车型简介
菲亚特——百年激情铸就的意大利品牌，代表着世界汽车发展的潮流，市场遍及 190多个国家，2001年销售汽车 250多万辆。 菲亚特· 西耶那轿车与先期登陆中国的 菲亚特· 派力奥轿车同属菲亚特家族“ 178世界车”平台，是西耶那车型的全球最新款。她造型典雅时尚，内部空间宽大舒适，采用全球统一的高质量标准打造,能够充分满足世界不同地区不同 市场的需要。
命名
西耶那 ——一座有着辉煌历史和浓郁民族风情的意大利城市，在那里每年举办盛大的赛马节：PALIO。这一源自中世纪的悠久节日，充满了激动人心的竞争和运动精神。以“西耶那”命名轿车，极好地表现了其传统的意大利风格、创新的设计和完美的性能。
造型和内部
菲亚特· 西耶那 出自有“二十世纪最佳设计师”之称的乔治 ? 亚罗之手 ,洋溢着意大利风格,体现了新世纪的设计思想——面向世界各地的不同民族和不同文化。
车头造型饱满，凸显现代感；后部线条和谐而流畅 ,完美体现三厢车的端庄华贵。
6 种颜色油漆，其中 5 种为金属漆（拉丁红、香槟金、地中海蓝、金属灰和太空蓝）， 1 种纯色漆（极地白）。
仪表板采用大曲面延伸手法，将仪表盘和控制面板融入其中，并延伸至座位前端，这种设计使车内、外风格和谐一致。一体化的控制面板位置恰当，便于触摸和操作；座椅位置和方向盘高度均可自由调节，将人体工程学和车辆的优越功能完美地结合在一起。
内饰做工精美，材料考究，有不同的针织面料和真皮座椅与各款车型匹配；高配车型的皮质方向盘和换档杆，更具尊贵气质。
安全性
菲亚特一向把安全性放在重要的战略地位。在主动安全性、被动安全性和预防安全性诸方面，西耶那提供了同级别轿车中最完备的配置。
驾驶座及副驾驶座双安全气囊。这是最新一代的大容积安全气囊 ,采用无烟材料。另外，当前排没有乘客时可以关闭副驾驶座安全气囊，避免该气囊不必要的爆发。
渐进式防撞压损区。 西耶那 车身前、后部经过精心设计，在撞击过程中会逐渐溃损，从而吸收可能传递到乘客舱的冲击能量。同时乘客空间经过加固，形成一个“生存舱”。
FPS防火系统。此系统包括一个重要的安全惯性开关，它可以在发生撞击时切断燃油供应。车内的阻燃材料也降低了潜在的火灾损失。
此外，带有负载限制器的安全带、车门侧防撞杆、吸能式转向柱和方向盘、防潜滑式座椅等安全装备使 西耶那能够轻松接受 最苛刻碰撞试验的考验。
采用交叉双液压回路制动系统 ,不论哪一个回路出现故障,另一个回路仍可保证车辆前后左右均有制动力,避免了侧滑和“甩尾”。
前轮为盘式制动器，后轮为鼓式制动器，可自动调节制动蹄片的间隙。前制动摩擦片和后制动蹄片均不含石棉，对环境无害。
ABS(防抱死系统)+EBD(电子制动力分配)。在紧急制动时,该系统可以防止车轮抱死,避免侧滑；同时对后桥的制动力进行精确修正,使制动力的分配更有效,确保在各种路面条件下都能获得最短制动距离。
舒适性
西耶那车身宽度达 1703 mm，为同级别车的最好水平。内部空间宽大，满载5人仍不会有丝毫拘束感。更有超大行李箱，容积 515 升，毫不逊色于其它豪华车型。
前、后独立悬挂系统能有效地降低冲击、噪音和振动 ,提供优异的行驶平顺性和高速稳定性。
前悬架为经过改良的麦弗逊式，通过减振器上固定点和横梁叉形臂的下固定点与车身相连。后悬架为复合式抗扭后轴，该轴包括两个纵摆臂和一个连接横梁。在车辆转弯时，后轴会因两个摆臂的不同转角引起的扭力而变形，从而通过弹性反作用限制车身侧倾。前、后均带横向稳定杆和双向作用筒式减振器。
空调系统功率强劲 ,效率高,噪音低,无污染,增大了空气流量,可以迅速升高或降低车内温度。配备了电子控制空气循环、4速风扇、空气和花粉滤清器等,加之良好的车厢密封和隔热玻璃,创造了理想的车内环境(温度20-25℃,湿度40-50%)。
发动机
西耶那 装备两款多点电喷发动机 ,排量分别为 1.461升和 1.242升 ,它们技术先进,性能优越,污染排放均达到欧Ⅱ标准。
5MPI(1.461cc)发动机的最大特点是具有理想的最大功率 85 马力（62.5kW）和最大扭矩 122.5 牛米 (12.5kgm)输出,从而保证了无论是市区还是高速公路都有出色的动力表现。
1.316V FIRE 发动机
功率：80马力（59KW）/5000rpm
扭矩：114Nm/2500~4000rpm
1.3升双顶置凸轮轴16气门 FIRE 全智能集成化发动机专门为Speedgear手/自动一体化电控无级变速箱匹配，是FIRE系列最新一代产品，具有极佳的升功率和极低的油耗，并达到欧洲Ⅲ号排放标准。它主要面向那些频繁在交通拥挤的市内使用、对经济性和油耗要求较高的用户群。发动机扭矩特性曲线平坦顺滑，有着良好的动力输出性能，发动机在 2500~4000 转 / 分钟扭矩输出始终接近最大扭矩 114Nm 。
全新设计的气缸盖和进排气歧管，提高了曲轴主轴承强度，增加输出功率，减轻了发动机重量，机械效率高，同时也降低了发动机的噪音和震动；专门开发的 BOSCH 机载电子控制系统，利用复合微型技术制造，通过串行线路与整车电子网络装置交流信息。
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Drive-by-Wire 电子油门，取消了传统油门踏板和节气门机构之间的机械连接，油门控制更为精确，优化扭矩输出，提高驾驶的舒适性，并进一步改善了发动机的节油和排放性能。西耶那变速箱的设计与发动机输出扭矩相匹配，换档平顺，齿轮啮合精密，确保低噪声和低油耗。
电气系统
西耶那 采用汽车整体电子控制系统（VENICE），它把车身电脑系统、发动机控制系统和仪表这三个电子控制中心连接起来，相互交换信息。采用这一先进技术，减少了23%的线束数量，提高了电气系统的可靠性，同时 还 提供了许多独特的功能，如：菲亚特 CODE(第二代)电子防盗系统。这是一套使用滚码的最新芯片防盗系统，每次起动发动机都会更换不同的密码，只有钥匙上的密码识别无误后才能起动发动机。
跟我回家（follow me），即前照灯延时关闭。在发动机熄火后，将操纵杆向上拉一下，跟我回家功能就接通，近光灯可延时30秒关闭；手柄每操纵一次，灯亮时间就延长30秒，最长为5分钟。
内部照明自动功能。关闭发动机后，如果车门打开，内部照明将自动点亮 3分钟；车门打开时间超过3分钟，内部照明将自动关闭。起动发动机后，打开车门则内部照明自动点亮；关闭车门后，内部照明延时10秒后自动关闭。
风挡玻璃智能清洗。向上拉操纵杆，可以同时接通洗涤器和刮水器。如果操纵手柄控制喷液半秒钟以上，刮水器就自动工作。松开手柄后，刮水器刮刷 3个来回停止。
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