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日前，南汽新雅途在素有火焰山之称的新疆吐鲁番顺利完成了“三高”试验的最后一项内容—－发动机高温测验。结果表明，在50℃以上的高温中，无论是驻车、行驶，还是开空调、爬坡等情况，发动机都不会出现过热的现象。与此同时，新雅途还做了高原、高寒实验，全面考核发动机性能。专业人士称，新雅途发动机的表现已经优于部分日系轿车。
“夏季开锅”是轿车的常见毛病。今年6月以来，全国各地气温居高不下，因高温而影响发动机使之不能正常工作的事件屡屡见诸报端，特别是1.3L排量以下的轿车，空调启动乏力。发动机作为汽车的“心脏”，在汽车部件中起着举足轻重的作用。为了确保发动机正常工作，今年初，南汽新雅途便邀请国内外汽车专家，赴寒带和热带地区做高寒、高原、高温试验，全面检测发动机的性能，整个试验历时近半年，耗资近百万元。试验表明，无论是在最低温度低于-30℃的黑龙江黑河，还是在最高温度超过50℃的新疆吐鲁番火焰山，抑或海拔4800米的格尔木高原，驻车、行驶、开空调、爬坡等，新雅途的发动机都能正常启动和工作。尤为值得称道的是，在中国最北端的黑河，新雅途发动机多次试验均在4秒之内一次启动成功。据业内人士透露，大部分日系轿车在黑河都难以一次启动成功，新雅途的表现不得不让人另眼相看。
据专业人士介绍，“三高”实验是汽车企业考核发动机性能的重要实验形式，新雅途在实验中的表现可与中档车相媲美。新雅途1.5L排量的发动机是由欧洲著名汽车公司设计开发的，并采用了德尔福多点电喷动力控制系统。据南汽新雅途生产工程部负责人介绍，公司除了耗资百万元做发动机试验外，通过优选供应商机制来严格控制核心零部件的质量，保证发动机的正常工作。如电喷系统、排气系统，选用德尔福、华克等国际著名的500强公司。正是这种精益求精的苛求态度，使得新雅途有如此优良的表现。随着气温日渐升高，新雅途发动机的卓越性能很可能成为制胜市场的“法宝”。
有部分业内人士认为，近年来，随着汽车价格的日渐透明，个别汽车厂商为了降低生产成本，牺牲产品性能，因而导致零部件质量不过关等现象频频发生。南汽此款新车虽然定位在5万元左右，却坚持“低价不低质”的经营理念，从其对发动机的苛刻要求可以窥见其对轿车用户高度负责的态度。相信新雅途冲击的不仅是5万元车市，其经营思路将给整个轿车市场引发新的思考。
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