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◆1986年3月18日签约，引进日本大发株式会社CHARADE微型轿车技术；
◆1986年9月30日，以“CKD”方式引进生产的第一辆“夏利”两厢式轿车下线；
◆1990年10月14日，以“CKD”方式引进生产的第一辆“夏利”三厢式轿车下线；
◆1992年，夏利轿车荣获“92消费者信得过国产车金奖产品”称号；
◆1994年，夏利轿车荣获“中国名牌产品”称号；
◆1995年，通过ISO9002标准质量体系认证；
◆1995年底，国家“八五”重点建设项目——“夏利轿车15万辆扩建项目”竣工，形成年产15万辆整车、20万台发动机能力；
◆1997年8月28日，“天津夏利汽车股份有限公司”成立；
◆1999年1月5日，“夏利”被国家工商局商标局认定为中国"驰名商标"；
◆1999年6月28日，“天津汽车”A股在深圳证券交易所上网发行，同年7月27日，“天津汽车”A股在深圳证券交易所挂牌上市；
◆1999年10月20日，中国质协用户委员会授予夏利系列轿车产品为“1999年度全国用户满意产品”；
◆2002年1月12日，夏利系列轿车价格大幅下调，将“冬眠”数月的车市惊醒，在“寒流”劲吹多日之后写下了一个可圈可点的神话——中国车市的春天来了；
◆2002年6月10日，第一批夏利轿车走出国门，登陆美洲市场；
◆2002年6月14日，天汽集团和一汽集团联合重组协议在北京人民大会堂签字；
◆2002年10月8日，自1986年引进投产以来的第80万辆夏利轿车顺利下线；
◆2002年12月26日，公司正式更名为“天津一汽夏利汽车股份有限公司”简称“天津一汽”；
◆2003年2月19日，产品开发中心车身室组织人员参加了由日本“Car Stying”杂志组织的国际车型(氢燃料)设计大奖赛，获得了ICDC2003年“Grand Prize”(大奖)，这是首次由中国人获得此殊荣；
◆2004年4月，夏利系列轿车批量出口西亚国家；
◆2004年4月8日，1.1升夏利新A系全面上市；
◆2004年8月8日，夏利第一百万辆暨全新夏利N3下线。
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