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这款车“自动易开，不失驾驶乐趣”。参与试乘试驾活动的驾校“学员”惊讶地发现，原来熟悉的左脚离合器踏板不见了，当车速变化、需要加减挡时，直接变换挡位即可。新手们很是兴奋，“自动奥拓”(ACS)让他们完全摆脱了“油离配合”的恐惧。而对于那些“老记”来说，既方便易开，又可利用手挡变换进行加速超车，乐在其中。
通过试驾发现，这款“自动奥拓”所采用的自动离合技术含量并不低。它通过驾驶员操控手柄，而由离合器操纵机构在电控单元(ECU)指令下代替驾驶员自动操纵离合器。并具有自动配合换挡、熄火保护、误操作保护、根据离合器磨损情况自动进行磨损补偿、根据汽车行驶工况自动优化调整参数和运行状态显示等功能。
自动离合器应用在微车上的确非常有想象力。据新浪汽车编辑了解，该技术在国外中高级名车上不乏应用，如大众的路波、阿尔法-罗密欧156、宝马M3等，是一项经过市场检验的成熟技术。且其优势十分明显：与手动挡相比，其驾控更为简单；与自动变速器汽车相比，其造价便宜、易维修、省油且不失驾驶乐趣。据测算，其油耗比采用自动变速器的汽车降低10%-15%。而正因为其不损失提速等操控性能，部分F1赛车也有采用自动离合器技术。我们知道，三四万元的微车受价格制约，一般没有采用高端技术的可能。而江南汽车此次抢先在微车上应用自动离合器技术，真正意义上实现了“价格”与“技术”的完美结合，势必会对波澜不兴的微车市场形成巨大冲击。此举值得业界玩味。
与其它厂家手挡与“自动波”动辄差价上万元不同，江南汽车此次“自动奥拓”宣布价格为3.38万元，与手挡相比仅差4000元。一步到位，一剑封喉，这是江南汽车的一贯作风，颇符合其“价格杀手”的性格。
江南汽车销售有限公司牟总经理表示，江南汽车公司是一个有几十年技术力量积淀的军工企业，江南奥拓是中国市场最悠久的微车品牌之一，以其品质稳定、配件便宜、维修方便、外形小巧和性价比优势深得广大用户喜爱和信赖，其本身就拥有诸如电动天窗、ABS、驾驶员安全气囊、中控门锁、水晶前后灯等具有实用功能的基本和选装配置。此次自动离合技术的引入，使江南奥拓技术升级成为“自动奥拓”，驾驶难度大大降低，又保持了驾驶乐趣，这对新老车手都是一个福音。
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