京郊大地任我行 北京吉普显神威

　　在路上“北京Jeep杯”首届环北京越野挑战赛纪实

　　如今，自驾车旅游已成为都市人亲近自然、享受生活的时尚。在“五一”黄金周举行的环北京越野挑战赛将休闲与越野完美地结合起来。150多名身着绿色野战服的车手帅气十足地开着50多辆精心装饰的酷车，犹如一条飞龙游弋在京郊大地上，带给人们的不光是精彩的比赛，还有一种竞争者的成就感。

　　由北京市体育总会、北京市汽车摩托车运动协会主办的首届环北京越野挑战赛于5月4日圆满结束。经过4天共5个赛段的激烈争夺，北京Jeep车队脱颖而出，勇夺团体冠军。个人总冠军被5号赛车手郑旭、汪洋夺得。值得一提的是，无论个人总冠军还是各个分赛段的冠军，其座骑均是我公司生产的Jeep系列产品。Jeep车型继续保持了在国内各大越野赛事中不可替代的霸主地位，傲然雄风依旧。

　　此项挑战赛是北京汽摩协越野委员为了落实市委、市政府“奥运兴体、体育兴都”的整体战略目标，全力打造的一个迎奥运系列体育赛事。首届比赛充分利用了北京周边独有的地形地貌，将5个赛段分别安排在绵延千里的燕山山脉之中，设有滚木、V型沟、独木桥、炮弹坑、碎石、涉水、沙地及徒步攀爬长城等数十项障碍，总长度达10公里。赛手们必须在4天的时间内穿越海淀、延庆、怀柔、密云、顺义、朝阳等京郊9区县，行程600公里到达各个赛段并完成比赛。据主办方介绍，共有22辆赛车、44名车手参加了本次比赛;另有100余名越野运动爱好者分乘30余部越野车随行，全国有30余家媒体进行了跟踪采访报道。

　　V型沟逞凶

　　困住一辆吓住一辆

　　5月1日9点，由50多部车组成的长龙，从绿树成荫的北京枫花园汽车电影院出发，经东、北四环路抵达本次活动的第一赛段——海淀南安河汇通诺尔狂飙乐园。

　　这座依山而建的巨大场地不仅设有传统的滚木、跷跷板、高坡、急弯、鱼鳞坑等障碍，还有北方赛场十分罕见的又深又陡的炮弹坑，和极易令车手失误，看一眼就足以令人心惊的V形沟。

　　下午1点，南安河场地越野赛拉开大幕。与此同时，天空竟然也漂起了毛毛细雨，给本就激烈的竞赛又添了几分凶险。随着发车员的口令，一辆辆赛车咆哮而出，每过一个障碍，都会赢得场内观众热烈的掌声。轮到21号赛车出发了，只见它犹如脱缰的野马，迅疾地冲进赛道，很流畅地通过了多个障碍，弯道也转得漂亮!可就在连越几个土坎到达V型沟口的一刹那，车手很明显地犹豫了，脚下的油门没有跟紧，车子一下失去了平衡，滑向了沟底……无巧不成书，其后发车的22号赛车竟然也在同一个地点犯下同样的错误得到同样的结果，当然，他们也与21号赛车一样，不得不遗憾地退出了本站比赛。事后，人们开玩笑地说：V型沟困住了一辆，吓住了一辆。

　　下午4点，车队驶向100公里之外的下一赛段——怀来天漠。

　　沙地寻路

　　Jeep2500穿越迷朦

　　座落在北京延庆县与河北怀来县之间的1500余亩天然沙地是离北京城最近的一处沙漠，一座座已被风沙侵蚀的古峰火台散落在其四周绵延的群山之上。5月2日8点，GPS沙地穿越赛就在这个昔日的古战场中如期举行。

　　这是一场考验车手野外生存能力的比赛。车手们按照发车时才能领到的地图，在沟壑交错的沙地中利用GPS全球定位系统寻找规定的四“点”目标，完成所有比赛内容。

　　天空中浓云密布，冰凉的雨水在寒风中斜打下来，五百米之外已是雾气迷朦。每辆赛车只有30分钟的寻点时间，过时就会取消成绩，可此时距首车发出已近40分钟，却依然不见一辆车的踪影。正当人们焦虑不安的时候，一辆Jeep2500从迷朦的细雨中飞奔而来，跃上土坡，直达终点。人群中欢呼着跑出四、五个身穿蓝衣的青年，他们是辽宁锐力车队的队员兴奋地去欢迎自己的战友凯旋归来。

　　驾车的赛手是二十多岁的小伙子王柒和解佳军，他俩激动地说，这辆Jeep2500是一个多月前才买的新车，只装了涉水器和升高了悬挂就赶过来参赛了。这么简单的改装就能跑出这么快的速度，是他们没有想到的。最终，他俩驾驶的这辆18号Jeep2500赛车以26′35″68的成绩勇获第三名，冠、亚军则被5号切诺基赛车和6号三菱赛车夺走。

　　下午4点，车队开始经延庆县城驶向怀柔琉璃庙乡圆金梦黄金公园，总行程为160公里。

　　潮白河道

　　丰田4500露峥嵘

　　5月3日，天空终于渐渐晴朗。赛手们从露宿的帐篷中爬起，稍作休整即整装出发，沿后山公路穿越111国道直奔118公里之外的下一赛段——密云县太师屯镇辛庄桥河滩。这条后山公路在京城的驾车族中非常有名，沿途青山绿水、美景如画、游人如织。装饰得花花绿绿的越野车队如同一条锦龙沿山路盘旋而下，难免惹得路人驻足观看。

