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袅袅晨霭渐渐散去，沉睡的京都刚刚苏醒，一白一绿两辆派力奥像威尼斯水城中的刚朵拉（※意大利威尼斯常见的水上交通工具）悄然从沉寂的路面上掠过，精心打造的人文试车就这样拉开了序幕……
"菲亚特·派力奥是由意大利知名设计大师乔治·亚罗的代表作，它体现出设计师对21世纪全球不同文化的诠释。这款车代号178，被称作'世界车'，是全球化的菲亚特公司专门为发展中国家个性定制的车型平台，目前已有9个国家在进行'二度创作'--生产，已有40个国家的200多万位车主享受到一个全新的生活感受。派力奥（Palio）的名字来源于意大利一个历史悠久的赛马节，Palio就是这项速度竞争与人文精神共融的体育比赛嘉奖的名称……"听着洋溢着意大利豪爽风格的讲解，来自北京京剧院的武生李红斌先生不由得捏紧了手中的方向盘，他和他的太太非常凑巧地成为《精品》人文试车的第一对儿特邀百姓试车手--他俩是在看首体南路都灵沙龙力傲"派力奥"专卖店看样车时被"猎头"盯上的，原因很简单：李先生是京剧大武生，李太太则是芭蕾舞讲师，俩人都钟情于意大利时尚--衣食住行中彼此都留存相同的情趣，理所当然被称作中西合璧的图兰朵一样被锁定为"图兰朵试车拍挡"，李先生试驾的路段是"人文试车"首次路试中科目难度系数高达"3C"的护国寺→梅兰芳纪念馆路段--狭窄而零乱的路况，熙熙攘攘溜早儿的男女老少，李先生如数家珍"絮叨"着："瞧护国寺小吃店，打金代这儿就有了小吃了，呶--对个儿是人民剧场，打小参加完演出就赶紧到小吃店来两碗豆汁、一碟小咸菜、仨儿焦圈……""嘿，幸亏这车刹车一点就有！要不，刚才那蹬三轮的小伙子非剐上不可。"李先生心有余悸地说道。
--派力奥的转向和制动可堪称高效而稳定，前盘后鼓的制动，加上交叉双液回路系统（※一个回路出故障，另一个回路仍可保证制动有效--作者按），以及助力系统和ABS可保证制动模式的高灵敏度，制动（刹车）踏板的行程设计更短小精悍，可令车主感到刹车流畅自如。
派力奥刚一停在梅兰芳纪念馆门口，立马吸引了路对过儿小卖部几个小伙子的注意，我们一行人停好车，怀着崇敬虔诚的心态迈入这古色古香的四合院，李先生跟我们讲："梅先生就是马年生人，他生命的最后10年就是在这里度过的。梅先生是戏曲艺术大师，以梅先生为代表的中国戏曲表演艺术被称为世界三大主要表演体系。"李先生随即半开玩笑地说："中国汽车工业什么时候也能跻身世界三大主流厂家，至少能有与意大利登峰造极的设计相媲美的大师……"李太太到底是为人师表的教师，当我们抚今思昔、发幽谷之情时，人家站在橱窗前学起梅先生的"蝶恣""映水""掬云""握蒂"，要不是赶时间，真不忍心打断李丹娜老师的"虚拟观察"。
要不说巾帼英雄不让须眉，李老师出门后对我等表述了她站在女性角度的试乘感言："派力奥的外形时尚、现代、尤其是它流畅的曲线和新颖的尾灯造型，洋溢着浓郁的意大利风情，这尾灯要是摆到家里，也是一件风格鲜明的意大利艺术品，再看它的前格栅，含蓄而不张扬，与格栅呼应的是前大灯组合，晶莹剔透而又大气和谐，像水晶饰物……"至于车内，仪表板与中控台一气呵成，流畅而时尚；到底是意大利设计：车厢内饰和座椅色彩柔和，手感柔软。"
