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一点一滴为用户：奇瑞冲压由线向面迈进，提高品质，降低成本
一辆或豪华尊贵或娇俏动人或中规中矩的轿车，说白了就是一座展示现代科学与技术的钢铁制成品，这些钢铁件的质量和稳定性与汽车的可靠性、安全性、操控性、经济性等密切相关，可以说这些钢铁件的质量就是汽车各方面性能的物理基础和可靠保障。
四大工艺的排头兵
一般来说，一个完整的轿车厂家都拥有四大生产工艺，即冲压、焊装、涂装、总装。冲压是一种金属塑性加工方法，其原料主要是板材、带材、管材及其他型材，利用冲压设备通过模具的作用，使原材料变成所需要的形状和尺寸。冲压车间的产品是形状各异的冲压件，这些冲压件送到焊装车间，经过焊装一辆车的车身轮廓就基本上出来了，焊装车间出来的制成品是白车身，也就是没有上油漆的车身，涂装车间就是给车子穿上能够防腐的五颜六色的漂亮外衣，之后在总装车间一辆轿车就要装上发动机、变速箱、各种仪表和座椅等等许许多多内容，经过检测合格后就是一辆可以出厂的成品车了。
冲压是四大工艺之首，都说良好的开端是成功的一半，可见冲压的重要性。在轿车厂，冲压就是要把一块块完整的钢板经过各道工序形成各种不同形状的制成品，如引擎盖、车门等。
冲压工艺大致可分为分离工序和成形工序（又分弯曲、拉深、成形）两大类。分离工序是在冲压过程中使冲压件与原材料沿一定的轮廓线相互分离，同时冲压件分离断面的质量也要满足一定的要求；成形工序是使已经分离下来的冲压坯料在不破坏的条件下发生塑性变形，并转化成所要求的成品形状，同时也应满足尺寸公差等方面的要求。
先进思想冲出良好产品
一般来说，在轿车整车生产厂家，质量的含义包含两大方面，一是单个产品或曰制成品的精度，另外一方面就是同一制成品精度的误差尽量趋近于零，这个方面就是一致性。如果单个制成品的精度都很高，但是允许误差的范围太大，如允许±4mm，这说明质量要求不高，直观反映就是商品车的缝隙大。
为了保证并稳定冲压车间制成品的质量，给整车性能打下可靠的物质基础，奇瑞公司对冲压件的质量提出了比较高的系统要求，这个质量标准在国内轿车用冲压件领域居于前列。 为了这个标准能够得到强有力的贯彻执行，奇瑞公司的冲压车间从“人、机、料、法、环”五大方面来努力。
全面质量管理（ＴＱＭ）理论认为，质量是“人、机、料、法、环”五要素有机结合共同作用的结果。国际标准化组织（ＩＳＯ）的最新标准则强调，产品是过程的结果，只有对资源配置、采购供应、产品实现、不合格品控制及测量分析改进等生产经营全过程按质量计划要求进行有效控制，才能实现质量保证。
人：从质量构成要素看，设备能力、工艺要求、材料质量、环境状况最终要由操作人员通过实际操作来实现，人是所有要素中最活跃也是最革命的因素。
奇瑞公司认为，只要充分调动人的主动性和创造性，只有形成敬业爱岗、比学赶超的良好氛围才能够使具有较高的员工在高标准质量要求的前提下使用良好的机器设备生产出令客户惊喜的优质产品。
冲压车间的员工中，大专以上学历的占1/3，虽然平均年龄低于23岁，但这是一支经过很多岗前、在岗培训，充满朝气和活力，勇于奉献，敢于创新的队伍。目前，学习李斌的活动正在全员深入进行。
机：模具是冲压加工中具有举足轻重意义的装备。冲压件的表面质量、尺寸公差、生产率以及经济效益等与模具结构及其合理设计的关系很大。奇瑞公司风云车的整套模具来自台湾福臻公司，台湾模具行业的水平在世界范围内也是有目共睹的，后来奇瑞公司干脆与台湾福臻公司合资在芜湖建立了一个模具厂，以保证模具生产的精度和进度。
冲压车间的主要设备还有各种不同吨位的压力机，奇瑞公司的压力机主要来自享有国际声誉的济南第二机床厂，该厂自１９９７年以来先后为美国通用公司提供了７条压力机生产线共计３０多台具有国际一流水平的机械压力机。
料：用来生产汽车冲压件事各种板材，奇瑞公司所需要的钢材主要来自宝钢、鞍钢等国内一流钢铁公司，少数关键冲压件的板材全部从日本、韩国进口。
法：这包括操作方法和检验方法，奇瑞是国内汽车厂家中第一个通过ISO/TS16949这一国际汽车行业先进作业体系的汽车公司，2003年又通过了由德国莱因公司的现场审核，奇瑞公司贯彻ISO/TS16949的广度、深度和成效得到了苛刻的第三方的认可。
环：走进奇瑞公司的冲压车间，感觉到的是干净、清爽和愉悦。奇瑞公司的厂房都是现代化的钢结构厂房，重要车间厂房的设计规划都是请具有丰富行业经验、信誉良好的国内外专业公司进行的，奇瑞站在巨人的肩膀上，很大程度上避免了“因为年轻而交学费”。
冲压中心直指消费者的购买心理
随着奇瑞公司的迅速发展壮大，目前奇瑞公司已经拥有三个相互独立的冲压车间，加上三期工程将在2005年部分建成投产，四期工程正在绘蓝图，每一个独立的冲压车间都需要一套班子、一套运转体系，这样就增加了各部门之间的接口，增加了对外的交往成本。
根据世界上大型汽车集团的通行做法，按照自己的发展规划，奇瑞公司提出了“建立冲压中心”的设想，目前这个设想正在逐步实施之中。
根据这个计划，奇瑞公司合并同类项，把冲压车间整合成一个统一的冲压中心，在集团公司内部，冲压中心成为一个与销售公司、汽车工程研究院等并行的二级单位，冲压中心一套班子、一套运转体系，对其他二级单位和对外业务来往都是一个接口，这样办公费用、时间成本等将大大降低，冲压系统的整合还必将在人员优化、柔性生产、质量提升与控制、材料利用率等方面迈上一个新的台阶。
这种由冲压车间到冲压中心的转变是由线到面的巨大飞跃，这是奇瑞公司贯彻成本领先经营战略的具体体现，奇瑞公司在寻找成本压缩方面又发现了一个巨大的新领域，这必将给奇瑞公司整车生产成本的降低奠定良好的基础。这个转变还有利于奇瑞公司进一步提升冲压件质量进而提升整车质量。
奇瑞公司目前在市场上共有四大系列车型QQ、风云、旗云、东方之子，他们的共同特点是配置非常高、质量有竞争力、价格有冲击力，从奇瑞冲压车间到冲压中心的转变来看，奇瑞公司价格的降低是建立在不断发现降低生产、营运成本的基础上的，而不是因为减配置、降质量玩这种“假降价”把戏。奇瑞的这种风格必将赢得市场的爱戴。
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