车厢设计见功力

　　因为时间紧张，还没有来得及仔细欣赏一下爱迪尔这部出自著名汽车设计室博通公司的作品在造型设计中的精彩之处，我们就直接坐进了车里，驶入车流中。

　　车厢空间大得有些夸张，我的第一感觉本能地做出了这样的反应。以我175cm的身高，自然状态地坐在后排座椅上，头顶甚至还有足足超过20cm的空间未能享用，虽然屁股下面的座椅坐起来感觉有些硬，却不会让我有要投诉的想法，因为我完全不用担心自己会有哪怕是被剧烈的颠簸弹起来而撞到车顶的情形出现。原来，欧洲人也可以设计出堪与日本K-car比拼空间的实用小车，而且其功力甚深，真有些让人始料不及。

　　其实，从爱迪尔内饰的设计上，已可以看出博通公司一流的设计功力。整个车厢内的各部分设计采用了大量圆形元素，轻易体现出其统一的设计思想，即力求简单、实用、便利性操作和在观感上的协调统一。如仪表台采用左右两侧的半椭圆形设计，如果将方向盘拆下，就是完全对称的布置，仪表盘和手套箱能很轻易的置入其中，再加上双色调的材质搭配，显得简单而自然。另外，爱迪尔在有些细节的处理上也很见心机。比如中控台最上方的一个电子时钟，当晚上打开车灯时显示屏会反出类似手机一样的深蓝色底光，不仅可以轻松读取时间，而且还有种很高档的感觉，很是让人喜欢。

　　车厢的用料和装配工艺，坦白说还不太理想，可能因为是一部样车，很多部件还是手工打造的，所以不能完全以此来评判它的做工。但我们还是要提醒所有这类小车的生产者，就算有很高水平的设计，但如果在产品生产质量和装配工艺等方面的技术落后的话，仍是无法很好地将设计水平体现出来，从而使整部车的效果大打折扣，这是国内很多车厂的通病，需要认真对待和解决。