一赢再赢，源于技术不断创新

　　2002年全国汽车拉力锦标赛上海战拉力赛，上海大众333车队首次采用的桑塔纳1.6升俊秀赛车，在比赛中展现了非凡的操控性和灵活性，一马当先，一举夺得厂商杯、超级千六杯冠军、季军，S3组别冠军、亚军、季军及联合会杯冠军，令风云变幻的拉力赛赛场再次刮起桑塔纳旋风！

　　从德国引进至今，在不断技术创新的基础上，上海大众桑塔纳已进行了60余项技术改进，陆续推出了99新秀、世纪新秀和俊秀等数种车型。尤其是第三代BOSCH发动机电子控制系统、车身碰撞吸能结构、全新底盘匹配技术、真空动力刹车系统、新型五档手动变速箱、新子午线宽断面轮胎等全新技术的运用，令上海大众桑塔纳轿车历久弥新，不断焕发出蓬勃的生命力；不仅整车性能更加优越，操控更加稳定自如，而且更加适应形态各异的中国道路需要。桑塔纳还独具非凡的燃油适应力，各种标号90号以上的汽油，在桑塔纳看来，都是良口食粮。柔性车体与ABS系统完美结合，给予乘客双重的安心与双倍的驾驶信心。

　　此外，还有一道更为周全的保障在您周围——500多家特约维修站遍布全国，形成国内最大的售后服务网络，无论何处都能买到优质价廉的零配件，都能得到便捷的维修服务。

　　如果真的需要给桑塔纳的可靠耐用一个证明，那么桑塔纳车队在新世纪全国汽车拉力锦标赛上夺得的那些灿烂的金牌会告诉您，会让您由衷的喜爱上海桑塔纳这个光芒闪烁的汽车品牌。

　　大空间、小油耗的统一

　　采用小排量1.6升发动机，油耗达到国内同类车最佳水平，60km/h等速油耗低于5.6升。同时，中外专家遵循中国用户的用车习惯，重新设定变速箱的速比匹配，更加省油。

　　让发动机技术更适合你的需要
　　发动机在1.8升的基础上，采用帕萨特技术，改进曲轴、活塞和连杆机构，优化凸轮轴，降低排量，以达到卓越的节油效果，而且噪音更微弱，性能更可靠，能够使用90号以上标号的汽油。


　　让发动机技术更适合你的需要

　　发动机在1.8升的基础上，采用帕萨特技术，改进曲轴、活塞和连杆机构，优化凸轮轴，降低排量，以达到卓越的节油效果，而且噪音更微弱，性能更可靠，能够使用90号以上标号的汽油。

　　让你驾车更安心

　　匹配德国Conti/Teves公司最新的ABS系统(型号为MARK 20I/E)，不仅制动距离短，而且制动过程中具有转向能力，轮胎磨损小，寿命更长。此外，高位刹车灯的应用也大大增加了安全系统。

　　优化安全设计

　　车身和方向盘管柱采用更为合理的结构，刚度经过了优化设计，“柔性”车身和“搭接式”方向盘管柱在汽车受到碰撞时，依靠车身的机械变形和方向盘管柱的断开，充分吸收能量，避免汽车对驾乘者产生盛大冲击，同时又给驾乘者留下足够的安全空间，令您尽可全身而退。

　　三元催化净装置

　　三元催化净装置内部为蜂窝状陶瓷载体。载体上涂有稀有的贵金属催化剂(如铂、铑等)。当高温的汽车尾气通过净化装置时，装置中的贵金属催化剂使其中的一氧化碳(CO)、碳氢化合物(HC)产生氧化反应。氮氧化物(NOx)产生还原反应，将其转化成对大气无害的二氧化碳、氮气和水等，从而净化了尾气，有利于保护环境。

　　完善而快捷的维修网络

　　500多家特约维修站遍布全国，其它公司望尘莫及。同时完善的社会化售后保障体系，让您随处都可买到优质价廉的SANTANA 轿车配件。一年不计行程的质量担保和24小时的抢修服务，更有力地杜绝您的后顾之忧。