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商用车企业竞争的根本是品牌竞争，为了准确了解消费者和商业人士对中国市场上的各类品牌的影响力，对商品（服务）的质量、服务、信誉等方面做出客观评价，世界品牌实验室（WBL）推出《Brand china 品牌中国》大型调查。根据市场调查、研究与专家评审，北汽福田汽车股份有限公司荣获“2004年中国品牌年度大奖”。
品牌、价格、市场三剑客
随着高速公路的发展和全国高速公路网的建成，中国将成为世界上高速公路里程排名第二的国家，仅次于美国，此现象为中国商用车企业提供了发展良机。伴随着商用车工业在激烈的市场竞争中形成的市场意识、品质意识和对人才、研发、品质、服务的高投入，至2004年第四季度，商用车品牌的影响力逐渐显现，藏在水下的巨大冰山逐渐露出水面。而消费者强烈的品牌意识也格外鲜明地体现在其品牌的选择行为中。种种现象充分说明，商用车企业之间的竞争将由单纯的产品竞争升级到品牌竞争。
对此，福田汽车相关人士认为，中国的商用车市场正处于一个快速发展阶段，市场发展空间巨大。在几年之内，商用车市场必将重新洗牌，一些品牌强大、质量过硬的企业将会得到长足发展，有些小企业则会被淘汰出局。现阶段，商用车用户在购买产品的时候，考虑最多的仍是价格因素。而福田汽车的低价位切入中高端市场的价格策略正符合了消费者的需求。
尽管目前国际上主要的商用车巨头（沃尔沃、雷诺、日产）纷纷将目光投向中国，但事实上，现在国内载货车市场97％的份额仍然掌握在国内企业手中，留给国外企业只有3％的份额。事实证明国外商用车品牌在中国市场上并不具有绝对的优势，而国内商用车品牌（福田、一汽、二汽）这些本土汽车品牌则通过实际的销售业绩向消费者向市场证明了自身的实力。
福田汽车“开进”央视
2004年岁末，央视黄金时段招标活动再次成为众商家市场战略的焦点，福田汽车作为此次投标商家中为数不多的汽车企业，斥巨资将央视黄金时段的广告位招致麾下。福田旗下的欧曼汽卡车上市不到3年，终端市场销量便位居行业三甲之列。长三角、珠三角地区物流经济带的发展为欧曼重卡带来了巨大的发展商机。从欧曼营销数据来看，至2004年11月份，终端市场销量较去年同期相比增长192.1%，欧曼惊人的增长速度在商用车企业中实属罕见。在轻卡市场，奥铃则直接切入中高端市场，与江铃、庆铃形成“三铃鼎立”之势。截止2004年11月份，福田奥铃市场销量较去年同期增长30.2%。显然福田汽车能够在短时间内把市场做大做强与其品牌形象的提升是分不开的，而品牌的提升需要靠传播来实现。福田汽车某高层管理人员语气深长地说：福田汽车卖的不仅是汽车还是品牌。
近些年来，随着市场竞争的激烈化，如何将品牌做大做强成为企业关注的焦点，品牌做大了自然会给企业带来巨大的市场收益。福田汽车作为一家具有良好法人机制的股份制企业，其品牌价值在短期内得到了迅速提升。
近日，北京北方亚事资产评估有限责任公司接受北汽福田汽车股份有限公司的委托，本着独立、客观、公正、科学的原则，按照国际通行的方法，对北汽福田汽车股份有限公司的“福田”品牌价值进行了评估。通过严谨缜密的评估程序和方法，北汽福田汽车股份有限公司“福田”品牌价值人民币106.0537亿元。也许这106.0537亿元对外人来讲也许是天文数字，但对福田人来讲，这并不算什么，而福田汽车品牌价值的提升，将加剧整个商用车市场的竞争。这也为本土商用车企业如何打造商用车品牌王国树立了标杆。
可以肯定的是，随着福田汽车品牌战略的逐步成功市场终端成效显著，福田汽车作为中国商用车市场具有代表性的企业将在今后的市场发展与品牌战略中精耕细作服务于市场服务于消费者。
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