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福田欧曼

福田汽车 2005年4月13日09:20


  现代感的造型设计

  如同乘用车流行风格的变迂,重型卡车造型风格在国际范围内每隔五至十年就有一轮大的更新。全新设计的欧曼重卡在世界最新流行车型基础上,结合中国人的审美情趣精心设计而成,整体以大曲面构成阳刚基调,同时配以流线型圆滑过渡,形成高贵洒脱,雄健气派的造型风格;细部流畅圆润,风格细腻;体现了国际二十一世纪初的流行美感时尚及追求人、车、环境和谐统一的东方韵味。

  国内最宽的车身

  欧曼重卡提供2490及2200两种宽度的驾驶室,其中2490用在8T(含)以上各类车型上,在国内同类产品中最宽,使得欧曼重卡前排座位更多更宽敞,后排卧铺更舒适,是真正意义的重卡驾驶室。

  舒适、安全、移动之家
  
  全浮式减振结构驾驶室,人性化设计的多向可调节弹簧减振座椅和加宽豪华卧铺,配以轿车内饰专业设计公司设计的轿车化内饰,让您轻松拥有移动之家。
  
  重卡用户一年绝大多数时间和车在一起生活,“长途连续行驶不产生疲劳,停下来有宽敞、舒适的生活空间”是欧曼重卡的真诚奉献。

  轿车化内装饰:

  内装饰设计同样体现最新一代的设计理念。在各个基本方面:布置、质感、功能、外观全面与国际接轨。突出特点表现在如下几个方面:
  
  (1)司机及副司机座椅均可放至卧铺一般平,室内形成完整平面,使移动之家具备了双人床铺,休息空间更加宽敞。
  
  (2)仪表台等主要内饰件由国内轿车业公认的主流企业设计制造,形成具有当代感的总体风格。简洁大方的整体座舱系统,其中仪表为全数字式仪表,指示准确;仪表照明采用了高级轿车使用的自动调圈式技术,指示更加准确,行驶中无晃动。
  
  (3)整体式大型室内顶灯使照明更豪华,水晶钻石前大灯不仅高雅、豪华气派,优良的照明性能 使得行车更安全。

  驾乘舒适

  先进技术使重卡舒适性达到全新水平:
  
  (1)车身采用国际流行的全浮式减振系统:
    
  “全浮式驾驶室”悬置是欧曼重卡技术与国际接轨的又一例证,实属国内首创。所谓全浮式 就是在车身四角四个支点以浮式减振系统与车架底盘相连形成支撑;根据路面情况调节波动幅度,如同坐在豪华沙发上,越是长途驾驶越体现其优点,全浮式悬置设计将重卡舒适性真正提高到一个新的水平。
  
  (2)多向调节减振座椅:
  
  可实现坐垫的上下、俯仰、靠背角度多向度调节,根据路面、体重等自动减振,并配备了腰 托,采用了豪华绒布面设计,体现对用户需求的细微体察。
  
  (3)司机操纵系统及仪表布置尺寸体现了人机工程研究的最新成果,其舒适性唯亲身体验才能真 正领会。

  节能、环保、动力强劲

  180一450马力全系列发动机,扭矩储备大,爬坡能力更强。满足各层次对大动力的需求,引领动力升级;节油,功率储备大,排放达到欧Ⅰ、欧Ⅱ、欧Ⅲ标准——强健内在,方可随心所欲。

  欧曼重卡不仅配备深受用户欢迎的传统发动机,如斯太尔WD615、玉柴6108ZQB及6112系列发动机,同时还提供新一代欧美联合技术的欧康6C系列发动机。为用户打造全新动力平台,使动力更充沛,使用更经济,更可靠,维护更简单。
  
  同时,为适应国内用户对高档重卡产品的需求,欧曼重卡进口原装动力平台、210一450马力大功率车型供您自由选择。
  
  发动机作为汽车的心脏,技术也有新旧之分,同样每经过一定时期,进行一次大的改进与提高,集中体现世界发动机研究的最新成果。作为欧曼主配机型之一的“欧康”发动机,是在康明斯C系列技术基础上,重金委托欧洲著名的发动机开发设计公司一AVL公司开发完成,为欧曼量身定制。

  欧曼动力系统的先进之处:
  
  (1)功率范围高,在重卡动力向大升级的过程中走在前面
  
  (2)油耗省,噪音低
  
  (3)满足环保要求,可以实现欧Ⅰ、欧Ⅱ、欧Ⅲ排放。
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