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东风悦达起亚的保养及维修事项
2004年9月2日19:56
东风悦达起亚汽车的保养事项
·空气滤清器的更换
目测空气滤清器滤蕊是否有灰尘、损坏或有油污、如有必要则更换;
注意:如果需要的话用压缩空气清洁空气滤清器。
·燃油滤清器的更换
·更换时应远离火花和明火;
·更换燃油滤清器后检查滤清器连接处是否泄漏;
注意:燃油滤清器指示方向应与燃油流动方向一致。
·蓄电池的检测
·检测电解液高度:高度应该在上下两条线之间,如果液面太低,需要加蒸馏水
·检查电解液的比重,比重:1.27-1.29。
·火花塞的检测
·查火花塞是否有氧化或电极腐蚀、积炭或陶瓷裂纹现象;
·测量电极间隙,必要的时候,按要求调整间隙或更换火花塞;
·火花塞电极间隙:1.0---1.1mm。
注意:
·当安装新火花塞或重新安装旧火花塞时,要在火花塞上涂少许润滑油;
·拆卸火花塞高压线时,不要直接拉线,应该拉火花塞胶套。
·前轮轴承润滑脂的更换
·拆下转向节和轮毂总成;
·拆下前轮轴承3用溶剂清洗并检查损坏程度;
·用锂基润滑脂润滑下列部件:
·轴承所有摩擦面
·轴承和油封之间,油封的底部(使用新旧油封件)。
·组装后重新安装
·后轮轴承润滑脂的更换
·拆下后制动鼓及内外轴承,用溶剂清洗并检查齿轮是否损坏;
·用锂基润滑脂润滑下列部件:
·所有的轴承摩擦
·轴承和油封之间,
·油封件的唇部(使用新油封件)
·后轴头的螺纹部分
·轮毂罩
·化油器车辆的怠速调整
·检查怠速转速,必要的话,通过调节节气门的螺钉,使怠速达到规定值怠速转速:700―750RPM(M/T)850―900RMP(A/T)在确定怠速满足规定值时,检查CO浓度,必要时调整。
·离合器踏板的调整
·检查踏板的工作是否平顺
·检查踏板的高度,如果有必要通过摆动止动螺柱来调节,然后再紧固锁紧螺母
·检查踏板的自由行程,必要的话,通过分离杠杆上的调整螺母来调节踏板高度208―213。
东风悦达起亚汽车故障排除实例
下面所举事例,都是东风悦达起亚汽车在修理工作中发现并已解决的故障现象,仅供大家在维修过程中诊断、排除故障时借鉴和参考,希望大家能从中能得到一些启发。
·实例一
·故障现象:东风悦达起亚PRIDE汽车,电喷发动机,怠速时发动机工作不稳。
·故障原因:EGR阀关闭不严。
·故障分析:该车装有排气再循环装置,即EGR系统。EGR系统工作时,将一部分废气再引入气缸中,降低气缸中的燃烧温度,以达到降低NOx的排放目的。正常情况下,在怠速时,EGR阀处于关闭状态,并不进行废气再循环。经检查,EGR阀在怠速时关闭不严,致使在怠速时仍有废气进入气缸中,造成发动机怠速工作不稳。
·实例二
·故障现象:东风悦达起亚PRIDE汽车,电喷发动机,加速无力。
·故障原因:节气门位置传感器损坏。
·故障分析:电脑控制燃油喷射系统是根据节气门位置传感器开度的变化来改变电压信号的变化,从而反应加速的快慢。当节气门位置传感器出现故障或调整不当时,由于发动机ECU接收不到正确的加速信号,也就无法调整喷油量及点火时间,造成发动机加速无力。
·实例三
·故障现象:东风悦达起亚PRIDE汽车,自动变速器,在D档正常行驶时,突然将油门踩到底,自动变速器不能立即降低一个档位,致使汽车加速无力。
·故障原因:强制降档电磁阀损坏。
·故障分析:在油门踏板踩到底时,强制降档开关的触点应闭合;松开油门踏板时,强制降档开关的触点应断开。用手直接按动强制降档开关,触点不闭合,说明开关损坏,更换开关后,故障消除。
·实例四
·故障现象:东风悦达起亚PRIDE汽车,电喷发动机,发动机在高速时,踩油门,转速不能上升。
·故障原因:氧气传感器损坏。
·故障分析:由于该车使用了含铅汽油之故。氧传感器表面被履盖了,不能感知废气中氧的含量,输出错误信号,使控制器作出错误的判断,混合气偏浓。
·实例五
·故障现象:东风悦达起亚PRIDE汽车,化油器发动机,动力性差,速度上不去。
·故障原因:气缸垫损坏。
·故障分析:拧开水缸盖,发现冷却液中有油状物,初步诊断为气缸垫损坏窜气。拆开缸盖后,发现是第一缸处气缸垫已被冲破,使气缸和冷却液孔相通。
·实例六
·故障现象:东风悦达起亚PRIDE汽车,化油器发动机,冷机正常,热机熄火。
·故障原因:点火线圈损坏。
·故障分析:点火线圈在温度升高后内部的热态变形而使初级线圈电路产生故障,造成发动机熄火,温度下降后,热态变形消失,恢复到原来状态,发动机以可以发动和运转,温度升高后故障重现。
·实例七
·故障现象:东风悦达起亚PRIDE汽车,电喷发动机,怠速正常,加速抖喘,运转无力。
·故障原因;汽油泵滤网堵塞。
·故障分析:汽油泵滤网堵塞而使油量供应不足,发动机在怠速状态下,喷油量小,还可以保持正常的喷油压力,所以怠速正常,而加速时,喷油量增大,泵油量不足,造成喷油器喷油量不足,混合气稀薄,发动机加速无力。
