变速箱 等速传动轴

　　雅阁AT

　　新一代雅阁（Accord）采用的五档自动变速器，实现了极佳的变速感和强劲的行驶性，大大减少了换档冲击，实现了没有时滞的加速性能。

　　奥德赛AT

　　ODYSSEY（奥德赛），结合VTEC发动机精湛的性能，对4档自动变速器进行调制，采用手动自动一体式操控的S-Matic极具伸展力的加速性能和稳定、牢固的控制技术，使平衡、顺畅的行驶性能得以实现。

　　飞度MT

　　轻量、高商品性的五档手动变速器，采用线性控制，提高换档操控性；同步器行程缩短，增加同步量，减轻换档力度；采用液压式离合器减轻操控力度......
　　追求准确、直接的换档性能和极佳的操控感，专为追求驾驶乐趣的人士配备。

　　等速传动轴

　　2003年4月11日，东风本田发动机有限公司传动轴投产仪式在东风本田传动轴车间隆重举行。由机加工车削生产线、热处理生产线、机加工磨削生产线和装配生产线组成的传动轴工场，是东风本田具有战略意义的中长期发展计划的重要组成部分，该项目的正式投产，标志着东风本田朝着这一阶段性目标又迈出了坚实的一步。
　　东风本田传动轴工场是本田在海外的第二家传动轴制造工场，它的建成投产，为东风本田增强企业生存力和国际竞争力开拓了更为广阔的空间，凸显和勾画了东风本田在当今乘用车动力领域不断引领潮流、开拓创新的战略蓝图，同时也为之赋予了更为完整和丰富的内涵。