　　下午3点，密云野外涉水赛开始。从赛历上看，这一赛段处于潮白河一条支流的河滩上，全长2.5公里，包括12个障碍。其中两次越过深近半米、宽过8米的急流，另外还将越过烂石堆、沙地、水坑、连续坑等障碍，它考验的是车手及赛车的综合能力。

　　在这个赛段中，辽宁锐力车队的17号丰田4500赛车非常抢眼。本就宽大的车身在换上大尺寸越野胎和升高了悬挂后更显威猛，粗大的排气管让发动机的动力得到淋漓尽致的发挥，仅那对ARB前后杠，就值人民币两万块，可谓武装到了牙齿。

　　比赛中，它就像一只愤怒的黑熊，狂吼着飞奔而去，巨大的轮胎翻石堆、越沙地、过水坑如履平地，勇猛无比。不过，由于转弯不够灵活，丰田4500最终仅取得本站比赛的第三名，冠、亚军依然被驾驶切诺基的其他赛手夺走，这对它而言，不能不说是一种遗憾。

　　长城之颠

　　尽显天地豪情

　　挑战赛第四站——全体参赛人员徒步攀爬“司马台长城”。这段长城以“险、密、奇、巧、全”五大特点被誉为“中国长城之最”。它从司马台水库两侧的山上飞奔而下，如巨龙饮水，气势非凡，危崖高耸，蔚为壮观。

　　这是一站极具趣味性的比赛，起点设在第三烽火台，赛手们要攀爬560个台阶才能到达终点。 “不到长城非好汉”。4日9点整，随着裁判员一声令下，车手们不论须眉还是巾帼，年长还是年少，个个奋勇，人人争先，一场别开生面的爬长城比赛开始了……

　　500多个台阶虽然不长，但对这些长于驾车却不经常爬山的赛车手们来说，仍然带有一定的难度。爬到终点后，有些人已经气喘嘘嘘，脸色发白，工作人员赶紧递上红牛饮料，大家也毫不客气，举杯畅饮。一时间，万里晴空下，巍峨长城颠，越野人的毫放胸怀溢于言表。来自全国各地的摄影记者，赶紧用手中的镜头，在这万壑纵横、敌楼密布、气势雄伟，被人们称为“第二八达岭”的司马台长城上，为首届环北京越野挑战赛的全体人员留下了珍贵的镜头。

　　金港之役

　　巾帼不让须眉

　　4日下午3点半，车队行程110公里到达最后一个赛段——金港汽车公园。

　　这是很多赛手们非常熟悉的地方，所有人都清楚，金港越野赛道全程1.3公里。其中包括碎石路、Z字路、炮弹坑、Z字木、跷跷板、大石块路、浅水区、硬石坡、侧斜坡、驼峰道、单边桥、双边桥、浮桥、鹅卵石路、深水区等共16处障碍。在这里，他们将进行最后的决战。

　　下午4点20分，随着裁判员手中“10”字牌落下，7号车手李元和副驾王峥驾驶的BJ2020赛车一声轰鸣冲出发车台。但他们仅开到爬27度硬石坡时，车就熄火了，并且无论怎样再也启动不了，只能退出比赛。

　　第二个发车的是大家非常熟悉的李娟和副驾车卫华。这两位女车手是本届比赛中唯一的一对女车手，只要她们一出场，立刻就会引起轰动，今天也不例外。

　　随着发车员大姆指的竖起，墨绿色的“陆迪”赛车带着霸王花们冲进了曲曲弯弯的赛道，时而碾过碎石堆，转过Z字路，时而又跳过炮弹坑……当冲到第一个车手熄火的硬石坡前时，现场所有观看的人心中都打起了问号，她们能上去吗?虽然这台车是第一次下赛道，但车手李娟却是非常自信，她加大油门，赛车一下子就冲上了27度的硬石坡，现场的观众立即报以热烈的掌声。

　　紧接着到了最刺激、最有挑战性的驼峰道第一山。冲上这座坡度约为55度，且在坡顶进行右转弯的既高又徒的土山，无论在技术上还是心理上，对车手来说都是巨大的考验。由于有些着急，李娟第一次上坡时，车子有些偏，撞飞了赛道旁边的旧轮胎。退回再上!只见李娟调整好方向，挂4L，一挡起步，迅速进入二挡，稳住油门，墨绿色“酷车”在发动机的轰鸣中稳稳地爬上山项。好样的!赛场周围又一次响起观众们热烈的掌声……

　　北京吉普

　　赛场骄子当之无愧

　　在本次参赛的诸多赛车中，竟有一半是北京Jeep产品。其中包括18号赛车——刚上牌照才一个多月的Jeep2500;还有8号赛车，是车手史天浩为了参加这次比赛而专门购买的一辆二手切诺基。为什么大家都同时选择了Jeep车型呢?

　　本届挑战赛的冠军郑绪一语道出根由：“切诺基配备的发动机能在很宽的转速下保持最大的扭矩，提速快，通过能力强;它转向灵活，即使进行了加高悬挂等极限改装，车轮在运动过程中的抓地性也非常好，极易操控。而且，它的车身坚固，安全性很高，不怕失手出事。”的确，北京Jeep在国内历项越野赛事中夺取的骄人战绩足以验证郑绪的观点。Jeep——这款经典的运动型多功能车是当之无愧的赛场骄子。