·空气滤清器的更换
目测空气滤清器滤蕊是否有灰尘、损坏或有油污、如有必要则更换;
注意:如果需要的话用压缩空气清洁空气滤清器。
·燃油滤清器的更换
·更换时应远离火花和明火;
·更换燃油滤清器后检查滤清器连接处是否泄漏;
注意:燃油滤清器指示方向应与燃油流动方向一致。
·蓄电池的检测
·检测电解液高度:高度应该在上下两条线之间,如果液面太低,需要加蒸馏水
·检查电解液的比重,比重:1.27-1.29。
·火花塞的检测
·查火花塞是否有氧化或电极腐蚀、积炭或陶瓷裂纹现象;
·测量电极间隙,必要的时候,按要求调整间隙或更换火花塞;
·火花塞电极间隙:1.0---1.1mm。
注意:
·当安装新火花塞或重新安装旧火花塞时,要在火花塞上涂少许润滑油;
·拆卸火花塞高压线时,不要直接拉线,应该拉火花塞胶套。
·前轮轴承润滑脂的更换
·拆下转向节和轮毂总成;
·拆下前轮轴承3用溶剂清洗并检查损坏程度;
·用锂基润滑脂润滑下列部件:
·轴承所有摩擦面
·轴承和油封之间,油封的底部(使用新旧油封件)。
·组装后重新安装
·后轮轴承润滑脂的更换
·拆下后制动鼓及内外轴承,用溶剂清洗并检查齿轮是否损坏;
·用锂基润滑脂润滑下列部件:
·所有的轴承摩擦
·轴承和油封之间,
·油封件的唇部(使用新油封件)
·后轴头的螺纹部分
·轮毂罩
·化油器车辆的怠速调整
·检查怠速转速,必要的话,通过调节节气门的螺钉,使怠速达到规定值怠速转速:700―750RPM(M/T)850―900RMP(A/T)在确定怠速满足规定值时,检查CO浓度,必要时调整。
·离合器踏板的调整
·检查踏板的工作是否平顺
·检查踏板的高度,如果有必要通过摆动止动螺柱来调节,然后再紧固锁紧螺母
·检查踏板的自由行程,必要的话,通过分离杠杆上的调整螺母来调节踏板高度208―213。
东风悦达起亚汽车故障排除实例
下面所举事例,都是东风悦达起亚汽车在修理工作中发现并已解决的故障现象,仅供大家在维修过程中诊断、排除故障时借鉴和参考,希望大家能从中能得到一些启发。
·实例一
·故障现象:东风悦达起亚PRIDE汽车,电喷发动机,怠速时发动机工作不稳。
·故障原因:EGR阀关闭不严。
·故障分析:该车装有排气再循环装置,即EGR系统。EGR系统工作时,将一部分废气再引入气缸中,降低气缸中的燃烧温度,以达到降低NOx的排放目的。正常情况下,在怠速时,EGR阀处于关闭状态,并不进行废气再循环。经检查,EGR阀在怠速时关闭不严,致使在怠速时仍有废气进入气缸中,造成发动机怠速工作不稳。
·实例二
·故障现象:东风悦达起亚PRIDE汽车,电喷发动机,加速无力。
·故障原因:节气门位置传感器损坏。
·故障分析:电脑控制燃油喷射系统是根据节气门位置传感器开度的变化来改变电压信号的变化,从而反应加速的快慢。当节气门位置传感器出现故障或调整不当时,由于发动机ECU接收不到正确的加速信号,也就无法调整喷油量及点火时间,造成发动机加速无力。
·实例三
·故障现象:东风悦达起亚PRIDE汽车,自动变速器,在D档正常行驶时,突然将油门踩到底,自动变速器不能立即降低一个档位,致使汽车加速无力。
·故障原因:强制降档电磁阀损坏。
·故障分析:在油门踏板踩到底时,强制降档开关的触点应闭合;松开油门踏板时,强制降档开关的触点应断开。用手直接按动强制降档开关,触点不闭合,说明开关损坏,更换开关后,故障消除。
·实例四
·故障现象:东风悦达起亚PRIDE汽车,电喷发动机,发动机在高速时,踩油门,转速不能上升。
·故障原因:氧气传感器损坏。
·故障分析:由于该车使用了含铅汽油之故。氧传感器表面被履盖了,不能感知废气中氧的含量,输出错误信号,使控制器作出错误的判断,混合气偏浓。
·实例五
·故障现象:东风悦达起亚PRIDE汽车,化油器发动机,动力性差,速度上不去。
·故障原因:气缸垫损坏。
·故障分析:拧开水缸盖,发现冷却液中有油状物,初步诊断为气缸垫损坏窜气。拆开缸盖后,发现是第一缸处气缸垫已被冲破,使气缸和冷却液孔相通。
·实例六
·故障现象:东风悦达起亚PRIDE汽车,化油器发动机,冷机正常,热机熄火。
·故障原因:点火线圈损坏。
·故障分析:点火线圈在温度升高后内部的热态变形而使初级线圈电路产生故障,造成发动机熄火,温度下降后,热态变形消失,恢复到原来状态,发动机以可以发动和运转,温度升高后故障重现。
·实例七
·故障现象:东风悦达起亚PRIDE汽车,电喷发动机,怠速正常,加速抖喘,运转无力。
·故障原因;汽油泵滤网堵塞。
·故障分析:汽油泵滤网堵塞而使油量供应不足,发动机在怠速状态下,喷油量小,还可以保持正常的喷油压力,所以怠速正常,而加速时,喷油量增大,泵油量不足,造成喷油器喷油量不足,混合气稀薄,发动机加速无力。
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