碰撞更显别克安全本色 ----别克轿车圆满完成首次国内碰撞试验

　　日前在天津中国汽车技术开发中心举行的别克轿车首次国内实车碰撞试验中，来自上海通用汽车公司的一辆别克GL轿车表现出色，交出了一份相当令人满意的'安全'答卷。该中心表示，这次别克轿车的碰撞试验是中心有史以来最成功的一次。

　　根据国家的最新规定，所有国产轿车均需通过国内碰撞试验以确保安全性。上海通用汽车生产的别克轿车在北美已成功进行了多次碰撞试验。日前进行的这次试验使别克轿车世界一流的安全性能再次得到国内权威机构的高度认可。中国汽车技术开发中心是国内唯一一家独立于各汽车制造厂商之外的行业权威检测机构，其检测结果客观、公正，可信度高，在国内汽车业具有举足轻重的影响，其权威性也受到国际汽车公司的尊重。

　　在碰撞现场，用于测试的黑色别克GL轿车以50公里的时速迎面撞向撞击墙后，两个安全气囊瞬间弹出，其速度之快非肉眼所能捕捉。车头在剧烈撞击下变形向后溃缩，发动机则向斜下方滑入车底，而不是沿受力方向进入乘客车厢。前挡风玻璃基本完好无损，自挡风玻璃以后的车身其他部分在外观上均保持原样。工作人员轻而易举打开了四扇车门，车厢内假人依然安坐在座位上。逐渐瘪下去的气囊中央部分明显有假人头面部的三色颜料，这表明头部在循着巨大的惯性向前运动时直接受到安全气囊的缓冲保护，没有撞上挡风玻璃或其它任何部件。更让人称奇的是，仪表台的各种仪表指示灯依然亮着，收音机也能使用，电动车窗依然能够自动升降，表明电瓶还在正常工作。

　　中心主任赵航指出，从直观效果看，碰撞以后别克轿车的四门开关自如，燃油没有泄漏，其他液体也没有明显泄露，乘员空间保护良好。就这一出色的试验结果，他向上海通用汽车表示祝贺。

　　据介绍，此次试验使用的假人符合国际通行的标准，具有很好的拟人性，它们全身各主要部位均安装了传感器，可以准确记录撞击后人体的受损程度。

　　上海通用汽车公司总经理陈虹表示，做为国内领先并具有国际竞争力的汽车公司，上海通用汽车高度强调以顾客为中心，其生产的别克轿车自去年上市以来以其一流的质量和性能受到国内用户的广泛欢迎。此次极为成功的碰撞试验再次强有力地证明别克轿车世界一流的安全性和整体质量。

　　别克在安全性能上的表现尤为出众。在主动安全功能方面，别克轿车装备有ABS制动防抱死装置以提高制动性能；选装的牵引力控制系统有效防止在湿滑路面上轮胎打滑；前后轮盘式制动令刹车更加高效稳定；刹车片极限自动报警装置有效消除事故隐患；醒目的高位刹车尾灯使制动信号更明确；轮胎气压监测器能感应并测量胎压状况，及时给出提示；选装的电化车厢内后视镜有效防止后面车辆强光照射下产生眩目，帮助司机保持对后方路况的清晰判断。

　　在被动安全性能方面，别克轿车除装备了前排双安全气囊之外，其独到的吸能形保险杠、全金属封闭承载式车身设计配合4门防撞杆，以及事故发生时能够向发动机方向下陷的转向柱提供乘员全面的立体保护，最大限度地避免发生致命的人身伤害。另外，别克轿车的外部结构设计也充分考虑到汽车外部人员的安全性：采用大量的大面积圆弧过渡，车门把手一律设计成内嵌式以尽可能减少车身外部凸出物。