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今年4月开始，持续火爆了两年的中国车市遭遇了突如其来的强劲寒流,首当其冲的就是中低端家用轿车市场。作为中国入门级家用轿车领导品牌的夏利，不仅成功地抵御住了这股车市寒流，更以全新推出的N3创造了一个销售高潮，带动了车市的回暖。评论人士认为：夏利N3敢于在车市低迷期间上市，足以表明天津一汽对这款酝酿已久的车型充满了信心。而N3的热销，更加证明了夏利强力打造“国民车”的决心。
N3一改以往夏利车系低调内敛的风格，全新的充满活力的时尚外观设计，让人眼前一亮。新增加的多项配置，为驾驶者带来了更多便捷与操作享受。搭载1.0L、1.1L发动机的车型顺应环保主义的诉求，在同级别轿车中率先达到了欧III排放标准。
夏利N3一上市，就取得了相当不错的市场业绩，可谓首战告捷。自8月8日全国统一投放以来，仅仅两周的时间，各经销店就已经接受了2000多份订单。对此，天津一汽经销商表示，消费者本来就非常信赖夏利的性能和品质，现在N3推出了，外形更加时尚了，消费者买夏利有了更多的选择。
一位刚刚购买了夏利N3的车主表示，他非常喜欢N3的外形，前脸造型非常时尚，大灯设计前卫，颜色也很漂亮，就像他选择的这款“星夜蓝”，家人朋友都觉得很好看。另外，夏利N3的空调效果也非常不错，车内的噪音很小，新加装的CD机听起来感觉也很棒。另一位上周购买了N3的车主谈到，N3的动力性能很好，尤其是二档爬坡的时候。驾驶灵活，转弯半径很小，非常适合在城市路面中穿梭。
业界人士认为，此次夏利N3的推出，标志着天津一汽对夏利品牌的整合进入全面实施阶段。天津一汽借N3上市之机，理顺了夏利全系产品的价格体系。新夏利和老夏利合力占据了从3万到6万的价格区间，其间分布着十几款不同型号的车型，几乎每2千元的区间就会有一款车型守擂，此举为6万元以下入门级轿车制定了新价格准则。由此，夏利再次成为低端轿车领域价格圈地运动的掀起者、规则制定者和领航人，也将更加巩固夏利品牌轿车在入门级轿车市场的领导地位。
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