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2月26日，雪后的北京阳光格外灿烂。上午十时，北京市委书记刘淇、市长王岐山等领导和全国“两会”会务组有关同志，视察并验收了准备投入“两会”的福田欧V客车及其它品牌汽车。福田30辆45座欧V客车顺利通过验收，即将正式乘载“两会”代表。
当刘淇书记听说北汽福田生产的欧V客车，将作为本市生产的客车首次走进“两会”时，刘淇书记兴高采烈，并饶有兴趣地登上了欧V客车。走下车时，他对大家说：“好啊，‘两会’终于有了北京自己的大客车了。”
北汽福田欧V客车正式成为“两会”用车，表明北京汽车工业的整体优势和整体实力迈上了新台阶。近年来，在振兴北京制造业的整体布局下，北京汽车产业结构不断优化，产品布局更加完善，特别是福田汽车根据市场需求，积极开发具有自主知识产权的商用车产品，并取得了重大突破。去年11月，福田强势推出欧V客车。欧V客车总投资1.6亿元，历时1年，现已开发出以城市和城间客车为主导，在行业内处于领先地位的产品系列。
“两会”前夕，国内共有近十家知名汽车公司，向负责“两会”交通工具的北汽出租汽车集团伸出了橄榄枝。最后，以福田汽车强大的技术研发平台为支撑，欧V客车以其安全可靠的技术性能和良好的服务体系，在激烈的竞争中脱颖而出。这批会议用车外观新颖独特，豪华大方，内饰色调柔和，温馨自然。其空调风流并非直接对人，而是形成环绕风流，可谓细微处匠心独运，颇具人文关怀。底盘和变速箱分别采用具有国际领先水准的美国Cummins ISCe300 30电控发动机德国S6-150六档变速箱，使其性能更加强健可靠。
为确保这批用车质量万无一失，欧V客车抽调精兵强将成立专门的6人应急服务小组，其中包括两名底盘和电气工程师。应急小组全天24小时集中在全国“两会”会务组指定的宾馆待命，提供配件供应和技术支持。在将这批车交付给北汽出租集团之前，欧V客车对每个项目进行了严格的自检。在向北汽出租集团交车、北汽出租试车、国家及北京市领导验车，以及这批客车乘载代表的过程中，该应急服务小组全程跟踪，提供全方位服务。
福田已经研制出充分体现以人为本，具有侧倾功能、低入口的城市公交车，估计不久该车将在北京部分公交路线现身。
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