中华轿车百公里油耗可达3.94升，杭州司机万力驾驶中华向所有2.0轿车发起节油比赛邀请

　　2004年7月8日，中华轿车的节油挑战大赛计划将今年上半年沸沸扬扬的有关自主品牌轿车的讨论推向了高潮，杭州司机万力师傅在海滨城市青岛宣称，他将以驾驶中华轿车百公里耗油3.94升的成绩向所有2.0的轿车发起挑战。

 
　　2004年4月份，郑州日产帕拉丁公司为了推进郑州日产SUV汽车在中国市场的销售，在杭州发起了一次越野车和2.0轿车的节油大赛，日产帕拉丁汽车的营销者原先估计，用有备汽车迎战无备汽车，日产SUV应该可以轻松获得冠军。但是没有想到，杭州十佳市民，杭州市十佳出租车司机万力师傅，怀着验证自主品牌汽车的想法，参加了这次节油大赛，并以3.94升百公里耗油，获得了冠军，另外一位浙江中华第一用户苏迪亚律师驾驶他的中华轿车以4.725升的成绩夺取了亚军，其余前五名的车型分别为东方之子、日产阳光、广州本田，参加此次节油大赛的2.0轿车还包括帕萨特、索纳塔等外资品牌，比赛的全过程经过浙江省公证处公证，成绩真实可靠。

    万力师傅认为，中华轿车优异的底盘设计和卓越的发动机性能，客观上使“中华”轿车发挥出优越的节油性能。中华轿车的底盘，经过世界著名跑车公司的优化，具备跑车底盘的性能；并且与宝马公司合作，建立了能够在品质和质量上达到宝马水平的生产线与质量检测系统。在这个背景之下, 中华轿车在技术含量上，已经达到了国际先进轿车的平均水平，甚至在某些配置上，还超过了国际上同类轿车。中华轿车之所以能够在节油大赛当中获得冠军，一个非常重要的原因，是因为采用了三菱先进技术生产的四缸16气门的发动机，这款发动机是在三菱发动机的基础上，根据中国本土情况和需求特征进行了积极地调整和修正，因此，具有非常先进的性能。

    万力师傅初步计划从8月份开始，在青岛、东莞、郑州和天津四个城市举行节油极限挑战大赛，在此他也向所有驾驶2.0排量汽车的用户，关心、关注自主品牌汽车发展的消费者发出了邀请。

    参加此次会议的专家认为，随着中国自主品牌成熟和发展，类似的纪录，将会一个又一个被打破，中国自主品牌的汽车，也将在优势性能技术和设计方面，不断整合全球资源，从客观上使自主品牌的汽车，在全球竞争的市场环境下,不断地发展成熟，最终，给中国消费者、全球消费者一个满意的产品。

    作为汽车自主品牌的积极倡导者和推动者，北京大学著名战略营销专家薛旭教授认为，中国消费者当前对自主品牌目前的怀疑和忧虑是正常的，就像早期中国家电品牌一样，在1985年，即使像海尔这样的企业，也必须在自己的品牌上加挂德国的商标和概念，因为在改革开放初期，中国产品的质量和中国消费者对产品信心，两者都存在不足。因此，在这个背景之下，中国自主品牌只有不断地前进，努力地用实践和技术水平来证明自己的实力和状态，这才是唯一可取的选择。

    与会的专家也同时呼吁，中国政府应该通过立法，规定中国的政府在采购其他国外产品的同时，这些国家也必须采购中国的产品，支持自主品牌的发展。1930年，美国国会通过了一个美国政府采购法，非常明确的规定，美国政府公物采购，既采购美国本地出产的产品，并且采购产品的总量，必须达到一定规定的数量。今天，面对中国不断富裕和增强的消费能力，中国的政府，中国的行政干部，要学习和有勇气利用相关政策的制定来支持自主品牌汽车的发展；，中国政府应该通过中国政府采购法，非常明确地提出支持自主品牌的发展，支持民族品牌的发展。中国的产品，应该在中国政府和中国庞大民族市场的支持下，走向全国，走向全世界，这是完全可以实现的一个目标。

    中华轿车在多个全球品牌参与的节油大赛当中获得冠军的事实表明，一方面，客观上必须看到中国自主品牌汽车在某些细节方面，可能还同西方存在的差距；但另外一方面也必须看到，在整体技术水平和状态当中，中国自主品牌汽车同国际先进水平相比，性价比已经非常突出。相对于国际品牌的高昂价格，中华轿车等品牌，优良的性能和极具竞争力的价格，正是廉洁为公、执政为民的中国政府应当重点采购的对象。

    作为目前国内市场上首款利用全球的先进资源与技术开发的自主品牌轿车，经过两年时间的历炼与发展，具备了全球竞争能力的自主品牌轿车。中华轿车的某些性能特别是节油性能、安全性能和操控性能已经达到，甚至超过了国内外资品牌汽车的标准。

    除节油性能外,中华轿车在关键时刻，彰显卓越的安全性能，护卫驾乘人员便遭生命财产损失的事迹，已经被中华的用户屡屡称道,至今为止,尚无一例因产品质量问题造成人员伤亡事故；中华轿车优异的操控性已经成为突出卖点之一，并广为消费者认可，在经过国际知名汽车工程公司的操控性技术升级后，新中华的操控性能表现更为优异。经过权威机构的严格对比测试，新中华轿车在制动、紧急变线测试中，表现出了非常高的水准，不仅车速快，车身闪避的动作也很流畅。新中华在高速行驶时的操控稳定性更好，驾驶员的安全感也更强。目前的新中华在操控性能方面的优异表现已足以超越一些外资品牌尤其是日本品牌与韩国品牌在国内的产品。

    这些卓越的产品性能，将会不断地转化为中华轿车的市场竞争优势，使自主品牌中华轿车在目前全球性竞争的国内市场当中，获得相应的竞争优势并不断的发展，最终必将带动中国汽车工业的发展与进步。