驶带来了更多方便。从侧面看，微微隆起并向后掠去的车身线条，给人以简洁、明快的感觉，再附上车顶的黑色行李架，车身两侧的黑色铝合金踏板，让这款车还颇带几分越野车的味道。
内饰：突出实用与方便
坐进驾驶室，感觉驰野的内饰比较传统，浅灰色的主色调也不事张扬。不过有一些细节也很讨巧，比如真皮包制的四辐方向盘给人的手感很舒适，方向盘的高度还可调节，蓝底冷光仪表盘上车速、发动机转速、汽油、水温、电压等指示清晰明了。在仪表台、门内饰板及挡位操纵柄等处都做了仿桃木点缀，增添了几分自然气息。手刹后边的两个水杯盒、室内后视镜上的阅读灯更进一步彰显了人性化设计。设置在司机门上的电控台也是流线设计，与仪表台相得益彰。四门电动车窗的按钮都安排在这里，操作起来很方便。不过，在装饰方面的注塑件表面稍显粗糙。
中兴驰野的配置不是很多，基本够用，一些轿车上必配的装备如ABS、方向盘安全气囊、CD音响等也都作为标准配置，这样既保证了汽车的安全性，又没有用一些华而不实的配置来增加消费者的负担，比较实惠。
驰野最可称道的是其宽敞的内部空间，2850毫米的超长轴距保证了它有足够的空间可利用。它的后排座椅采用折叠设计，非常实用，座椅向后翻转，靠背放下后可与地板相平，可容纳更多的行李和用品，并排躺上两个成年人绝对没有问题，很适合一家人外出旅行，用它来装载货物，照样没有问题。
动力：性能平稳可靠
驰野搭载的2.2升新光华晨491发动机。这种发动机技术成熟，曾与金杯海狮一起经过了严格的“三高标定”试验，能确保在45℃以下、零下37℃以上、海拔4700米能保持正常工作，因而它的可靠性能好，正常行驶时即使机器的转速降到2000转以下，车子也没有明显的抖动，只是在时速超过100公里时发动机的噪音较大。
驰野采用的是国外SUV比较流行的钢板弹簧，相对于中低档车来说，采用钢板弹簧比采用低质或不太成熟的螺旋弹簧要更稳定。
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