车型简介
菲亚特 Palio不只是一款新车型，而且还是一个关于汽车的新概念。
这是当代第一辆具有以下品质的紧凑型轿车：
◇ 个性化的外观 ，这将是中国消费者在选购汽车时的一个重要考虑因素
◇ 提供只有高级轿车才具有的 安全性、舒适性和性能
◇ 良好的 燃油经济性和低使用成本
◇ 丰富而独特的 配置组合
◇ 秉承了 菲亚特优良传统 的转向和操控性能、内部空间、耐用性、环保性能和质量
尽管人们将 Palio看作一款B级紧凑型轿车，但它将展现只有更高级别的轿车才具有的豪华性、内部装备和性能。
菲亚特 Palio是一款世界范围内的获得成功车型：在短短四年期间，来自德国、意大利、法国、西班牙、巴西、阿根廷、土耳其、印度等40个国家的两百多万名客户选择了Palio汽车；该车型系列正在9个国家进行生产，并出口到另外31个国家。
在中国生产的 Palio是这一系列的新一代车型。该车型最先投放于巴西市场，并赢得了年度轿车大奖。
命名
Palio的名字来自于意大利的一个知名的赛马节，这是一项涉及竞争、体育精神和速度的比赛，而'Palio'就是嘉奖的名称。对于这款具有鲜明的意大利风格、革新性的设计和令人兴奋的性能的汽车，这实在是一个恰如其分的命名。
造型和内部
来自意大利设计室的著名设计师乔治 ·亚罗的车型设计洋溢着意大利风格、现代感和独特性，代表着潮流的趋向。
这款设计反映了设计师对新世纪以及全世界的不同文化与国家所做的思考。在各种各样的环境中， Palio的外观都能与环境和谐地融为一体，获得不同客户的赞赏与喜爱。总而言之，它是真正的世界公民。
流畅的曲线、倾斜的前车窗和后部线条使人获得视觉上的享受，倍感舒适。车身侧面和护板则显得坚固而活力充沛。
车头部位的设计既现代又稳定，和谐而统一。带有透明外罩的车灯独具匠心，防磨卤素大灯带有多重反射镜。
后部线条简洁而优雅。车身后部的外观与功能充分结合，使优美的视觉感受与高效实用的功能合二为一。
车辆内部与车身造型完美匹配，保证在同级轿车中具有优异的舒适性、内部空间、人机工程学设计和安全性。
乘客舱内的每一项内容都经过仔细推敲：颜色、材料质地（高配置车型采用了雅致的真皮内饰）、视觉和触觉感受、以及内部空间都经过精心考虑。内部设计注重空间的充分利用，将人体工程与车辆功能和谐地结合在一起。前、后座椅空间得到完全开发。后部空间宽大而充裕。
仪表板的设计带有延伸的大型曲线，并将仪表和中控板连接在一起。整个仪表板进一步延伸至前排座椅的两侧，形成了凹型储物空间。
安全性
菲亚特 Palio将新的安全标准带到中国市场；该车型提供了同级汽车中从未采用过的安全装备，因为它是按照欧洲撞击安全法规而设计制造的。在中国，当客户寻求一辆能够提供最佳和最新的安全装置以防止事故发生（主动安全性）或将事故的影响降低到最低程度（被动安全性）时，Palio将成为参照的基准。
这款新车型具有强化的车身，并经过了目前最为严格的撞击试验的检验： EuroNCAP（欧洲新车评估方案，这是一个由欧盟资助的系统）。在试验中，Palio的表现极为出色，其中包括时速64 km/h的正面撞击测试（目前欧洲法规只要求56 km/h撞击测试）。
发动机
工程技术是新设计的一个重要组成部分。发动机的安全装置、悬架、甚至外部照明管理系统都是采用最新型的部件和系统设计而成的。
菲亚特 Palio提供了3款不同的发动机，在技术方面都非常先进，效率很高，在环保方面也优于中国市场的法规要求。
◇ Fire 1242 cc MPI 发动机
功率：60马力（44KW）/5000rpm
扭矩：102Nm/2500rpm
该发动机的性能价格比是最好的，它的最主要特点是低油耗。因为具有出色的行驶经济性，这款发动机最适合城市内的行驶。这款发动机属于菲亚特开发的 F.I.R.E发动机家族的一员，目前在全世界都非常成功。F.I.R.E意思是指'一体化发动机'。该发动机的技术先进，重量更轻，更加耐久和可靠。它的新特征包括塑料进气歧管、微混合电子喷射系统以及更轻的连杆。它能提供高度的驾驶满足感，充分体现驾驶者的意图。然而，最出众的还是这款发动机的经济性，时速90公里时每100公里仅耗油5升。
◇ 1461 cc MPI 发动机
功率：85马力（62.5KW）/5500rpm
扭矩：123Nm/4500rpm
该发动机的主要特点之一是具有理想的最大扭矩曲线和正常扭矩曲线，保证了卓越的驾驶性能。它适合各种驾驶条件：无论在市区还是郊区公路，都具有出色的行驶动力和灵活性。扭矩曲线在 2500和4250 rpm之间极为平坦，而且在2250 rpm时，即可达到最大扭矩的90%。这意味着在爬坡和其它需要额外动力的情况下，车辆的反应更迅速，储备的动力更多。 这款发动机的特别之处于在于它卓越的提速性能。事实上，在达到最大时速175公里时，加速时间只有11.9秒。但同时它的油耗非常低，以时速90公里行进时，每100公里耗油不超过5.5升。
