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福田汽车再次出口欧曼重卡250台--稳健登陆西非市场

中国卡车网 2005年1月15日16:50


  2005年元月13日,北京欧曼重型汽车厂厂区乐声四起,彩弹纷飞,以"与世界同步"为主题的欧曼重卡出口安哥拉250台首批交车仪式上,福田公司常务副总经理张夕勇,公司副总经理赵维纯、北京欧曼重型汽车厂厂长李洪俊,将3把金钥匙交于安哥拉政府采购团官员手中,见证了欧曼重卡这次大批量出口项目的成功。

  据悉,出席此次仪式的还有安哥拉驻华大使和参赞等多位安哥拉高级国家政府官员,由此看来安哥拉政府对此次的重卡批量采购非常重视。笔者从仪式上了解到,参与安哥拉政府车辆采购项目招标的成功对欧曼重卡来说不是偶然的。
  
  素以前瞻性见长的福田汽车在推出欧曼重卡的同时,不但尽己之力营造中国重卡市场的良性竞争环境、稳步挺进中国重卡第一阵营,而且早已将目光指向了更为广阔的海外市场,两年来欧曼重卡的出口量从无到有、由小到大迅速增长。单批次出口安哥拉重卡产品250台,欧曼重卡在出口市场上再创新高。
  
  据悉,此次安哥拉政府的采购项目有严格的标准:所购汽车必须要有好的口碑、良好的性能、优美的外观、先进的技术、优良的售后服务和优惠的价格。同时,安哥拉正处于战后重建阶段,许多城市交通环境比较恶劣,道路状况非常糟糕,此次采购的车辆大部分为6*6全驱型重卡,这并不是福田欧曼的强项。

  安哥拉政府采购代表佛朗西斯科,在经过对中国众多的知名卡车生产厂家与产品对比后,最终选择了欧曼重卡作为采购车型。佛朗西斯科在参观了欧曼重卡现代化的生产工厂时曾动容地说:"欧曼重卡的生产工厂规模很大,技术含量很高、生产设备和生产线都是最新的,很先进,还有一批欧洲、日本以及中国国内重卡行业的专家、高级工程师、技师活跃于欧曼重卡生产、质量一线,我们对欧曼重卡的性能与质量非常有信心。我试驾过欧曼重卡,不仅动力强劲,而且很舒适,并且欧曼车的驾驶室是全浮式的,遇到碰撞时可以前、后、左、右移动,很安全,非常适合我们国家现在的道路要求。"
  
  另外,笔者从侧面获悉,跨国购车仅仅是品质好是远远不够的,重要的是服务到位。在当地没有良好的售后服务及配件支持,后果不堪设想。这也是佛朗西斯科他们之前的忧虑。但福田汽车的作为为他们解除了后顾之忧,从售前服务到售后海外服务都安排到位。并派专人对安方的驾驶员和维修人员进行了前期车辆使用、保养、维修等方面的培训,欧曼重卡此次出口后,还将派技术人员和专家前往安进行技术指导,并会在当地建立服务站,彻底解决了安国政府的后顾之忧。
  
  笔者了解到一个事实:福田汽车于2002年进入中国重卡行业,从硬件投资完成"亚洲最现代化的商用车生产基地"的成功打造到全球化优势配套和人才资源的整合,再到2004年完成销量近4.5万台、跻身中国重卡行业第一阵营,全过程仅用了不到3年的时间。
  
  如此成就,主要来自两个方面:一是欧曼重卡"与世界同步"的品牌理念。正是因为"与世界同步",从一开始就具有全球化眼光和高度前瞻性,从而在品质与服务上都追求"与世界同步";二是福田汽车的"服务创造价值"的经营理念,正是基于这一理念,福田公司在2004年完成中国重卡行业具有国际水准的客户呼叫中心的建设,即Call-Center的建设,全天候24小时服务,客户抱怨都在24小时之内完成闭环处理。
  
  正是"服务创造价值"让产品的售前、售中和售后服务全程都为客户量身设计、研发、生产和构筑服务配件体系,为客户倾力打造"最佳物流解决方案"。这两方面也是福田汽车出口业务不断攀升的原因,也是欧曼重卡出口量快速攀升,并且在此次出口安哥拉的项目中体现得淋漓尽致。
  
  与世界同步,让理念与经营发展保持高度一致,这正是中国企业迅速成长和与国际接轨的必经之路。此次出口西非,只是这一理念发展的例证。
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