--派力奥针对不同的用户，其座椅面料分为新型纺织物的基本型、清新时尚的豪华型，以及最高配置的浅灰色珍皮面料。座椅采用防潜滑设计，防止乘员从安全带下方滑脱、而且安全带附有负载限制器，可以提高缓冲效率。也许是周末的缘故，从护国寺出德胜门奔二环建国门旁的长安大戏院，一路上走走停停，头次当试车员的李丹娜老师有些手忙脚乱，时不时油门"咏叹"N声，逗得车上的人会心地笑了--"油门太贼，甭紧张，就当开咱家的英格尔"（※李先生现在开的是一辆绿GG--作者按）李先生终于沉不住气了，自个儿还时不时给太太打气。
--菲亚特·派力奥有两种发动机配置，一款是1.3升发动机，特点是低油耗的经济性出色，适宜在城内行驶。另一款1.5升发动机，被称为F.I.R.E（一体化发动机）它具有理想的最大扭矩曲线和正常的扭矩曲线，用一句通俗的话讲就是派力奥的"心脏"激情澎湃，加速性和爬坡反映敏捷，而且百公里油耗仅5.5公升，经济性异常出色。
在长安大戏院门前，一群刚刚从长安写字楼下夜班的搜狐员工，围住了派力奥，其中一位小伙子一语惊人，让我们不得不暗挑大拇指--这位发烧友一指蓝派力奥，来了一句："瞧，威尼斯蓝……"乖乖，这么专业的色系问题都一语道破，这位什么眼神儿呀--火眼金睛啊。长安大戏院的总经理赵洪涛先生早已恭候多时，他开玩笑地说："得让我养养眼，瞧仔细了，打新长安大戏院开业至今，还没见过'汽车秀'在长安大戏院门前晃过"。
站在金碧辉煌的长安大戏院大厅里，听赵总娓娓道来新老长安大戏院的变迁，最令我记忆犹新的是1950年毛主席和周总理到长安大戏院观看了《三岔口》和《霸王别姬》，这是毛主席唯一的一次在民间剧场看京剧，这些人文掌故仿佛历历在目，撩拨起人们对往事的逍遥追索……
赵洪涛总经理在派力奥车里原地"试乘"了一会儿，他说："人文试车听起来还挺新鲜的，用现代术语讲觉得蛮时尚的，专业试车能放下架子让百姓唱主角儿，逛胡同，来戏院，寓教于乐，同时也让有心买车的百姓心里有点儿谱；这码事称得上是京味儿试车，我听说这事后周末专门在长安（大戏院）等候诸位，为的就是表明对这个丰富的京城百姓假日休闲生活新生事物的支持。"赵总还颇为内行的指出："听派力奥带空调的声儿就知道什么叫一分钱一分货"。
说来也怪，首次人文试车当天京城高温高达28℃，创下3月份同期最"火热"的日子，派力奥的空调的确不负众望，让全车队的都体味到了清凉的舒适感。
艳阳高挂的天幕上，高楼大厦间车水马龙、一派欣欣向荣的都市奏鸣曲景致，蓝白相间的两艘"刚朵拉"像伶俐的小精灵一样从嘈杂与喧嚣中找回了宁静，有些倦怠的我们从精心打造的"驾驭派力奥走国粹之路"的人文试车所营造的"假定情景中的假定真实"中回到了现实，恍如时光在经历360°花样年华后又复归生活的原点，一切都将从国粹艺术的"虚拟程式"里找回新的人文关怀，人文试车与科技试车是一对孪生兄弟，人类最完美、最诚挚的关爱，在代步工具上所体现出的是淋漓尽致的应用科技文明的最大化，没有科技成果的包融，人文关怀无异于缘木求鱼；也许人文试车所追求的就是基于科技文明的一种人文关怀、一种人文完全体验。
跨出派力奥的一瞬间，我就知道闭幕的时刻来临了，来自意大利的精灵被领回展厅里的展台上，在那里玩偶之家的成人玩具仍作为道具摆放在那里，对它的思念一直会萦绕在我心间；一转眼，我看到李先生有些依依不舍地抚摸着车门轮廓，而李老师，不，李太太则依偎在李先生的身畔，轻声问："什么时候咱家添个派力奥？……"那语气像是在问亲密爱人--何时家里再添一个新生命。
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