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一般来说，我们对于一款好车是这样定义的：有日本车的精致内饰，韩国车的环保节油，美国车的安全保证，德国车的充足动力。将这四点揉在一起，特别是在越野车上，似乎更能办到。然而对于一款售价仅10多万元的国产越野车，陆风汽车的表现值得关注。
汽车产品的安全首要就在于汽车结构设计。汽车结构设计是汽车发挥保护作用的出发点，能为你在严重的撞车事故中提供最大限度的保护。精确的汽车结构设计必须有牢固的车厢或安全栅，以能够在严重的撞击中吸收冲击力的前后缓冲区。如04款新陆风沿袭了其优质整体冲压成吸能式车身，钢板材质用料扎实，车身浑厚，能很好地吸收了撞击的冲击力，减轻碰撞的伤害；前后软轴新式门内拉手使得这款新陆风车门关闭开启更顺畅，整体密封性和内部隔音效果更好；陆风视野高阔，但底盘扎实稳定，这一点已经在众多国际国内大型越野赛事中得到了体现，一般所说的SUV在转弯和疾速时出现的翻倒情况绝无出现；此外由ABS系统以及一些被动安全装置如安全带和主副驾驶双气囊的配置，则把04款“新内饰”陆风安全上带入了一个新境界。事实上，对于任何一个消费者而言，谁都不希望发生事故，尤其SUV经常出没于危险路段，翻山越岭，出事故就一定是场重大伤害。整车的安全系统作为一项与消费者生命息息相关的配置，如果SUV产品在这项上过关，则无疑为驾乘人员增添了一份安全信心，提供了更好的安全保障。在这一点上，04款陆风“新内饰”版无疑是一个明智的选择。
汽车油耗一直为广大用车者所关注。其实车辆是否省油纵然与车辆的排量有一定关系，但关键还是其发动机的燃油热效率。与某些1.6排量的第一代家庭轿车相比，2.0排量的陆风SUV 在百公里油耗上仅为其2/3，节油能力由此可见一斑。而04款陆风“新内饰”版针对中国地域广大以及加油站体系相对落后不完整的情况，在续航能力上再次做了调整，以满足更苛刻的节能需求。在油箱的设置上，陆风四门SUV利用外挂备胎省出的车底空间，配备了高达83升的超大油箱；同时，出自名门的发动机（三菱2.0L、2.4L汽油发动机；五十铃2.8L柴油发动机）具备的出众燃油经济性，使得百公里最低燃油消耗仅为7--8升，实际城市使用过程中，油耗也不会超过9升，一次加油即可支持1000公里以上的的超强续航。
细数陆风汽车这些方面的表现，这应该是一款值得信赖的产品。
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