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惊喜一路随行——试驾海南马自达04款福美来
如今,04款福美来又闪亮登场,超过20项的造车科技与运动美学的提升不由得让人心旌摇曳生期待,4月28日,小编终于与04款福美来尊贵级来了一次亲密接触。

轻柔如水 灵气通人
试驾的是一辆古堡蓝的福美来。远远看去,只是那么惊鸿一瞥,就能感觉到04款福美来所遵照“和谐对比”的设计主题,沉稳中透着优雅,动感中又体现出灵气。流畅的曲线、细致精美的弧度,整个车身造型凸现出稳重与动感相结合的设计理念,在奔放与优雅之间闪现灵动之美。
近处仔细打量,04款福美来对前脸做了改进,运动化五边形格栅,马自达标志向外凸出,配合新加装的同体色辐射状横杠,显得更加自信;晶莹剔透的水滴形晶钻前灯组,颇有点睛画龙之妙;全新镀铬门把手彰显福美来高贵气质;铝合金轮毂也做了全新的设计,以配合整体的运动风格。
整体看来,以前格栅中心的五角形作为起点,从车前到车侧,从车底到车顶,整个车身具有良好的流线形,沐浴着清晨的阳光,让你不得不产生驾驭的欲望。
精工内饰 体贴入微
04款福美来的座椅设计十分讨人喜爱。运用人体工程学原理,新款福美来的驾驶席采用可八方向调整座椅,并且六向电动、电动撑腰功能,可有效缓解驾乘疲劳,让人不得不对其提供的同级别车中最舒适的乘坐感觉而感叹,再配合着超大面积的前档风玻璃,前方视野角度更加开阔,驾驶起来的感觉非常舒服;而宽大的后车窗也可以让后方乘客保持良好通透的视野。
值得一提的是,04款福美来还设计了多处储物空间,比如仪表板侧面的开放式小储物箱可以放太阳镜、手机等其他小物品,前门储物袋可以放型如A4大小的杂志和地图,还有大容量的手套盒、遮阳板票架、驾驶席后背袋、前排茶杯架等装置都体现福美来人性化的特点。
完美操控 安全领先
为了测试福美来的操控性,特意选择了一段崎岖的弯路。
毕竟是MAZDA FP1.84L发动机,拥有VICS可变惯性进气系统,低转速就表现出了强劲的动力输出,与之匹配的是马自达FN4A-EL四速电控自动变速器,加大油门提速时,便有一种强烈的推背感。时速升至90公里/小时,猛踩刹车,福美来前行约30多米后,便稳稳当当地停了下来,如此平稳的制动要归功于4W-ABS+EBD制动系统的使用,以及整车布局的合理设计。
路面虽然崎岖不平,但福美来驶来却相当平稳。麦弗逊式前独立悬架和TTL双天梯多连杆式后独立悬架,前后桥均装配稳定杆,不是装在下杆上,而是安装在减震器箱中,以增大初始反应,提高缓冲效果。减震器中使用超低速阀,加强缓冲作用,提高行驶舒适性、操作性和稳定性。搭配的“MAIDAS”(马自达高级车身冲击能量分散和吸收系统)设计,“3H”结构构成独特而坚固的承载式车身,具有相当高的扭转刚度和减震能力。
渐渐对福美来产生了充足的信任,于是在拐弯时,做了一个大胆的尝试。以60公里/小时的时速进弯,收油,踩刹车,打方向盘,出弯后迅速大脚油门。经过这段弯路后,下车观察路面上留下的行车路迹,发现行车路迹与路面主脊线几乎重合,让我们再次惊讶不已。
实用空间 舒适稳健
尺寸为4365mm/ 1705mm/ 1410mm/ 2610mm(长、宽、高和轴距)的福美来,由于采用了长轴距设计,拥有着超越等级的车内空间,空间大小几乎与索纳塔相当。与同级轿车比较,较短的车身长度加之较小的转弯半径,让人在繁华的都市拥挤的车流中行车更加自如。
04款福美来可以按照驾乘和放置行李的需要,对后排多功能折叠座椅进行灵活布置,使空间得到充分利用,解除了超长、超大物品难以运输的困惑,保持内部空间宽敞整洁。除了提高驾乘的舒适性和方便性外,内部空间极大的灵活性更有助于与家人朋友之间的交流。
令人兴奋的是,这款福美来特别改进了副驾驶席座椅,可折叠成方桌,确保随时方便地使用手提电脑处理重要文件,瞬间成为移动的办公室。
试驾归途,将车钥匙交给了同行的朋友,自己则换到后面细细品味福美来风驰电掣的感觉。坐进后排座椅,踢踢腿,伸个懒腰,空间绰绰有余。当车轮辗过凹凸不平的路面时,车辆虽然有稍稍的晃动,但整体依旧平稳。不知不觉中睡着了,醒来的时候,已经到了目的地,朋友笑着说:“这车还真稳当,那么颠簸的路面你居然都能睡着!”
细细品味福美来的每一个细节,将它融化、吸收,然后再着眼于全车,就会发现是那么的和谐一致,04款福美来无愧价值之选的称号。
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