江南汽车推出了一款适合新手开的“自动奥拓”，并在海淀驾校举行试驾活动。笔者有幸参加了这次活动，亲自体验了什么叫“自动”微车。

　　从外观乍一看，“自动奥拓”与普通奥拓没什么区别。坐进车里，习惯地伸左脚去寻离合器踏板，踩了个空，才想起今天是试驾国内首款自动离合器车，不禁哑然失笑。点火后，将手柄轻轻推入一档，松开脚制动，车就自动地缓缓起步了，感觉离合器接点极其清晰，起动干脆利落。稍加油门，顺手将手柄挂到二档，感觉车速平顺地提上去了。随着车速的加快，笔者一直将档挂到四档，时速已是80公里以上。整个过程只需加速----挂档，便顺利完成。换档时，离合器操纵机构在电控单元（ECU）指令下代替驾者自动操纵离合器，并自动配合换档。且没有自动变速器车自动换档时的格噔感。笔者将车开到一个斜坡时特意将车停下，挂一档，松开脚刹，车子微微抖动，但不溜坡。无需油离配合，加油门车子就起步了。这对新手和不善长驾车的女性无疑是个福音。

　　通过试驾，笔者体会到了“自动奥拓”的妙处。不同于普通的手动微车，自动奥拓将油离配合的工作简化，交给了离合器操纵机构，但是档位却还是手动档位。这样独特的设计让笔者不禁大呼巧妙。整个行驶过程圆顺流畅，换档方便自然，即使是新手也不用担心熄火；而手动档位的保留，则让笔者充分体验了一把掌控轿车的乐趣。这种新奇的感觉，一切尽在掌握之中的兴奋，除了自动奥拓，笔者还从未在其他车型上体会过。自动上路、自由驾驶、自在感受、自我风格，这样的车子，这样的驾车感觉，不就是我们一直所追求的吗？