◇ 1.3 16V FIRE 发动机
功率：80马力（59KW）/5000rpm
扭矩：114Nm/2500~4000rpm
1.3升双顶置凸轮轴16气门 FIRE 全智能集成化发动机专门为Speedgear手/自动一体化电控无级变速箱匹配，是FIRE系列最新一代产品，具有极佳的升功率和极低的油耗，并达到欧洲Ⅲ号排放标准。它主要面向那些频繁在交通拥挤的市内使用、对经济性和油耗要求较高的用户群。发动机扭矩特性曲线平坦顺滑，有着良好的动力输出性能，发动机在 2500~4000 转 / 分钟扭矩输出始终接近最大扭矩 114Nm 。
全新设计的气缸盖和进排气歧管，提高了曲轴主轴承强度，增加输出功率，减轻了发动机重量，机械效率高，同时也降低了发动机的噪音和震动；专门开发的 BOSCH 机载电子控制系统，利用复合微型技术制造，通过串行线路与整车电子网络装置交流信息。Drive-by-Wire 电子油门，取消了传统油门踏板和节气门机构之间的机械连接，油门控制更为精确，优化扭矩输出，提高驾驶的舒适性，并进一步改善了发动机的节油和排放性能。
工程质量
车身的保护处理
由于外部车身和车身两侧的结构部件采用了镀锌钢板，使镀锌面积达到了总面积的 65%。除此以外，车身箱体部分经过电泳处理保护，并在喷漆车间采用了最先进的喷漆方法和打蜡保护。这些措施保证了菲亚特 Palio在多年的使用寿命中具有出色的防腐质量。
电子系统
菲亚特 Palio采用了许多先进技术以提高舒适性、耐久性、经济性和稳定性，其中包括 V.E.N.I.C.E.（整体式电子控制车辆网络）。这是一个计算机化的网络，由三个电子控制中心组成：车身电脑系统、发动机控制系统和仪表。该网络将这三个系统连接起来，相互交换信息。采用这一技术，使内衬线束减少了 23%；提高了电气系统的稳定性；并降低了部件的重量。而且， V.E.N.I.C.E网络使一些功能得到改进，使车辆变得更舒适，更可靠，更高效。
这些功能包括：外部照明管理系统和电源；最新一代的菲亚特CODE系统；加热后车窗计时；内部照明控制及计时。
跟我回家
在关闭发动机后，还可以使汽车的近光灯保持照明 30秒（或30秒的倍数）。在关闭发动机后的两分钟之内，操纵闪光灯按钮即可启动跟我回家功能。每操纵一次按钮，照明时间即可延长另外30秒。最长照明时间为五分钟。
前风窗雨刮器
新型 Palio家族的两速雨刮器和前风窗清洗器带有一个智能装置，可以按顺序工作：首先是清洗器，然后是雨刮器。
后雨刮器
该装置带有定时器、智能清洗系统和倒车辅助功能。当您挂入倒挡时，如果此时前雨刮器正在工作，则后雨刮器也自动开始工作。
加热后车窗
加热后车窗的定时器由发动机的转速控制，但在最初的十分钟之内不是这样。在十分钟之后，定时器由发动机控制：发动机转速低于 1000 rpm时，十秒钟后系统断开；转速高于1000 rpm超过五秒钟时，系统接通。
内部照明
该系统带有定时器和自动关闭功能，以及阅读聚光灯。关闭发动机后，如果某个车门被打开，内部照明将点亮三分钟。如果某个车门打开的时间超过三分钟，内部照明将关闭，并在另一个车门被打开时重新点亮。起动发动机后，内部照明将关闭。在发动机运转时，打开车门，则内部照明点亮，关闭该车门，照明关闭。打开某个车门时，内部照明点亮，关闭该车门后，照明在持续十秒钟后关闭。
单触式车窗
按一下按钮，驾驶员车门的车窗即可打开或关闭。
防盗
安全性还意味着保护您的财产。换句话说，提供更佳的防盗系统保护您的汽车免于失窃，使客户更加放心。
菲亚特 Palio在出厂时即配备了高效的菲亚特CODE防起动系统。这是一套使用滚码系统的最新装置，每次起动发动机时都会更换不同的密码。该装置的编码是在工厂中与车身电脑共同进行的。
空气动力学
菲亚特 Palio的空气阻力系数为0.33。
通过风洞模拟试验和精确的计算，造就了这一出色的数值以及宽敞的车内空间，使 Palio得以拥有以下两大优势：
◇完整的车身形状（例如：前风窗的倾角，后部轮廓）
◇独特细致的线条（例如：后视镜，通风孔）
车身扭转刚度
扭转刚度，包括运动部件，为 70000daNm/rad，
弯曲刚度，包括运动部件，为720daNm/rad。
这些明显优于竞争车型的数值，表明了 Palio的坚固车身不是来自于凭空的想象，而是名副其实的。
良好的车身刚度还意味着更低的振动和摩擦噪音、更易驾驶、在较差路面的耐久性、以及对乘员的坚实保护。总而言之，这是一款高质量的耐久而坚固的汽车。
|
